Inglês 
Espanhol 
4 min de leitura 
1 comentário 
Projeto Carbon será o terceiro modelo fabricado em Gravataí e chegará para disputar o segmento de utilitários compactos contra o VW Tera e o Fiat Pulse.
A Chevrolet definiu a data de estreia de seu novo utilitário esportivo compacto: o aguardado SUV do Onix, conhecido internamente como Projeto Carbon, será lançado no Brasil em maio de 2026. A informação, antecipada com exclusividade pelo Autos Segredos, aponta que o modelo chegará ao mercado com a missão de competir em uma das faixas mais aquecidas e lucrativas do segmento de SUVs, rivalizando diretamente com modelos já estabelecidos como o Fiat Pulse, o Renault Kardian e o recém-lançado VW Tera.
Produzido na fábrica de Gravataí (RS) ao lado do hatch Onix e do sedan Onix Plus, o Carbon promete uma abordagem estratégica para maximizar a rentabilidade da marca. Embora mantenha a base de carroceria do Onix, o novo SUV receberá uma série de modificações estéticas e técnicas para ganhar identidade própria e a robustez esperada da categoria, incluindo nova frente, traseira completamente redesenhada e ajustes exclusivos na suspensão.
Design “Carbon”: o que muda além da altura
O desenvolvimento do novo utilitário esportivo da Chevrolet, apelidado até entre concessionários de Carbon, passa por uma profunda reformulação visual para se distanciar do hatch Onix, mesmo mantendo o entre-eixos idêntico. O Autos Segredos flagrou protótipos que confirmam a estratégia: embora as laterais estejam limpas e revelem o corpo base do Onix, as extremidades foram completamente reprojetadas.
-
Nova scooter Honda HooRide 125 estreia na China com visual de ADV, rodas de 17 polegadas, painel TFT, Smart Key e consumo de até 47,17 km/l, tentando parecer uma X-ADV urbana com motor 125, câmbio CVT e proposta econômica para cidades
-
Gasolina com os dias contados na Saveiro: Volkswagen foca no etanol, testa picape 100% a álcool com motor recalibrado e tecnologia que resgata uma era abandonada desde 2003
-
Toyota põe fim a era da gasolina: novo CEO fala em cenário de ‘vida ou morte’ após anos apostando em motor à combustão e prepara 10 novos elétricos, 30 lançamentos até 2030 e um crescimento de 60 vezes nas vendas
-
Renault Kardian 2027: com motor 1.0 TCe Flex, câmbio manual de seis marchas, até 116 cv e 22,4 kgfm, SUV ficará mais leve e econômico para custar menos que Fiat Pulse, VW Tera e Citroën Basalt no Programa Carro Sustentável
Na dianteira, o SUV do Onix adotará a identidade visual mais recente da marca, que já equipa modelos como Montana, Spin e Tracker. Isso significa um conjunto de faróis duplos e uma frente mais alta. Para essa alteração, o projeto exigiu novos para-lamas, capô e um painel frontal mais elevado. A grade dianteira terá elementos em formato de malha de colmeia, reforçando o toque de modernidade e esportividade. De lado, apliques com linhas mais retilíneas nos para-lamas serão adicionados, um detalhe crucial para disfarçar as caixas de roda mais arredondadas do Onix e conferir o visual mais quadrado e parrudo característico de um SUV.
Dimensões e mudanças estruturais para o porta-malas
Apesar de não haver alteração no entre-eixos, uma das maiores preocupações em veículos derivados de hatches é o espaço de carga. O Chevrolet Carbon resolve isso sendo levemente maior no comprimento. O Autos Segredos revela que o assoalho do porta-malas recebeu uma extensão específica. Essa alteração garante maior volume de espaço no compartimento de cargas e é essencial para abrigar a nova tampa traseira, que será completamente inédita e se distancia do desenho do Onix.
A tampa do porta-malas do novo SUV do Onix terá um desenho mais horizontalizado nas lanternas, remetendo visualmente à traseira do Equinox EV, e serão interligadas por um aplique plástico onde estará posicionada a gravata da Chevrolet. Uma novidade notável é que o Carbon deverá ser o primeiro modelo da marca a exibir o logotipo na cor preta, que, segundo fontes, deve se tornar o padrão da linha Chevrolet no futuro. Internamente, o Projeto Carbon terá novas forrações de porta e painel, embora os bancos devam seguir o mesmo padrão já empregado na linha Onix e Onix Plus.
Motorização: foco na rentabilidade com 1.0 Turbo Flex
O planejamento da Chevrolet para o lançamento do Carbon é claro: atuar na faixa mais rentável do segmento de utilitários compactos. Por essa razão, as apurações do Autos Segredos indicam que o novo SUV do Onix será lançado, inicialmente, com apenas uma opção de motorização, focada na performance e no custo-benefício que o mercado busca.
O motor escolhido é o 1.0 Turbo Flex, que entrega 115,5 cavalos de potência e torque de 16,8 kgfm (quilogramas-força metro). Este propulsor já é conhecido por sua eficiência na linha Onix. A versão de lançamento contará com o câmbio automático de seis marchas. Contudo, a marca não descarta a inclusão de uma opção manual, também de seis marchas, para competir diretamente com as variantes de entrada de concorrentes como o VW Tera e o Renault Kardian, que oferecem motorizações turbo associadas à transmissão manual. É importante ressaltar que o motor manterá a correia dentada banhada a óleo, um detalhe técnico que exige atenção especial na manutenção preventiva.
O lançamento do Projeto Carbon em maio de 2026 marca um movimento agressivo da Chevrolet para consolidar sua presença no mercado de SUVs compactos, utilizando uma base já popular, mas investindo em um design e posicionamento exclusivos. Com um foco claro no motor 1.0 Turbo e uma identidade visual moderna, o SUV do Onix chega para balançar a disputa entre os utilitários de entrada.
Você concorda com essa mudança estratégica da Chevrolet de focar no motor 1.0 Turbo para o Carbon? Acha que o design diferenciado será suficiente para fazê-lo superar o VW Tera e o Fiat Pulse? Deixe sua opinião e expectativa sobre o preço de lançamento nos comentários, queremos ouvir quem vive essa disputa de mercado na prática.
Mais um lixo produzido pela Chevrolet com correia dentada banhada a óleo. Só brasileiros **** que compram um lixo desse.