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Nissan GT-R 2024: O último Godzilla que une brutalidade, elegância e desempenho surreal em um só carro

Escrito por Rafaela Fabris
Publicado em 24/01/2025 às 14:32
Nissan GT-R 2024: O último Godzilla que une brutalidade, elegância e desempenho surreal em um só carro
No Brasil, o Nissan GT-R 2024 chega custando mais de R$ 1,5 milhão, dependendo dos opcionais escolhidos. É um preço alto, mas esperado para um superesportivo desse nível de exclusividade e potência.

Com 572 cavalos de potência, aceleração de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e design icônico, o Nissan GT-R 2024 se despede como um dos superesportivos mais lendários da história.

O Nissan GT-R 2024 chegou com força total, carregando o peso de ser o último representante de uma era de motores brutais e dirigibilidade extrema. Popularmente conhecido como “Godzilla”, esse ícone automotivo é muito mais do que um carro esportivo — é uma lenda que cativou gerações de fãs e entusiastas.

Será que o GT-R 2024 realmente merece o título de “último dos moicanos”? Vamos explorar o que faz esse carro ser tão especial e por que ele é considerado um marco na história dos superesportivos.

Motor e performance

O Nissan GT-R 2024 atinge uma velocidade máxima impressionante de 315 km/h. Com um motor 3.8 V6 biturbo e tração integral, ele é pura adrenalina para quem busca desempenho extremo.
O Nissan GT-R 2024 atinge uma velocidade máxima impressionante de 315 km/h. Com um motor 3.8 V6 biturbo e tração integral, ele é pura adrenalina para quem busca desempenho extremo.

O grande destaque do Nissan GT-R 2024 é, sem dúvida, seu motor 3.8 V6 biturbo. Produzido à mão por mestres artesãos da Nissan, esse motor entrega impressionantes 572 cavalos de potência e 64,9 kgfm de torque a apenas 3.300 giros. Se isso não é brutalidade pura, o que seria?

O desempenho do GT-R fala por si. Ele vai de 0 a 100 km/h em absurdos 2,8 segundos, graças à tração integral inteligente e ao câmbio automatizado de dupla embreagem com seis velocidades. Essa máquina pesa 1.752 kg, mas a relação peso-potência de 3 kg por cavalo faz com que ele se mova como uma fera incontrolável.

Exterior e aerodinâmica

O visual do Nissan GT-R 2024 continua fiel à sua essência agressiva e intimidadora. A frente robusta, conhecida pelos entusiastas como “frenteiro”, é um show à parte, com entradas de ar estrategicamente posicionadas para maximizar a ventilação do motor.

A traseira também é um espetáculo, com o famoso aerofólio e as lanternas redondas que já se tornaram uma marca registrada do modelo. As rodas, que parecem verdadeiras obras de arte, abrigam discos de freio gigantes, essenciais para controlar toda a potência desse monstro.

Conforto ou brutalidade?

Entrar no Nissan GT-R é como embarcar em um caça de última geração. O acabamento interno combina luxo e funcionalidade, com bancos concha que abraçam o motorista e painéis em fibra de carbono que reforçam a sensação de esportividade.

A central multimídia, embora funcional, deixa a desejar em termos de modernidade. Ela oferece GPS e Apple CarPlay, mas carece de recursos como Android Auto e câmera de ré de alta qualidade. Além disso, o espaço no banco traseiro é quase inexistente — algo esperado em um superesportivo.

Despedida de um ícone da Nissan?

Com regulamentações ambientais cada vez mais rígidas, o Nissan GT-R 2024 pode ser o último de sua linhagem com motor V6 biturbo. Isso marca o fim de uma era, mas também solidifica o legado do GT-R como um dos carros mais icônicos e desejados da história.

O que vem a seguir para o Godzilla? Só o tempo dirá, mas uma coisa é certa: o GT-R 2024 será lembrado como um dos maiores superesportivos já criados, deixando um vazio no coração dos entusiastas.

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Rafaela Fabris

Fala sobre inovação, energia renováveis, petróleo e gás. Com mais de 1.200 artigos publicados no CPG, atualiza diariamente sobre oportunidades no mercado de trabalho brasileiro. Sugestão de pauta: rafafabris11@gmail.com

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