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Início A ascensão triunfal da BYD: o gigante chinês supera a Tesla na produção trimestral e se torna o segundo maior fabricante de veículos elétricos em vendas no mundo

A ascensão triunfal da BYD: o gigante chinês supera a Tesla na produção trimestral e se torna o segundo maior fabricante de veículos elétricos em vendas no mundo

3 de novembro de 2023 às 18:29
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Concorrência Global: veículos elétricos acessíveis da BYD superaram montadoras como a Volkswagen e Tesla conquistando compradores na Europa

China lidera a produção global de veículos elétricos graças à BYD, o gigante chinês que desafia a Tesla do bilionário Elon Musk

Em um mundo em constante evolução em direção à mobilidade elétrica, um competidor chinês está surgindo como um digno rival da Tesla. A BYD, cujas siglas significam “Build Your Dreams”, deu um salto gigantesco na produção trimestral de veículos elétricos e atualmente supera a Tesla nesse aspecto, tornando-se o segundo maior fabricante de veículos elétricos em vendas em todo o mundo.

Esse sucesso não é apenas um testemunho do crescimento da indústria automobilística na China, mas também uma demonstração de como o gigante asiático se tornou o maior exportador de automóveis do mundo, superando o Japão.

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O caminho de sucesso da BYD: das baterias aos carros elétricos. A BYD teve uma vantagem desde o início, ao contrário de outros fabricantes de automóveis que se expandiram para a fabricação de modelos elétricos, a BYD começou como uma empresa dedicada à produção de baterias recarregáveis. A empresa sediada em Shenzhen, fundada em 1995 por Wang Chuanfu e seu primo, se destacou na fabricação de baterias competitivas que desafiavam as importações japonesas em termos de qualidade e preço. Como tempo, a empresa se diversificou ao adquirir a Qinchuan Automobile Company, um fabricante estatal de automóveis com dificuldades.

China como epicentro da revolução dos veículos elétricos

No início da década de 2000, o governo chinês reconheceu a importância da produção de energias renováveis e ofereceu incentivos significativos, como subsídios e deduções fiscais, para impulsionar a adoção de veículos elétricos. Esse contexto foi propício para a BYD, uma vez que as baterias que fabricava se tornaram o coração dos veículos elétricos.

O investimento de Warren Buffett em 10% da BYD Auto em 2008 provou ser profético, uma vez que a China agora lidera a produção global de veículos elétricos, em grande parte graças à BYD. As baterias, caras e essenciais na fabricação de veículos elétricos, são fabricadas internamente pela BYD, o que lhes confere uma vantagem competitiva significativa sobre seus concorrentes, incluindo a Tesla.

Concorrência Global: veículos elétricos acessíveis da BYD superaram montadoras como a Volkswagen e conquistam compradores na Europa

A BYD não apenas obteve um sucesso fenomenal no mercado chinês, mas também conquistou os compradores mais jovens na Europa. Seus veículos elétricos acessíveis superaram marcas tradicionais como a Volkswagen, o que representa um desafio para a indústria automobilística europeia. No entanto, apesar de seu sucesso, a desconfiança em relação à China está levando a Comissão Europeia a considerar a imposição de tarifas para proteger os fabricantes da União Europeia da concorrência chinesa. A crescente demanda global por veículos acessíveis coloca a China em uma posição vantajosa para liderar a revolução dos veículos elétricos.

Esta ascensão triunfal da BYD, desde seu início como fabricante de baterias até sua posição dominante na produção de veículos elétricos, é um testemunho da rápida transformação da indústria automobilística e do impacto da China no mercado global. Com ênfase na produção de veículos acessíveis e na capacidade de fabricar internamente as caras baterias, a BYD superou rivais de renome, como a Tesla, e se consolidou como líder indiscutível na revolução dos veículos elétricos.

O futuro da mobilidade elétrica parece cada vez mais influenciado pela visão da BYD e pela crescente importância da China na indústria automobilística global.

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