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Avaliada em R$ 35,6 milhões, a LaFerrari lidera o ranking do IPVA mais caro do Brasil e reforça o status de carro de luxo extremo.
O carro com o IPVA mais caro do Brasil é uma LaFerrari, registrada no Distrito Federal, avaliada em R$ 35,6 milhões e com imposto anual de R$ 1.067.933,76.
O dado chama atenção não apenas pelo valor milionário, mas também pelo simbolismo: trata-se de um dos veículos mais exclusivos já licenciados no país.
O modelo pertence a um seleto grupo de apenas 499 unidades produzidas no mundo, todas já vendidas. O alto imposto reflete, portanto, o valor de mercado, a raridade e o prestígio do carro de luxo no Brasil.
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Superesportivo híbrido que entrou para a história
Lançada em 2013, a LaFerrari marcou uma virada estratégica na história da Ferrari.
O modelo foi o primeiro superesportivo híbrido da marca italiana, combinando desempenho extremo com eficiência energética.
Na época, a proposta surpreendeu puristas, mas rapidamente consolidou a LaFerrari como referência tecnológica no segmento de hipercarros.
Além disso, a adoção do sistema eletrificado permitiu reduzir o consumo de combustível em cerca de 40%, um número expressivo para um veículo desse porte.
Assim, a Ferrari conseguiu unir potência máxima e preocupação ambiental, ainda que em um nicho altamente exclusivo.
Ferrari V12 entrega desempenho extremo
No coração da LaFerrari está um Ferrari V12 6.3 aspirado, montado na posição central traseira.
Sozinho, o motor a combustão entrega até 789 cavalos de potência.
No entanto, quando combinado ao sistema elétrico, a potência total chega a impressionantes 963 cv.
Esse conjunto coloca o modelo entre os carros de produção mais potentes de sua geração.
Com esse nível de engenharia, a LaFerrari acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos. Enquanto isso, a velocidade máxima alcança 350 km/h.
Esses números ajudam a explicar por que o modelo se tornou um ícone imediato entre colecionadores e entusiastas de superesportivos ao redor do mundo.
Tecnologia de freios acompanha a potência
Para lidar com tamanha força, a Ferrari equipou a LaFerrari com freios de carbono-cerâmica.
Esse tipo de sistema é utilizado em carros de competição e garante maior resistência ao calor gerado durante frenagens intensas.
Além disso, oferece maior durabilidade e desempenho constante mesmo em condições extremas.
Portanto, cada componente do veículo foi pensado para trabalhar em conjunto, mantendo segurança e controle mesmo diante de acelerações e desacelerações violentas.
Esse cuidado reforça o caráter quase artesanal do projeto.
Produção limitada e chegada ao Brasil
Ao todo, as 499 unidades da LaFerrari foram fabricadas entre 2013 e 2018. A produção limitada aumentou ainda mais o valor do modelo no mercado internacional.
No Brasil, a última unidade chegou importada diretamente da Itália e foi registrada no estado de Santa Catarina, ampliando a presença do hipercarro no país.
Assim, o IPVA mais caro do Brasil acaba sendo consequência direta dessa combinação de exclusividade, desempenho e valorização contínua.
Recalls mostram atenção da Ferrari à segurança
Mesmo sendo praticamente feita à mão, a LaFerrari não esteve imune a problemas de fabricação.
Ao longo dos anos, a Ferrari promoveu recalls preventivos para corrigir falhas identificadas em algumas unidades.
Em determinados casos, houve substituição do tanque de combustível devido a risco de incêndio.
Além disso, algumas unidades passaram por troca dos assentos, após constatação de falha na capacidade de absorção de energia do material.
Um símbolo máximo de carro de luxo no Brasil
Em síntese, a LaFerrari reúne todos os elementos que explicam por que ela ostenta o IPVA mais caro do Brasil.
Trata-se de um superesportivo híbrido que combina inovação, potência extrema e produção limitadíssima. No contexto nacional, o modelo representa o ápice do carro de luxo no Brasil, tanto pelo valor quanto pelo prestígio.
Assim, mais do que um imposto milionário, a LaFerrari simboliza um patamar raro da indústria automotiva, onde engenharia, exclusividade e história se encontram em um único veículo.
Veja mais em: Conheça a LaFerrari, carro com IPVA mais caro do Brasil | G1
