Inglês 
Espanhol 
Inovação e acessibilidade: o novo veículo elétrico da Citroën que revoluciona o mercado com tecnologia sustentável e preço competitivo
Um novo carro elétrico da Citroën tem chamado a atenção de especialistas e do público em geral. O veículo, de características bem diferentes, está causando bastante curiosidade. Ele não se encaixa nos moldes tradicionais de veículos elétricos e tem um design que desafia classificações.
Características do carro
O carro é bem compacto e vem sem portas, o que o torna bastante peculiar. A aparência do veículo é simplista, com a cor predominante sendo a mesma tanto na parte da frente como na de trás. A única coisa que o distingue são os faróis.
Custo e acessibilidade
Uma das questões mais discutidas é o preço do carro. O design simétrico na parte da frente e de trás tem o objetivo de cortar custos de produção. Isso sugere que o carro será vendido por um preço mais acessível, tornando-se uma opção viável para um público mais amplo. O preço do Citroën MyAmi estava na faixa de 4.000 a 8.000 euros, dependendo das especificações e personalizações.
-
Automático, econômico e conhecido pela confiabilidade: com motor 1.5 de até 110 cv, câmbio CVT, sete airbags e consumo de até 15,9 km/l, este hatch usado aparece como alternativa racional a Polo, HB20 e Onix; conheça o Toyota Yaris XLS 2020
-
Ele superou o Tera, Creta e a Tracker: Com motor TSI de até 150 cv, câmbio automático de 6 marchas, portas-malas de 373 litros, o Volkswagen T-Cross foi o SUV mais vendido de junho, com 11.753 emplacamentos
-
Parece de fábrica, mas saiu de uma oficina: mecânico de Pernambuco constrói uma “mini Toyota” artesanal, roda pelas ruas com ela e o vídeo explode nas redes deixando os moradores de queixo caído
-
Hatch com espaço de sedã e consumo de carro 1.0: equipado com motor 1.5 de 126 cv, câmbio CVT com sete marchas simuladas e consumo de até 17,4 km/l, este Honda usado entrega tecnologia, conforto e confiabilidade; conheça o Honda City Hatch Touring 2022
Aqui no Brasil, ele é um enigma: ao mesmo tempo que tem um design mais robusto, não tem características que o qualifiquem para terrenos mais acidentados. Na França, o veículo é classificado como um “quadriciclo” na categoria L7e, o que permite que pessoas a partir de 14 anos possam dirigir. Isso levanta a questão: será que o foco está em um público mais jovem?
Espaço interno
O interior do carro é bastante simples e minimalista, mas surpreendentemente espaçoso. Há espaço para uma mala e assentos para os passageiros sem grandes apertos. O painel de controle é bem básico, com poucos botões e funcionalidades.
O novo carro elétrico está gerando muita curiosidade e dúvidas sobre a que público se destina e como se encaixará no mercado. Sua velocidade máxima é de 28 milhas por hora (aproximadamente 45 km/h), e sua aparência é um tanto quanto única. O que está claro é que ele conseguiu atrair atenção e agora só o tempo dirá qual será seu impacto no mercado de veículos elétricos.
MyAmi da Citroën
MyAmi é um carro elétrico urbano fabricado pela montadora francesa Citroën. Ele foi projetado para ser uma solução de mobilidade acessível e prática, voltada principalmente para o tráfego nas cidades. O veículo é compacto, com um design minimalista e funcional que atrai especialmente o público jovem e aqueles que estão buscando uma opção mais sustentável para se locomover.
O MyAmi tem uma autonomia de aproximadamente 75 quilômetros e pode atingir uma velocidade máxima de cerca de 45 km/h, tornando-o ideal para trajetos curtos. Um de seus grandes atrativos é o preço acessível, visando democratizar o acesso à mobilidade elétrica. Além disso, ele oferece diversas possibilidades de personalização, permitindo que os proprietários adaptem o carro ao seu estilo pessoal.
Com seus recursos limitados, ele não é uma opção para viagens longas ou uso em rodovias, mas cumpre muito bem seu papel de veículo urbano. Sua bateria de baixa capacidade pode ser carregada facilmente em casa, usando uma tomada comum.
Com informações da Citroën e Fully Charged Show
