O Tiggo 9, novo SUV de sete lugares da Caoa Chery, tem versão a combustão e híbrida plug-in, ambas com tração integral. Veja a tabela de preços e a comparação com cada versão do Jeep Commander.
O Caoa Chery Tiggo 9 foi lançado no Brasil nesta segunda-feira (5) com preço de R$ 249.990 na versão 2.0 turbo e R$ 299.990 na versão híbrida plug-in. Os dois valores aparecem no site oficial da Caoa Chery como preço de lançamento. O lançamento foi noticiado pela Quatro Rodas.
O Tiggo 9 passa a ser o SUV mais caro da marca no país. Ele tem sete lugares, tração integral nas duas versões e chega importado da China. O alvo declarado é o segmento de SUVs de sete lugares, onde o Jeep Commander é a referência.
Tabela de preços do Tiggo 9
Os valores valem para a cor preta sólida, com pagamento à vista. Nas outras cores, a Caoa Chery cobra R$ 3.000 a mais, segundo o rodapé das páginas oficiais.
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| Versão | Preta sólida | Demais cores |
|---|---|---|
| Tiggo 9 2.0 TGDI AWD (combustão) | R$ 249.990 | R$ 252.990 |
| Tiggo 9 PHEV AWD (híbrido plug-in) | R$ 299.990 | R$ 302.990 |
O desconto tem data para acabar. Na versão a combustão, a página diz que o preço vale até 31 de outubro de 2026 ou enquanto durarem os estoques. Na versão híbrida plug-in, o texto fala em “preço especial de lançamento”. A empresa não informou quanto o Tiggo 9 vai custar depois da promoção, segundo a Quatro Rodas.
Motor, potência e autonomia
A versão a combustão do Tiggo 9 usa um motor 2.0 turbo a gasolina. São 224 cv e 36,7 kgfm, com câmbio automático de oito marchas e tração integral. Os números de potência e torque estão no site oficial da Caoa Chery.
A versão híbrida plug-in junta um motor 1.5 turbo a três motores elétricos. A potência combinada chega a 428 cv, com 59,2 kgfm. A bateria tem 34,5 kWh e a autonomia elétrica informada é de 108 km, segundo a Quatro Rodas.
| Item | Tiggo 9 combustão | Tiggo 9 híbrido plug-in |
|---|---|---|
| Motor | 2.0 turbo | 1.5 turbo + 3 elétricos |
| Potência | 224 cv | 428 cv |
| Torque | 36,7 kgfm | 59,2 kgfm |
| 0 a 100 km/h | 9,1 s | 7,9 s |
| Peso | 1.908 kg | 2.255 kg |
| Tração | integral | integral |
No consumo, a versão a combustão faz 8,5 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada. Para o híbrido plug-in, a Caoa Chery fala em algo perto de 28 km/l, número citado pela marca e ainda sem selo de consumo.
Quanto o Tiggo 9 custa perto do Jeep Commander
Para comparar, usamos a tabela oficial do Jeep Commander 2027 publicada pela Stellantis em 30 de março. O preço da versão de entrada, R$ 228.790, é o mesmo que aparece hoje no site da Jeep.
| Jeep Commander 2027 | Preço sugerido | Diferença para o Tiggo 9 |
|---|---|---|
| Longitude T270 | R$ 228.790 | combustão custa R$ 21.200 a mais |
| Limited T270 MHEV | R$ 255.690 | combustão custa R$ 5.700 a menos |
| Overland T270 MHEV | R$ 283.790 | combustão custa R$ 33.800 a menos |
| Overland 2.2 Turbodiesel | R$ 319.990 | híbrido custa R$ 20.000 a menos |
| Blackhawk Hurricane Flex | R$ 329.990 | híbrido custa R$ 30.000 a menos |
A conta mostra onde a Caoa Chery quis encaixar o Tiggo 9. A versão a combustão fica entre o Longitude e o Limited do Commander. O híbrido plug-in fica abaixo das duas versões mais caras do Jeep.
O Blackhawk, topo do Commander, tem motor turboflex de 272 cv, segundo a Stellantis. O Tiggo 9 híbrido plug-in entrega 428 cv e custa R$ 30 mil a menos. Na garantia, a diferença também aparece. A Caoa Chery dá 7 anos ou 150 mil km na linha 2026/2027, com 8 anos para a bateria de alta tensão. A Jeep informa 5 anos para o Commander.
Vale um aviso antes de fechar negócio. O site da Jeep exibe hoje uma oferta do Commander Longitude T270 de sete lugares por R$ 179.990 para pessoa física, com condições a verificar na concessionária. O preço de tabela segue em R$ 228.790.
Espaço para sete e lista de equipamentos
O Tiggo 9 mede 4,81 m de comprimento, 1,92 m de largura e 2,80 m de entre-eixos. Com as três fileiras em uso, o porta-malas leva só 148 litros. Com cinco ocupantes, o espaço sobe para 448 litros, e chega a 2.065 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Por dentro, o SUV de sete lugares tem central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital de 10,25 polegadas e som Sony com 14 alto-falantes. Os bancos dianteiros têm ajuste elétrico, massagem, ventilação e aquecimento. A terceira fileira rebate por comando elétrico.
Na segurança, o pacote Max Drive 2.5 traz piloto automático adaptativo e frenagem automática com detecção de pedestres e ciclistas. São dez airbags no total. O Tiggo 9 também estreia na marca o estacionamento que faz a manobra sozinho em vagas paralelas e perpendiculares.
Quem está entre o Tiggo 9 e o Jeep Commander tem até 31 de outubro para aproveitar o preço de lançamento da versão a combustão. Depois disso, a tabela da Caoa Chery ainda é uma incógnita.
