Se você é fã de SUVs potentes, prepare-se para uma novidade que vai agitar o mercado: o Mitsubishi Pajero Legend 2025 chegou com tudo, mostrando melhorias que o colocam um passo à frente do famoso Toyota SW4. Essa máquina está pronta para encarar qualquer terreno, oferecendo performance de sobra para aqueles que realmente gostam de um off-road verdadeiro.
Com um motor 2.4 turbo diesel de quatro cilindros, o Mitsubishi Pajero Legend 2025 entrega 190 cavalos e um torque de 43,9 kgfm a 2.500 RPM. Ok, talvez ele não seja o mais rápido no teste de 0 a 100 km/h, mas o que falta em velocidade, compensa em robustez e capacidade de enfrentamento de terrenos difíceis. Equipado com câmbio automático de oito velocidades e um peso de 2.110 kg, ele tem uma relação peso-potência que o deixa ideal para aventuras pesadas, sem comprometer o conforto.
A dianteira, ou “frenteiro” (como chamam os fãs da Pajero), foi projetada com ângulos de ataque agressivos e um conjunto ótico quase todo em LED, mostrando uma imponência que impressiona. Em comparação ao Toyota SW4, o Pajero Legend 2025 realmente chama atenção pelo design robusto e pelas soluções práticas como portas USB no console e um sistema de som potente, que completam a experiência premium que os donos esperam.
Interior e conforto do Mitsubishi Pajero Legend 2025
O interior do Mitsubishi Pajero Legend 2025 é espaçoso e repleto de detalhes. Com assentos de ajuste elétrico, o banco do motorista oferece um conforto ideal para longas viagens. A terceira fileira é compacta, mas consegue acomodar adultos com certa comodidade para trajetos curtos. No que diz respeito à tecnologia, a central multimídia é um dos poucos pontos onde o modelo poderia melhorar; embora ofereça Android Auto e Apple CarPlay, a interface poderia ser mais refinada.
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O Toyota SW4, por outro lado, é mais rápido e tem acabamento interno de alta qualidade, mas o Pajero Legend se destaca pela funcionalidade prática em situações off-road. Com modos de condução como “lama”, “pedregulho”, “neve” e “areia”, o sistema de tração oferece a configuração certa para qualquer terreno, algo que a SW4 ainda não proporciona com a mesma versatilidade.
Segurança e recursos tecnológicos
Na área de segurança, o Mitsubishi Pajero Legend 2025 não deixa a desejar. Equipado com sistema de frenagem automática de emergência, assistente de descida de montanha e piloto automático adaptativo, ele cobre bem as necessidades do dia a dia e de viagens mais longas. No entanto, o assistente de permanência de faixa ainda não é tão intuitivo como o de modelos concorrentes, como o próprio Toyota SW4.
Além disso, o Pajero conta com um diferencial blocante e uma suspensão resistente, o que aumenta a estabilidade em terrenos irregulares. Para quem leva o off-road a sério, esses recursos são essenciais, tornando o Legend 2025 uma opção imbatível na categoria para uso intenso em trilhas.
Consumo e preço
O consumo do Mitsubishi Pajero Legend 2025 é competitivo, alcançando cerca de 9,5 km/l na cidade e até 13,5 km/l na estrada, números que impressionam considerando seu peso e capacidade. Com um tanque de 68 litros, ele permite longas viagens sem precisar parar com frequência para abastecer.
Já o preço parte de R$ 349.990, o que o coloca na faixa de mercado de SUVs robustos. Apesar do custo elevado, o Pajero Legend 2025 é uma das opções mais preparadas para quem precisa de um veículo confiável para qualquer situação. Para quem apenas busca status de SUV, o SW4 pode ser uma escolha melhor, mas para os que valorizam robustez e desempenho fora do asfalto, o Legend é superior.
Marca japonesa ainda é referência em SUVs de verdade
O Mitsubishi Pajero Legend 2025 prova que a marca japonesa ainda é referência em SUVs de verdade. Embora não seja tão rápido quanto o Toyota SW4 no asfalto, ele supera o concorrente em versatilidade e recursos off-road, destacando-se como uma escolha para os aventureiros que exigem mais. Se você busca um SUV completo, capaz de enfrentar trilhas e oferecer segurança nas estradas, o Pajero Legend 2025 é a escolha ideal – mesmo que você ainda não esteja pronto para essa conversa.
Só poderia ter uma tela de 12 polegadas e motor maior, quem compra um carro desse não quer ecomia não.
Sou usuário de SW4 desde 2008, já estou na terceira. Fica difícil migrar para outra marca, a mecânica, o conforto e a segurança da SW4 é imbatível. Agora vem um ponto muito importante, não se perde dinheiro com SW4, não se fala em depreciação e sim investimento, continuo na Toyota sem duvidas!!