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Investimento milionário, inovação energética e promessa de reduzir emissões colocam o Piauí no centro da produção de biocombustível que pode substituir o diesel sem exigir mudanças nos motores atuais.
A Be8 anunciou a ampliação da operação em Floriano, no Piauí, com investimento previsto de R$ 63,4 milhões para elevar a produção inicial de cerca de 250 mil litros por ano para até 1 milhão de litros anuais até 2030.
No mesmo local, a empresa também pretende instalar uma nova unidade dedicada ao Be8 BeVant, biocombustível renovável desenvolvido para uso puro em motores do ciclo diesel, sem necessidade de adaptação, segundo informações divulgadas pela companhia e pelo governo piauiense.
Expansão industrial e novo polo energético no Nordeste
O movimento coloca o Piauí no centro de uma frente industrial que busca ampliar a oferta de combustíveis de menor impacto ambiental para transporte de cargas, transporte coletivo, mineração e outras operações intensivas em diesel.
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A Be8 concluiu a compra da planta de Floriano em 14 de janeiro de 2025, quando finalizou a aquisição de três unidades da Biopar após aval do Cade.
Com isso, a companhia expandiu sua presença para as regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste e reforçou a estratégia de distribuição nacional.
O que muda com a expansão em Floriano
A unidade de Floriano já integra a estrutura industrial da Be8, e o plano agora é combinar a expansão da capacidade de biodiesel com a instalação da segunda unidade industrial da empresa dedicada ao Be8 BeVant.
A iniciativa foi formalizada em uma carta de intenções assinada entre a empresa e a Investe Piauí durante a COP 30, com participação do governo estadual.
Pelas informações públicas disponíveis, o projeto ainda passa por estudos de viabilidade técnica e econômico-financeira, além da definição do cronograma detalhado de implantação.
Além do aporte financeiro, o projeto tem impacto previsto sobre a economia regional.
O governo do Piauí informou estimativa de 30 empregos diretos e previsão de entrega em 2026 para a etapa anunciada.
A operação também se conecta à cadeia do agronegócio no sul do estado, com uso de óleo de soja como principal matéria-prima na produção local de biodiesel, o que tende a ampliar a integração produtiva dentro do território piauiense.
Como funciona o Be8 BeVant
O Be8 BeVant é apresentado pela empresa como um biocombustível renovável voltado à substituição integral do diesel fóssil em determinadas aplicações.
Segundo a Be8, o produto pode ser utilizado em 100% nos motores do ciclo diesel, sem troca de motor nem investimento adicional em infraestrutura de abastecimento, característica que diferencia a tecnologia de outras rotas de descarbonização mais dependentes de adaptação operacional.
A composição do combustível parte de matérias-primas renováveis e resíduos, como óleos vegetais, gorduras animais e óleos reciclados, dentro de uma lógica de economia circular adotada pela companhia.
Em material oficial, a empresa afirma que o BeVant tem baixo índice de acidez, é livre de contaminantes, possui alto teor de éster, melhora a combustão e oferece maior lubricidade, o que pode reduzir a necessidade de aditivos químicos em comparação com o diesel fóssil de baixo teor de enxofre.
A autorização regulatória para produção comercial foi concedida pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, segundo comunicado da própria Be8 divulgado em 28 de novembro de 2024.
Após essa licença, a companhia informou ter iniciado a operação da primeira fase da unidade de produção com capacidade de 28 milhões de litros por ano, voltada ao atendimento de empresas interessadas em reduzir emissões no curto prazo.
Emissões e testes do novo biocombustível
Nos comunicados corporativos, a Be8 informa que o produto passou por provas de conceito com fabricantes de motores e frotistas, além de validações com empresas como Mahle e FPT.
A companhia também declarou uso do combustível em maquinário agrícola da Fazenda Compostela e nas máquinas a diesel de seu parque fabril em Passo Fundo, no Rio Grande do Sul.
Esses testes e aplicações foram apresentados pela empresa como etapas para demonstrar desempenho técnico e viabilidade operacional antes da expansão da oferta.
Em relação ao desempenho ambiental, há um ponto que exige precisão.
Em lançamento anterior, a empresa informou redução de até 50% nas emissões de monóxido de carbono, de até 85% em materiais particulados e de até 90% em fumaça preta.
Mais tarde, ao anunciar a autorização da ANP, a Be8 passou a afirmar que o combustível reduz em até 50% as emissões de gases de efeito estufa, com base em testes e provas de conceito divulgados pela própria companhia.
Impacto no transporte e logística
O principal atrativo do BeVant para transportadores e operadores logísticos está na promessa de uso direto na frota já em circulação.
Em vez de depender da renovação completa dos veículos ou da instalação de uma nova rede de abastecimento, a proposta é oferecer uma solução compatível com motores a diesel, algo particularmente relevante em um país cuja logística depende fortemente do transporte rodoviário.
Essa característica ajuda a explicar por que a empresa direciona o produto a segmentos como cargas, transporte coletivo, operações hidroviárias, ferroviárias, marítimas e mineração.
Ao mesmo tempo, o avanço em Floriano reforça uma estratégia empresarial mais ampla.
Depois da aquisição das unidades da Biopar, a Be8 informou que passou a contar com capacidade total de 1,47 bilhão de litros de biodiesel por ano, somando as plantas já operadas anteriormente e as unidades incorporadas.
A planta de Floriano, por sua vez, tem capacidade instalada de 90 milhões de litros de biodiesel por ano, segundo a própria companhia, ainda que o projeto anunciado para o BeVant no estado siga um cronograma específico de expansão progressiva.
Piauí na rota da transição energética
No discurso do governo estadual e da Investe Piauí, a instalação da nova frente produtiva em Floriano é tratada como parte de uma estratégia para inserir o estado na agenda de transição energética e de industrialização ligada à economia verde.
O anúncio recente associa a expansão da Be8 ao fortalecimento da cadeia regional de matérias-primas, à atração de investimentos e à consolidação do Piauí como polo de produção de combustíveis renováveis no Nordeste.
Com a operação já incorporada à Be8 e a ampliação em fase de estruturação, o projeto de Floriano passa a reunir três elementos centrais: aumento de capacidade produtiva, diversificação da base industrial da empresa no Nordeste e abertura de espaço para a produção regional de um combustível renovável que a companhia apresenta como alternativa direta ao diesel fóssil em setores de grande consumo.
O Brasil precisa assumir o mais rápido quanto for possível, o protagonismo na área da sustentabilidade ambiental e transição energética, porque não podemos ficar refém da dependência de combustíveis fósseis, e outros produtos no qual nós não temos o domínio econômico, nosso país é muito grande para ficar tão vulnerável da forma como vem acontecendo.