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A ideia de que o motor diesel dura mais que o motor a gasolina é bastante comum, mas será que essa comparação faz sentido? Para esclarecer essa questão, o CPG ouviu especialistas da Alta RPM, incluindo o engenheiro Décio Júnior, que detalhou por que essa diferença existe e se ela é realmente justa.
De acordo com Décio Júnior, a durabilidade de um motor diesel e de um motor a gasolina está fortemente ligada ao projeto e ao uso pretendido de cada motor. Os motores diesel são, em geral, projetados para uso pesado, como em caminhões que percorrem longas distâncias e transportam cargas elevadas.
Essa construção robusta exige materiais mais resistentes, como blocos de ferro fundido, além de maior capacidade de lubrificação e refrigeração. Isso significa que motores diesel possuem uma durabilidade estrutural maior, enquanto motores a gasolina são projetados para uso mais leve e com rotações mais altas.
Rotação e durabilidade do motor diesel e gasolina
Outro ponto abordado pelos especialistas da Alta RPM é a rotação. Enquanto um motor diesel de caminhão trabalha em rotações mais baixas, como 1.500 RPM, um motor a gasolina de um carro comum pode ultrapassar 4.000 RPM.
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A rotação mais alta acelera o desgaste das peças, especialmente se o motor é constantemente ligado e desligado, como ocorre em carros de uso urbano. Em contraste, motores diesel trabalham de forma mais constante, o que ajuda a preservar sua durabilidade.
Comparação com veículos menores
Os especialistas destacam que a comparação entre um motor diesel de um caminhão e um motor a gasolina leve, como o de um automóvel, é injusta devido às aplicações e concepções distintas.
Mesmo motores diesel de veículos menores, como o Jeep Renegade, têm uma durabilidade menor em relação aos motores de caminhão, justamente porque não são projetados para rodar milhões de quilômetros sem retífica.
Manutenção e condições de uso
Além da diferença de projeto, a durabilidade do motor diesel é prolongada pelo tipo de manutenção que ele exige. Caminhões e veículos de carga, por exemplo, passam por manutenções rigorosas, já que são ferramentas de trabalho.
Trocas de óleo e revisões são feitas regularmente para garantir que o motor funcione de maneira eficiente e segura. Já motores a gasolina, usados em veículos de passeio, muitas vezes não recebem a mesma frequência de manutenção.
A longevidade de um motor diesel comparada à de um motor a gasolina depende de diversos fatores, como o projeto do motor, a rotação e a manutenção.
De forma geral, motores diesel são feitos para durar mais, mas isso não significa que motores a gasolina não tenham sua durabilidade aumentada com bons cuidados. Portanto, essa comparação, segundo especialistas, não é totalmente justa e deve ser entendida com suas especificidades.
Muito injusta essa afirmação.
Os motores a diesel de hoje, duram menos a que os motores a gasolina de antigamente.
Ex. O motor AP a Gasolina, é indestrutível
Já os motores das caminhonetes, como Hilux, Triton, e outras, duram menos, pois trabalham em regimes de rotação semelhante aos a gasolina.
Se a manutenção for seguida a risca, um motor a gasolina chega a 400.000 km intacto.
Diesel dura mais, só que a retífica custa o dobro.
Hoje o que desanima na aquisição de veículos com motor diesel é o roubo agregado aos impostos e também a má qualidade do combustível, infelizmente são muita corrupção para que os usuários tem que sustentar
Comparar motores diesel de caminhões com automóvel a gasolina me parece imbecilidade, porque não comparar SUV a gasolina e diesel?