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VW Tera estreia no top 5 enquanto o Hyundai Creta segue líder no ranking de vendas de carros em setembro. Veja os números e destaques.
Mercado de carros em setembro registra disputa acirrada pelo topo
O mercado de carros novos no Brasil encerrou setembro de 2025 com um cenário competitivo e cheio de novidades.
Segundo dados de emplacamentos, foram 231.370 veículos comercializados entre automóveis e comerciais leves. Desse total, 47,9% das vendas vieram do varejo, demonstrando o vigor do consumidor final mesmo em um contexto de oscilação econômica.
A Fiat retomou a liderança geral após três meses, com 15% de participação, superando a Volkswagen, que obteve 14,52% e vinha dominando o ranking anterior. Logo atrás aparece a Chevrolet, com 9,76%, seguida por Toyota (8,67%) e Hyundai (8,52%).
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Enquanto isso, o Hyundai Creta manteve o título de carro mais vendido do país pelo quarto mês consecutivo, e a estreia do VW Tera entre os cinco primeiros chamou atenção dos especialistas do setor automotivo.
Hyundai Creta lidera pelo quarto mês e VW Tera surpreende com estreia no top 5
Com quase 84% das suas vendas no varejo, o Hyundai Creta consolidou sua posição de destaque. Foram 4.976 unidades destinadas diretamente ao consumidor final e 5.953 emplacamentos totais, números que reafirmam a força do SUV no gosto dos brasileiros.
Logo atrás, o VW Polo garantiu o segundo lugar com 4.542 unidades vendidas, seguido pelo Toyota Corolla Cross (4.122) e o Chevrolet Onix (4.026). A grande novidade ficou por conta do VW Tera, que conquistou o 5º lugar com 3.916 unidades, marcando sua estreia no top 10 nacional.
A presença do VW Tera entre os mais vendidos reflete o sucesso da estratégia da Volkswagen em apostar em modelos modernos, tecnológicos e voltados ao público urbano.
Além disso, o equilíbrio entre design e desempenho tem atraído novos consumidores e impulsionado as vendas no segmento de SUVs compactos.
Ranking de vendas mostra mudanças no comportamento do consumidor
O ranking de carros mais vendidos em setembro revela um movimento interessante no comportamento do consumidor brasileiro.
Modelos com maior presença no varejo, ou seja, comprados diretamente por pessoas físicas, continuam ganhando espaço frente às vendas diretas para frotas e locadoras.
O Caoa Chery Tiggo 7, por exemplo, teve 93,69% de suas vendas no varejo, mostrando forte apelo entre compradores individuais.
Já o Fiat Argo e o Hyundai HB20 tiveram mais de 60% das unidades vendidas via faturamento direto, refletindo maior dependência das vendas corporativas.
Outro destaque foi o BYD Dolphin Mini, o carro elétrico mais vendido do mês, com 3.067 unidades e mais de 90% destinadas ao consumidor final — um indicativo do avanço da mobilidade elétrica no Brasil.
Fiat domina entre os comerciais leves e Ford Ranger supera Hilux
No segmento de comerciais leves, a Fiat manteve a hegemonia com uma dobradinha de peso: Strada (3.785 unidades) e Toro (2.237) lideraram o ranking de vendas.
A Ford Ranger garantiu o terceiro lugar, superando a Toyota Hilux, com 2.160 unidades, mais de 69% delas no varejo.
A Mitsubishi Triton, por sua vez, se destacou ao alcançar o top 5 com 791 veículos vendidos, superando concorrentes como Chevrolet Montana (498) e S10 (436).
Esses resultados reforçam o domínio das picapes médias e compactas, que seguem como escolha preferencial para quem busca robustez e versatilidade no uso diário ou profissional.
Tendências e perspectivas para os próximos meses
Com o avanço de modelos como o VW Tera e o fortalecimento do Creta, o mercado automotivo brasileiro mostra sinais de renovação e diversificação. A preferência por SUVs continua em alta, impulsionada por fatores como conforto, conectividade e design.
Enquanto isso, a competição entre marcas promete se intensificar no último trimestre do ano, especialmente com novas versões e lançamentos previstos para o fim de 2025.
O cenário de setembro mostra que o consumidor brasileiro está cada vez mais atento a inovação, tecnologia e custo-benefício e o desempenho de Creta e VW Tera é a prova disso.
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