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Caoa Chery confirma produção da picape Himla em Anápolis (GO). Modelo terá opções híbrida plug-in e diesel para brigar com Shark, Poer e Hunter.
A nova Chery Himla está confirmada para o Brasil. Mais que um conceito, a picape será fabricada pela Caoa Chery em Anápolis (GO). O modelo chegará com opções de motor híbrido plug-in e também a diesel.
O objetivo é competir diretamente com rivais como BYD Shark, GWM Poer e JAC Hunter. A produção nacional tem um cronograma ambicioso.
Planos confirmados: produção nacional em Anápolis (GO)
A picape Chery Himla, vista como conceito, agora faz parte dos planos imediatos da Caoa Chery para o Brasil. Segundo reportagem do UOL, o presidente da empresa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, confirmou. A Himla será fabricada na planta de Anápolis (GO).
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O cronograma inicial aponta para o início da produção nacional entre o final de 2025 e o início de 2026. Este prazo é considerado bastante otimista. A decisão reforça a aposta da marca no crescente mercado brasileiro de picapes.
Design e interior: do conceito à produção esperada
O conceito da Himla já mostrava um design robusto e com apelo off-road. Elementos como faróis full LED, detalhes em cinza fosco e estribos laterais devem ser mantidos. As rodas aro 18 com pneus de uso misto também se encaixam na proposta.
Internamente, o protótipo exibia materiais macios ao toque e bancos em couro. A versão de produção deve manter um interior considerado luxuoso. Espera-se uma multimídia moderna, possivelmente com uma tela grande, citada como 14 polegadas em algumas expectativas. Recursos como câmera 360º, carregador sem fio e ajustes elétricos devem estar presentes nas versões mais completas. Acessórios off-road também podem ser oferecidos.
Powertrain duplo: opções híbrida plug-in e diesel para o Brasil
A Chery Himla oferecerá múltiplas opções de motorização. Uma das apostas é um conjunto híbrido plug-in, alinhado com a eletrificação crescente. Detalhes específicos desse sistema para a Himla ainda não foram divulgados, mas o Grupo Chery possui tecnologia com mais de 300 cv.
Além disso, uma versão com motor 2.4 turbo diesel é esperada. Essa opção é crucial para competir no mercado brasileiro tradicional. A picape deve contar com tração 4×4 e transmissão automática. A suspensão traseira com feixe de molas, vista no conceito, reforça a vocação para carga (capacidade estimada em 1 tonelada). Ainda não está claro qual motorização chegará primeiro ao mercado.
Himla global: nome, estratégia e adaptação ao mercado
O nome “HIMLA” tem inspiração na reverência aos picos de montanhas. Simboliza o espírito de conquista e os valores dos usuários-alvo. A Himla é um pilar na estratégia global da Chery para picapes, com planos para diversos tamanhos e motorizações (gasolina, diesel, elétricas).
A Chery segue o princípio de que “globalização é localização”. A Himla será adaptada aos diferentes mercados. Isso inclui atender demandas específicas como modificações off-road (Oriente Médio), transporte de carga (América Latina) ou eletrificação (Europa). O objetivo, segundo Zhu Shaodong, vice-gerente geral da Chery International, é ser a primeira escolha de clientes com foco familiar, oferecendo um veículo capaz de “dominar o terreno”. O mercado global de picapes está em crescimento, e a Chery quer sua fatia com a linha Himla.
