Toyota chega com dois pés na porta e se prepara para seu maior lançamento no Brasil, que promete aniquilar a Fiat e a BYD
A Toyota se posiciona para realizar o lançamento mais significativo da história dos veículos elétricos no Brasil, mirando diretamente competidores como a Fiat e a BYD. A gigante automotiva japonesa, reconhecida mundialmente por modelos adorados como o Corolla e o SUV Corolla Cross, está se preparando para superar suas próprias marcas e introduzir uma inovação que ainda parece inimaginável no mercado.
Vikram Gulati, diretor da Toyota Kirloskar Motor na Índia, revelou que a empresa planeja, num futuro próximo, introduzir veículos elétricos equipados com baterias de estado sólido.
Conheça a fábrica da Toyota no Brasil, onde são fabricados os modelos como Corolla Cross, Yaris e Etios
Presidente da Toyota afirma que será possível recarregar o veículo em apenas 10 minutos, e ele terá uma autonomia de 1.200 km
“Em poucos anos, vamos introduzir nossos veículos elétricos com baterias de estado sólido”, afirmou ele. Contudo, o que realmente capturou a atenção do público foi o tempo de recarga desses automóveis.
-
Nissan X-Trail e-Power estreia como SUV híbrido que roda como elétrico, usa motor 1.5 turbo apenas como gerador, promete até 1.039 km por tanque e chega às Filipinas com 204 cv, porta-malas de 482 litros e preço competitivo
-
Mais barato que Civic e Corolla, esse sedã coreano entrega porta-malas gigante de 520 litros, motor 2.0 flex e câmbio automático de 6 marchas; o Kia Cerato EX 2.0 2022 se destaca como uma opção ideal para quem prioriza espaço interno e conforto
-
Um velho Nissan Bluebird recebeu motor, inversor e bateria do Leaf, virou elétrico e manteve a carroceria intacta em uma conversão feita no Reino Unido
-
O carro que a maioria dos brasileiros compra hoje pode deixar de existir até 2030, e montadoras já sabem que motor 1.0 aspirado com câmbio manual está com os dias contados no país
“Será possível recarregar o veículo em apenas 10 minutos, e ele terá uma autonomia de 1.200 quilômetros com uma excelente expectativa de vida”, ressaltou Gulati.
‘Deu ruim’ para a Fiat, japonesa pretende enfrentar BYD que já vendeu mais de 3 milhões de carros no Brasil
Além de representar uma ameaça para a Fiat, a Toyota também pretende enfrentar a BYD, que já comercializou mais de 3 milhões de veículos no Brasil desde sua chegada.
Lucas Fernandes, especialista em Energia Solar, comentou em seu Instagram que o principal foco da Toyota é “desmitificar os problemas de carregamento e autonomia que atualmente enfrentamos, principalmente no Brasil devido à nossa infraestrutura”.
Ele também mencionou a força da BYD, que já ultrapassou a Tesla como a principal fabricante de veículos elétricos no mundo, mas agora enfrenta o novo desafio imposto pela Toyota, que está pronta para inovar no segmento.
“A BYD havia superado a Tesla como a maior fabricante de veículos elétricos no mundo há alguns anos. Atualmente, a Toyota está pronta para transformar o mercado de veículos elétricos. Assim, a competição entre elas continua intensa”, concluiu Fernandes.
Afinal qual será o próximo modelo que vem para quebrar recordes de vendas no Brasil?
Finalmente o Toyota Yaris Cross é registrado no Brasil: novo mini SUV brasileiro mais barato da marca, tem lançamento confirmado para 2025. Sem sombra de dúvidas, o lançamento do Toyota Yaris Cross tem tudo para se destacar como um dos carros mais populares no Brasil e bater o recorde de vendas previsto pela montadora. Este mini SUV altamente aguardado pelos brasileiros promete agitar o mercado automotivo nacional com suas diversas versões e configurações.
A Toyota anunciou que investirá 11 bilhões de reais no Brasil até 2030, destes, R$ 1,63 bilhões serão destinados a produção do SUV Yaris Cross na fábrica de Sorocaba, em São Paulo, a partir de 2025, com uma versão híbrido flex disponível.
Após confirmações e flagras em testes nas vias brasileiras, o design do SUV da Toyota foi oficialmente registrado pela montadora japonesa no INPI – Instituto Nacional da Propriedade Industrial.



3 milhões de veículos comercializados ?
Acho muito difícil. É isso mesmo ?
É porque somos tupiniquins???
Os governantes brasileiros tem que aprender a tor orgulho e não aceitar diferenças gritantes na qualidade em comparação aos mesmos carros europeus e asiáticos.
A Toyota, só pra lembrar alguns itens: silencioso do Corolla Cross, suspensão traseira com eixo fixo (não é individual como nos países desenvolvidos);
Os governantes tem como “exigir” essas diferenças