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Massey Ferguson põe 410 litros de diesel em trator de 245 cv que pode ter um para-brisa funcionando como subwoofer

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Escrito por Maria Heloisa Barbosa Borges Publicado em 09/11/2026 às 09:42 Atualizado em 09/11/2026 às 09:43
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Trator vermelho MF 7S MARK 2 da Massey Ferguson, visto de frente, puxando um cultivador num campo de palha sob céu nublado.
O MF 7S MARK 2, trator de até 245 cv que a Massey Ferguson mostra ao público na EIMA de 2026. Foto: Divulgação/Massey Ferguson
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Novo trator MF 7S MARK 2 tem seis versões de 170 a 245 cv, aparece ao público na EIMA, em Bolonha, de 10 a 14 de novembro de 2026, e começa a ser entregue na primavera europeia de 2027

A Massey Ferguson mostra ao público de 10 a 14 de novembro de 2026 o MF 7S MARK 2, nova linha de trator com seis modelos de 170 a 245 cv. A estreia é na feira EIMA, em Bolonha, na Itália, como diz o comunicado da Massey Ferguson em francês, publicado em outubro de 2026.

A data da EIMA está no comunicado da AGCO Power de 5 de novembro de 2026. A AGCO Power faz o motor do trator. Na EIMA, o MF 7S MARK 2 fica no estande da Massey Ferguson e da AGCO, no pavilhão 14.

No comunicado em inglês da Massey Ferguson, a marca diz que a produção completa e as primeiras entregas começam na primavera de 2027.

Quanto diesel cabe no trator de 245 cv?

O tanque do MF 7S MARK 2 leva 410 litros de diesel. O tanque de AdBlue, o líquido que limpa os gases do escapamento, tem 56,5 litros. Os dois números estão no comunicado da Massey Ferguson.

A revista britânica Farmers Weekly, em reportagem de 1º de outubro de 2026, diz que o tanque de diesel cresceu 105 litros. A comparação é com o trator anterior da linha. A revista escreve que, ao que parece, a carga basta para dois dias de trabalho de 11 horas na potência máxima.

Os 410 litros de diesel enchem pouco mais de oito tanques de 50 litros, o tamanho comum num carro de passeio (conta nossa). A Farmers Weekly informa ainda que o intervalo de manutenção do motor passou para 600 horas.

Como o para-brisa do trator vira subwoofer?

O comunicado da Massey Ferguson diz que um excitador eletromecânico de som novo é oferecido só no MF 7S MARK 2. A peça usa o para-brisa dianteiro como alto-falante de graves.

Interior da cabine do MF 7S MARK 2, com volante, tela de 12 polegadas, alto-falantes no teto e o para-brisa dianteiro aberto para o campo.
A cabine do MF 7S MARK 2; o pacote de som opcional usa o para-brisa como subwoofer. Foto: Divulgação/Massey Ferguson

Na versão em francês do comunicado, a Massey Ferguson explica que o vidro passa a reproduzir as frequências baixas. A página oficial do MF 7S MARK 2 lista o item entre os opcionais. É um pacote de som com alto-falantes de 13 centímetros e o excitador preso no vidro, que cria o efeito de subwoofer.

A Farmers Weekly mede a cabine em 3,5 metros cúbicos de ar e 6,6 metros quadrados de vidro. Na cabine fica a nova tela de toque Datatronic 6, de 12 polegadas.

O comunicado da Massey Ferguson diz que a luz de LED vem de série e que há quatro pacotes opcionais. O mais completo tem 27 faróis de LED, com 8 no capô e 19 na cabine. A cabine Protect-U fica a 15 centímetros do motor. O vão reduz o barulho, a vibração e o calor que chegam ao operador.

Que motor e que câmbio movem o MF 7S MARK 2?

O MF 7S MARK 2 usa o motor a diesel AGCO Power Core75, de seis cilindros e 7,5 litros, segundo o comunicado da Massey Ferguson. Ele tem um só turbo, atende à norma europeia Stage V sem recirculação de gases e tem 25% menos peças que os motores anteriores da marca.

O comunicado da AGCO Power diz que a família de motores Core, da qual o Core75 faz parte, é desenvolvida em Linnavuori, na Finlândia. A empresa lembra que o motor foi eleito o motor do ano de 2023 pela revista Diesel Progress.

Na versão mais forte, o 7S.245, o motor entrega 245 cv e 1.184 Nm de torque, de acordo com a Farmers Weekly. O câmbio é o Dyna-VT, de variação contínua, e o trator chega a 57 km/h, conforme o mercado, pelo comunicado da Massey Ferguson.

O freio de estacionamento ParkLock vem de série. O motor também aceita HVO, um diesel renovável, o que reduz a emissão de gases de efeito estufa, como informa o comunicado em inglês.

ItemDadoDe onde vem
Potência6 modelos, de 170 a 245 cvComunicado da Massey Ferguson em francês, 10/2026
MotorAGCO Power Core75, 6 cilindros, 7,5 litros, turbo único, Stage VComunicado da Massey Ferguson, 10/2026
Torque do 7S.2451.184 NmFarmers Weekly, 01/10/2026
CâmbioDyna-VT, de variação contínuaComunicado da Massey Ferguson, 10/2026
Velocidade máxima57 km/h, conforme o mercadoComunicado da Massey Ferguson, 10/2026
Tanque de diesel410 litrosComunicado da Massey Ferguson, 10/2026
Tanque de AdBlue56,5 litrosComunicado da Massey Ferguson, 10/2026
Peso do 7S.2459 tFarmers Weekly, 01/10/2026
Peso bruto admissível14 tComunicado da Massey Ferguson, 10/2026
Levante traseiro9,6 tComunicado da Massey Ferguson, 10/2026
Vazão hidráulicaaté 190 litros por minutoComunicado da Massey Ferguson, 10/2026
Entre-eixos e raio de giro2,95 m e 5,3 mComunicado da Massey Ferguson, 10/2026
Somexcitador no para-brisa com efeito de subwoofer, opcionalPágina oficial do MF 7S MARK 2

Quanto o trator pesa e quanto ele levanta?

A Farmers Weekly informa que o 7S.245, o modelo mais forte, pesa 9 toneladas. O comunicado da Massey Ferguson permite peso bruto de até 14 toneladas, para transportar implementos pesados.

MF 7S MARK 2 visto de frente e do alto puxando uma semeadeira num campo de restolho.
O MF 7S MARK 2 no plantio, com semeadeira no levante traseiro. Foto: Divulgação/Massey Ferguson

O levante traseiro ergue 9,6 toneladas, e a bomba hidráulica manda até 190 litros por minuto aos implementos, pelo comunicado da Massey Ferguson. O compressor de ar opcional chega a 800 litros por minuto.

O mesmo comunicado da marca dá ao trator 2,95 metros entre os eixos e raio de giro de 5,3 metros. Os pneus traseiros, feitos em parceria com a BKT, têm 2 metros de diâmetro.

Quando o MF 7S MARK 2 chega e quanto custa?

A linha vai do 7S.170 ao 7S.245, com degraus de 15 cv entre os modelos, como lista a Farmers Weekly. A revista diz que o preço só será divulgado em novembro de 2026, mês da EIMA.

O comunicado da Massey Ferguson diz que o trator será o primeiro a sair de fábrica com o sistema digital PTx FarmENGAGE já instalado. As entregas começam na primavera de 2027.

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Maria Heloisa Barbosa Borges

Falo sobre construção, mineração, minas brasileiras, petróleo e grandes projetos ferroviários e de engenharia civil. Diariamente escrevo sobre curiosidades do mercado brasileiro.

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