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A Peugeot apresentou ao público uma tecnologia modular que promete prolongar a vida útil dos automóveis por vários anos, dando ao veículo uma aparência sempre nova e atualizada
A Peugeot apresentou uma tecnologia modular que pretende, no futuro, fazer com que seus veículos se mantenham novos por décadas. Os automóveis usados serão sempre renovados pela corporação por meio de uma mistura de atualizações remotas de software e reutilização de componentes.
Essa técnica, segundo a marca francesa, promete desacelerar a depreciação dos automóveis e vai muito além das manutenções periódicas ou preventivas que conhecemos hoje.
No anual E-Lion Day, evento que se dedica a divulgar as novas tecnologias e produtos da empresa para o futuro, foi apresentada ao público a ideia que promete prolongar a vida útil dos automóveis por vários anos.
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A Peugeot ilustrou essa tecnologia modular em um exemplo real, que foi o Inception, o mais novo e avançado automóvel de conceito da empresa, apresentado na CES 2023. A arquitetura do carro foi construída para ser modular, o que permite substituir praticamente qualquer parte dele com muito pouco esforço. Esta flexibilidade estende-se tanto ao interior como ao exterior do veículo, bem como ao motor e à bateria.
O objetivo é dar ao veículo uma aparência totalmente nova, reformando componentes usados anteriormente e substituindo componentes internos como assentos, volantes e até mesmo o painel ao longo de muitos anos.
Quando se trata de software, as coisas ficam um pouco menos complicadas. A montadora se comprometeu a fornecer atualizações remotas por um período maior de tempo, o que garantirá que os sistemas do veículo também permaneçam atualizados.
Segundo a Peugeot, com a nova tecnologia modular de substituição de componentes, o carro pode ficar “novo” por pelo menos 25 anos, o que é mais que o dobro da vida útil média de um veículo no Brasil (10 anos e 2 meses)
A próxima plataforma de veículos elétricos da Stellantis foi projetada com o objetivo de prolongar a vida útil dos automóveis em pelo menos 25 anos. Apesar de a empresa não ter dado muitos detalhes sobre como e quando pretende colocar tudo isso em prática, já é do conhecimento de todos que a Stellantis tem esse objetivo em mente.
Para se ter uma ideia, os 25 anos proporcionados pela tecnologia modular da Peugeot é mais que o dobro da idade do veículo típico nas estradas do Brasil, que, segundo o Auto Esporte, em um levantamento feito em 2021, era de 10 anos e dois meses, em média.
A partir de 2023, todos os automóveis novos da Peugeot colocados à venda na Europa já serão veículos elétricos. A empresa planeja ter pelo menos uma versão totalmente elétrica de cada modelo disponível até o ano de 2025 e, em seguida, fazer a transição para uma frota totalmente movida a baterias até o ano de 2030.
O Brasil não vai ficar de fora: segundo a montadora, até quatro veículos elétricos podem ser importados para o país a partir de 2024. Os modelos e-308, e-408, e-Partner e e-Boxer são apenas alguns dos que podem chegar por aqui.
