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Segundo a MSC Cruzeiros, o MSC World Asia está sendo montado nos estaleiros da Chantiers de l’Atlantique, em Saint-Nazaire, na França, e será o terceiro da classe World. O navio deve estrear em 4 de dezembro de 2026, com rotas de sete noites pelo Mediterrâneo, e ainda está em obras.
A MSC Cruzeiros revelou, em 18 de junho de 2026, novos detalhes do MSC World Asia, um navio em construção na França cujo principal destaque é um tobogã que a empresa projeta como o maior a bordo de uma embarcação em todo o mundo. As informações foram divulgadas pela companhia e reproduzidas pelo NSC Total, que detalhou a atração batizada de The Spiral @ Tree of Life.
Por enquanto, tudo ainda está no estaleiro. De acordo com a MSC, a embarcação está sendo montada nos estaleiros da Chantiers de l’Atlantique, em Saint-Nazaire, na França, com previsão de operação comercial a partir de 4 de dezembro de 2026. O tobogã terá 81,3 metros e vai serpentear por 12 decks, ao lado de uma escultura batizada de Árvore da Vida, de quase 10 metros de altura e 8 toneladas, em um navio que segue em obras.
O maior tobogã a bordo, segundo a MSC
O grande destaque revelado é a estrutura do The Spiral @ Tree of Life. A atração é apresentada pela MSC como o maior tobogã a bordo de uma embarcação em todo o mundo, e, com 81,3 metros de comprimento, a descida vai serpentear por 12 decks, ou andares, do navio.
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Além da emoção, a estrutura terá uma função prática a bordo. Segundo a MSC, a descida servirá como um atalho rápido e divertido para alcançar o World Promenade, o calçadão principal da embarcação que concentra lojas, bares e áreas de contemplação do oceano. O tobogã ficará no The Harbour, uma área aberta pensada para a convivência familiar, com restaurantes e espaços para banho de sol.
A Árvore da Vida e o show de luzes
A atração se apoia em uma escultura monumental no centro do navio. A estrutura começa em uma passarela suspensa que circunda a Árvore da Vida, ou Tree of Life, uma escultura de quase 10 metros de altura e 8 toneladas que serve de âncora visual para o espaço.
É no entorno dessa peça que a área deve ganhar vida à noite. Pela noite, conforme a MSC, a região central deve receber shows de luzes, com mais de 150 metros de fitas LED integradas e trilha sonora exclusiva. Vale esclarecer que esses 150 metros se referem à iluminação dos shows no ambiente, e não à escultura em si, que pesa 8 toneladas.
O navio MSC World Asia e a classe World
O MSC World Asia entra em uma linhagem específica da companhia. O navio será o terceiro transatlântico da chamada classe World e está sendo montado nos estaleiros da Chantiers de l’Atlantique, em Saint-Nazaire, na França, um dos principais polos de construção naval da Europa.
O projeto é apresentado como uma combinação de engenharia e experiência. Segundo a empresa, a embarcação aposta na fusão de engenharia e design europeus com gastronomia internacional e entretenimento temático. O navio, no entanto, ainda está em construção, com a operação comercial prevista para começar apenas em 4 de dezembro de 2026.
Onde o navio vai navegar a partir de dezembro de 2026
Os primeiros roteiros já estão desenhados pela companhia. Os planos iniciais incluem rotas de sete noites pelo Mar Mediterrâneo assim que o navio entrar em operação, com saídas voltadas a destinos turísticos da região.
O trajeto previsto passa por algumas das cidades mais procuradas do sul da Europa. Entre os destinos estão Marselha (França), Barcelona (Espanha), Valeta (Malta), além de Nápoles, Civitavecchia e Messina (Itália). Detalhes sobre a reserva de cabines e o calendário completo de viagens, segundo a MSC, ficam disponíveis nos canais oficiais da companhia.
Ainda em construção na França, o MSC World Asia é apresentado pela MSC Cruzeiros como uma vitrine de engenharia naval, e o tobogã projetado como o maior a bordo do mundo é o seu principal cartão de visitas. A estrutura de 81,3 metros, que serpenteia por 12 decks ao lado da escultura Árvore da Vida, de quase 10 metros e 8 toneladas, faz parte de um navio com estreia marcada para 4 de dezembro de 2026 e rotas pelo Mediterrâneo. Vale lembrar que os superlativos partem da própria empresa e se referem a uma embarcação que ainda está sendo montada, e não navegando.
E você, o que acha de um navio que tem como principal atração um tobogã de 12 andares? Faria uma viagem a bordo do MSC World Asia quando ele entrar em operação? Comente a sua opinião e troque ideias com outros leitores, com respeito às diferentes opiniões.
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