Em vídeo patrocinado pela SPX, Avelino, do canal Avelino Vlogs, soma três rotas da Shopee feitas com uma Fiorino adesivada. Dividimos o dinheiro por pacote e por hora, e mostramos o que o programa da Shopee pede de quem quer entrar.
Cada encomenda da primeira das três rotas da Shopee rendeu R$ 2,17 por pacote (conta nossa). O número sai de uma divisão simples, R$ 260 pela rota inteira e 120 pacotes na Fiorino, com dados que Avelino dá no vídeo publicado em 08/10/2026.
Somadas as rotas da Shopee, ele diz que fechou R$ 790 em três dias.
Só que o vídeo tem patrocinador, e o próprio autor avisa: “esse vídeo aqui tá sendo patrocinado pela SPX Motorista Parceiro”. A SPX é a operação logística da Shopee. O que se vê ali é um desafio de youtuber, não a renda de uma carreira.
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As 72 horas do vídeo foram 72 horas seguidas de entrega?
Não. O título fala em 72 horas, mas a conta dele é outra: “72 horas, três dias”, com uma rota por dia. Na média que ele cita, de umas 5 horas, isso dá perto de 15 horas de rota no total (conta nossa).
Depois da primeira saída, ele conta que ficou “no grupo esperando” abrirem mais rotas da Shopee. Conseguiu uma em cada um dos dois dias seguintes.
| Dia | Valor da rota | Pacotes | Valor por pacote |
|---|---|---|---|
| 1º | R$ 260 | 120 | R$ 2,17 (conta nossa) |
| 2º | R$ 270 | 123 (“acho que”) | R$ 2,20 (conta nossa) |
| 3º | R$ 260 | ele cita só o valor | sem como dividir |
| Total | R$ 790 | R$ 263,33 por dia (conta nossa) |
O 123 vem com a ressalva do próprio youtuber, então os R$ 2,20 são aproximados. Mesmo assim, as duas rotas contadas ficam a três centavos de distância uma da outra (conta nossa).
Quanto dá por hora de rota com esses R$ 260?
Depende de qual fala do youtuber se usa. Da primeira rota, ele diz que levou “umas 4 horas”. Mais adiante, fala em média de “umas 5 horas”.
Ele também avisa que gravar atrasa o serviço, porque tem câmera para posicionar: “quando eu gravo, eu demoro muito mais”.
A faixa fica em R$ 52 a R$ 65 por hora (conta nossa), sempre sobre o valor bruto da rota.
| Tempo gasto na rota de R$ 260 | Reais por hora | Pacotes por hora, em 120 |
|---|---|---|
| 4 horas, a primeira rota | R$ 65 | 30 |
| 5 horas, a média que ele cita | R$ 52 | 24 |
| 6 horas, comparação nossa | R$ 43,33 | 20 |
Todas as divisões da tabela são conta nossa. No ritmo mais rápido, sai um pacote a cada 2 minutos.
A última linha é hipótese: aplica aos R$ 260 as “mais de 6 horas” que ele diz ter levado na primeira vez que fez entregas para o canal, de carro normal e em outra rota.
Serve para mostrar o peso do relógio. Com o mesmo pagamento, duas horas a menos valem R$ 21,67 a mais por hora (conta nossa).
Por que os R$ 2,17 não são a tabela da Shopee?
Porque a empresa não paga por uma tarifa fixa que o motorista possa multiplicar. A Central de Ajuda da Shopee diz que o pagamento é variável, e a lista inclui rotas, entregas, distância, área de operação e taxa de performance.
Os R$ 2,17 são, portanto, o resultado de uma das rotas da Shopee, não um preço. Na página do programa, a SPX orienta o motorista a conferir “os trajetos, valores, regiões” antes de escolher.
A Fiorino entra na história por outro motivo. Segundo o youtuber, ela aceita rotas com “alguns pacotes maiores”, e foi assim que ele chegou às rotas de 120 e 123 encomendas.
Ele não compara esses valores com os da vez em que saiu de carro normal.
O que o ajudante faz antes de sair com os pacotes?
Quem ensina o caminho é Gustavo, amigo de Avelino que faz entregas há 5 anos. Toda vez que pegava um bairro diferente, ele conta, olhava o mapa de noite, antes de carregar, “tentando decorar”.
A outra parte acontece antes da primeira porta. Avelino chama de “a parte mais importante” a organização da carga: separar por quadras, “pra gente não perder tempo depois caçando o pacote”.
Na rua, a dupla traz para a frente só as encomendas daquele trecho e vai buscar as seguintes quando elas acabam.
Algumas entregas pedem mais do que o pacote na mão. Numa clínica, ele descreve foto do pacote, foto da fachada e documento de quem recebe.
A separação por quadras aparece logo no primeiro minuto do vídeo. O aviso de patrocínio vem por volta de 5 minutos e 35 segundos, e a soma das três rotas, perto de 10 minutos e 30 segundos.
Por que os R$ 790 não são lucro limpo?
Avelino não abre os gastos da operação. Os custos do carro ficam sem número na fala dele, assim como a nota fiscal, e ele também não diz se divide o valor das rotas com Gustavo.
Os R$ 263,33 por dia descrevem o dinheiro que entrou na rota, antes de tudo isso.
Multiplicar por um mês seria inventar um salário, e o trecho patrocinado do próprio vídeo já corta essa ideia: “não quer dizer que vai ter sempre a mesma rota ou a mesma disponibilidade para todo mundo”.
As rotas da Shopee também são assunto fora do canal. Já contamos aqui que motoristas que entregam para a Shopee no Rio pararam em frente ao galpão da Ilha do Governador em 04/11, cobrando transparência nas escalas e nas rotas.
O que a Shopee pede de quem quer entrar como motorista parceiro?
Entrar no programa pede papelada de empresa. A lista de requisitos da Central de Ajuda, consultada em 07/11/2026, começa pela CNH com EAR, a observação de atividade remunerada, e pelo MEI no próprio nome, com atividade de transporte ou entrega registrada.
Depois vêm o veículo com licenciamento válido, de até 20 anos, e os equipamentos de proteção: colete refletivo e bota com certificado de aprovação. Na entrega, a página da SPX aceita moto, carro de passeio, Fiorino ou van.
No vídeo, Avelino resume a mesma lista, diz que o cadastro é feito pelo app SPX Motorista Parceiro e lembra que o motorista atua como autônomo, com oportunidades que variam por região.
O dinheiro das rotas da Shopee não cai no fim do dia. Pelo calendário de pagamento da Shopee, quem roda de segunda a domingo envia a nota fiscal de segunda a quarta da semana seguinte e recebe na quinta-feira.
E entrar não custa nada, segundo a própria empresa, que chama o cadastro de “totalmente gratuito”. A orientação é recusar e denunciar quem cobrar taxa para liberar o acesso.
O youtuber encerra com um “desafio cumprido” e pede, nos comentários, a sugestão do próximo.
