Os superônibus com capacidade para 110 passageiros da Volkswagen Caminhões e Ônibus estarão presentes no BRT do Rio de Janeiro.
Os superônibus da maior fabricante de veículos do mundo, a Volkswagen, chegaram ao mercado para atender às necessidades das grandes cidades. A montadora alemã venceu a licitação do BRT do Rio de Janeiro e a Volkswagen Caminhões e Ônibus entregará 35 unidades até o fim do ano para transportar a população da capital fluminense.
Volksbus 22.280 ODS conta com a maior capacidade técnica do segmento, podendo levar aproximadamente 110 passageiros, em carrocerias de até 15 metros de comprimento.
Além disso, o superônibus da Volkswagen conta com suspensão pneumática, item fundamental para o bem-estar a bordo, além da motorização MAN D08 de 277 cavalos e transmissão ZF de seis marchas.
-
Titãs de 28 metros e 156 toneladas cruzaram 20 mil km da China até o porto de Santa Catarina: Portonave recebeu 7 megaguindastes 100% elétricos, de um pacote de R$ 210 milhões, para dobrar a movimentação de contêineres
-
Eles trocaram a ideia de uma casa grande por um galpão de 35 m², gastaram US$ 12 mil na estrutura e criaram uma minicasa no Colorado com espaço para viver e trabalhar
-
Um terminal recém-aberto no meio da Amazônia começou a escoar soja e milho pelo Amapá de olho na fila de navios que sufoca os portos do Sul
-
Adeus aos azulejos antigos: técnica de renovação sem obra transforma banheiros em poucas horas, elimina entulho e reduz custos com revestimentos usando tintas especiais, adesivos de alta resistência e acabamentos modernos que renovam completamente o ambiente
A receita de sucesso desse gigante do transporte de passageiros é o posicionamento do terceiro eixo na dianteira. Isso permite ao chassi alcançar a capacidade de carga de 22 toneladas e, ao mesmo tempo, possibilita maior flexibilidade de configurações, de acordo com a necessidade da operação.
Volksbus 22.280 ODS estará rodando, em breve, nos Estados de SP, AM e MS
O veículo da montadora alemã é resultado da análise minuciosa da VWCO em relação às demandas do mercado. Modelo visa atender o aumento de cerca de 30% na capacidade de transporte em relação aos ônibus urbanos tradicionais, reduzindo o custo operacional quando comparado com veículos maiores, como os articulados.
Essa redução se deve ao fato de que veículo consome menos combustível e tem custos de aquisição e operação reduzidos.
De acordo com a Volkswagen Caminhões e Ônibus, o modelo estará rodando, em breve, também pelas ruas de outras três cidades: Campinas/SP, pela Itajaí Transportes; Dourados/MS, pela Viação Dourados; e Manaus/AM, pela Eucatur – neste caso o negócio foi firmado após o apoio da montadora, por três meses, para a realização de testes.
Ford lança faróis inteligentes que mostram diretamente no chão sinais de trânsito, limite de velocidade e tráfego à frente e também medem vaga de estacionamento
A gigante montadora Ford Motors, que fechou suas fábricas e encerrou sua produção de veículos no Brasil, está procurando levar o conceito dos sistemas de exibição Head-up para o próximo nível com faróis que projetam imagens na estrada. Para quem não sabe, os sistemas de exibição Head-up projetam gráficos no pára-brisas, e estão se tornando cada vez mais comuns em carros modernos.
A nova tecnologia de faróis inteligentes High Resolution Highlights, que atualmente está sendo testada pelos engenheiros da montadora americana, pode projetar sinais de trânsito, direções de navegação ou até mesmo informações meteorológicas na estrada à frente. Assista ao vídeo abaixo e confira a nova tecnologia em desenvolvimento pelos engenheiros da Ford!

