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Índia ampliou testes de tecnologia hipersônica, alcançou 1.200 segundos contínuos de funcionamento em motor scramjet e avançou no desenvolvimento de armas capazes de superar Mach 5, reforçando sua posição na disputa global por sistemas militares mais rápidos, difíceis de interceptar e estrategicamente relevantes.
A Índia concluiu, em Hyderabad, um teste terrestre de 1.200 segundos envolvendo um motor de míssil hipersônico desenvolvido pela Organização de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa. O ensaio ocorreu no sábado e marcou um avanço importante nos programas hipersônicos do país.
O teste utilizou um combustor scramjet com resfriamento ativo nas instalações do Scramjet Connect Pipe Test, operadas pelo Laboratório de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa. O tempo de operação alcançou quase vinte minutos, superando amplamente o resultado anterior registrado em janeiro.
Motor de míssil hipersônico supera teste anterior
O novo teste praticamente dobrou a duração do ensaio anterior, que havia ultrapassado ligeiramente setecentos segundos. A ampliação do tempo operacional é considerada essencial para manter estabilidade de combustão durante voos hipersônicos prolongados.
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Os mísseis de cruzeiro hipersônicos conseguem voar acima de Mach 5 enquanto preservam capacidade de manobra. Essas características dificultam interceptações pelas atuais redes de defesa aérea utilizadas em diversos países.
Segundo autoridades indianas, o sistema testado utiliza tecnologia de resfriamento ativo para suportar temperaturas extremas produzidas durante velocidades superiores a cinco vezes a velocidade do som. O ensaio ocorreu em uma estrutura especializada na simulação de fluxos supersônicos.
Desafios extremos marcaram desenvolvimento
Cientistas da DRDO afirmaram que um dos maiores desafios era manter a chama estável enquanto o ar atravessa o motor em velocidades extremamente elevadas. O sistema desenvolvido conseguiu sustentar combustão com fluxo superior a 1,5 quilômetro por segundo.
Os pesquisadores avaliaram diferentes métodos de ignição e controle antes de escolherem a configuração atual do scramjet. A estabilidade da combustão foi tratada como fator decisivo para impedir perda de potência em velocidades hipersônicas.
Outro problema enfrentado envolvia temperaturas acima do ponto de fusão do aço. Para lidar com isso, laboratórios da DRDO e do Departamento de Ciência e Tecnologia desenvolveram um revestimento cerâmico avançado com barreira térmica.
O Ministério da Defesa destacou que o motor supersônico utiliza combustível endotérmico líquido produzido internamente. O material foi desenvolvido pelo DRDL em parceria com empresas da indústria local.
Combustível nacional fortalece programa
Autoridades afirmaram que o combustível oferece vantagens importantes para aplicações hipersônicas. Além de melhorar o resfriamento do motor, ele também facilita a ignição em condições extremas de operação.
O Ministério da Defesa informou que os testes realizados nas instalações do SCPT validaram o projeto da câmara de combustão scramjet com resfriamento ativo. O comunicado também destacou processos avançados de fabricação utilizados durante o desenvolvimento tecnológico.
Nos últimos anos, a Índia ampliou continuamente suas pesquisas ligadas à tecnologia hipersônica. Países como Estados Unidos, Rússia, China e Índia tratam esses sistemas como prioridade estratégica devido à velocidade e capacidade de manobra.
A DRDO publicou detalhes do resultado após o encerramento do ensaio em Hyderabad. O comunicado classificou o teste do motor de míssil hipersônico como avanço relevante para tecnologias aeroespaciais e militares indianas.
Analistas militares avaliam que armas hipersônicas poderão modificar operações futuras de guerra por atingirem alvos rapidamente em longas distâncias. O desempenho recente do motor de míssil hipersônico reforçou os avanços tecnológicos indianos nesse setor.
