Inglês 
Espanhol 
China lidera a produção global de veículos elétricos graças à BYD, o gigante chinês que desafia a Tesla do bilionário Elon Musk
Em um mundo em constante evolução em direção à mobilidade elétrica, um competidor chinês está surgindo como um digno rival da Tesla. A BYD, cujas siglas significam “Build Your Dreams”, deu um salto gigantesco na produção trimestral de veículos elétricos e atualmente supera a Tesla nesse aspecto, tornando-se o segundo maior fabricante de veículos elétricos em vendas em todo o mundo.
Esse sucesso não é apenas um testemunho do crescimento da indústria automobilística na China, mas também uma demonstração de como o gigante asiático se tornou o maior exportador de automóveis do mundo, superando o Japão.
Assista o vídeo abaixo e conheça a fábrica de baterias de fosfato de ferro-lítio da BYD no Brasil
O caminho de sucesso da BYD: das baterias aos carros elétricos. A BYD teve uma vantagem desde o início, ao contrário de outros fabricantes de automóveis que se expandiram para a fabricação de modelos elétricos, a BYD começou como uma empresa dedicada à produção de baterias recarregáveis. A empresa sediada em Shenzhen, fundada em 1995 por Wang Chuanfu e seu primo, se destacou na fabricação de baterias competitivas que desafiavam as importações japonesas em termos de qualidade e preço. Como tempo, a empresa se diversificou ao adquirir a Qinchuan Automobile Company, um fabricante estatal de automóveis com dificuldades.
-
Fim de uma era no Brasil: sedã querido pelos brasileiros sai de linha mesmo com motor 2.0 de 151 cv, câmbio CVT, porta-malas de 466 litros e até 650 km de autonomia.
-
Adeus gasolina: a moto elétrica Watts W125 roda até 160 km com duas baterias, chega a 90 km/h, recarrega na tomada comum e custa a partir de R$ 15.992
-
Após demitir mais de mil trabalhadores, General Motors instala 50 cobôs na fábrica de elétricos e sindicato UAW reage acusando a montadora de trocar gente por robôs em plena corrida da indústria pela automação
-
Sem molde, sem fundição e sem montar várias partes, Bosch e Nikon imprimem em 3D um bloco V8 inteiro de alumínio e abrem nova disputa na indústria automotiva
China como epicentro da revolução dos veículos elétricos
No início da década de 2000, o governo chinês reconheceu a importância da produção de energias renováveis e ofereceu incentivos significativos, como subsídios e deduções fiscais, para impulsionar a adoção de veículos elétricos. Esse contexto foi propício para a BYD, uma vez que as baterias que fabricava se tornaram o coração dos veículos elétricos.
O investimento de Warren Buffett em 10% da BYD Auto em 2008 provou ser profético, uma vez que a China agora lidera a produção global de veículos elétricos, em grande parte graças à BYD. As baterias, caras e essenciais na fabricação de veículos elétricos, são fabricadas internamente pela BYD, o que lhes confere uma vantagem competitiva significativa sobre seus concorrentes, incluindo a Tesla.
Concorrência Global: veículos elétricos acessíveis da BYD superaram montadoras como a Volkswagen e conquistam compradores na Europa
A BYD não apenas obteve um sucesso fenomenal no mercado chinês, mas também conquistou os compradores mais jovens na Europa. Seus veículos elétricos acessíveis superaram marcas tradicionais como a Volkswagen, o que representa um desafio para a indústria automobilística europeia. No entanto, apesar de seu sucesso, a desconfiança em relação à China está levando a Comissão Europeia a considerar a imposição de tarifas para proteger os fabricantes da União Europeia da concorrência chinesa. A crescente demanda global por veículos acessíveis coloca a China em uma posição vantajosa para liderar a revolução dos veículos elétricos.
Esta ascensão triunfal da BYD, desde seu início como fabricante de baterias até sua posição dominante na produção de veículos elétricos, é um testemunho da rápida transformação da indústria automobilística e do impacto da China no mercado global. Com ênfase na produção de veículos acessíveis e na capacidade de fabricar internamente as caras baterias, a BYD superou rivais de renome, como a Tesla, e se consolidou como líder indiscutível na revolução dos veículos elétricos.
