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Paranaense tenta trazer ao Brasil um GMC PD-4501 Scenicruiser de 1956, unidade 907 de 1.001 produzidas, mas o ônibus segue parado no México por divergência documental no número de série
Um ônibus raro fabricado em 1956 está retido no Porto de Veracruz, no México, por causa de uma divergência documental no número de série. O veículo pertence ao paranaense Walderley César Saldanha, de Maringá, que tenta trazer ao Brasil um GMC PD-4501 Scenicruiser, modelo que ele sonha em ter desde a infância.
Ônibus raro é unidade 907 de 1.001 produzidas
O veículo comprado por Walderley é um GMC PD-4501 Scenicruiser, fabricado em 1956. Segundo ele, o ônibus corresponde à unidade 907 de um total de 1.001 unidades produzidas.
A ligação com o modelo começou ainda na infância. Walderley afirma que sonha em ter um Scenicruiser desde os 12 anos, quando ganhou uma miniatura do ônibus.
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A miniatura, guardada até hoje, se tornou parte da motivação para tentar trazer o veículo real ao Brasil.
A busca começou em 2009, quando um amigo encontrou um exemplar no Canadá. Após a compra, Walderley só conseguiu ver o ônibus pela primeira vez em 2012.
O processo, no entanto, avançou de forma lenta por causa do estado do veículo e das dificuldades para reunir peças, dinheiro e documentação.
Veículo ficou mais de 40 anos parado antes de voltar a rodar
O Scenicruiser estava sem uso havia mais de 40 anos. Por isso, o trabalho envolveu desmontagem interna, busca por componentes e tentativa de recuperar as condições mínimas de funcionamento.
Walderley contou nas redes sociais que o interior estava comprometido e precisou ser retirado. A ideia é manter a estética original do ônibus, mas adaptar o espaço interno para uso próprio, com bancos mais adequados, cozinha, sala de estar, cama de casal, guarda-roupa, geladeira e banheiro.
Ele também destacou que a fuselagem está em boas condições e é feita de alumínio rebitado. Segundo Walderley, o modelo tinha tecnologias caras para a época, fator que teria contribuído para sua saída de linha relativamente cedo.
Saga passou pelos Estados Unidos antes de chegar ao México
Depois de muito trabalho, Walderley conseguiu ligar o ônibus e rodar até o deserto da Califórnia, nos Estados Unidos, onde o veículo ficou guardado em uma chácara de um conhecido por quase um ano e meio.
Ao retornar, ele encontrou peças roubadas e precisou comprar novos componentes. O projeto contou com apoio de amigos, seguidores das redes sociais e também com a venda de uma Kombi que ele possuía, recurso importante para seguir com a recuperação.
Há cerca de sete meses, o ônibus conseguiu rodar até o Porto de Veracruz, no México. Desde então, permanece parado no local, sem liberação para continuar viagem.
Documentação trava chegada do ônibus raro ao Brasil
Apesar das autorizações para cruzar três países, as autoridades portuárias mexicanas apontaram uma divergência no número de série. Walderley afirma que o problema é apenas documental e que a situação está regularizada.
A liberação ainda depende de providências legais. Um advogado já atua na parte documental para tentar destravar a saída do veículo do México.
Quando conseguir deixar Veracruz, o plano de Walderley é enviar o ônibus até o Porto de Zárate, em Buenos Aires, na Argentina.
A partir dali, ele pretende rodar até Maringá, no Paraná, onde o Scenicruiser deve finalmente se juntar à miniatura que originou o sonho.
Esta matéria foi elaborada com base em informações do material fornecido sobre Walderley César Saldanha e o GMC PD-4501 Scenicruiser, com dados, números e declarações preservados conforme o material consultado.
