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Novo Honda WR-V 2025 vem para dominar o mercado automotivo: prometendo ser SUV mais barato do Brasil, custando R$ 50 mil a menos que o HR-V

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 27/10/2024 às 11:17
Novo Honda WR-V 2025 vem para dominar o mercado automotivo: prometendo ser SUV mais barato do Brasil, custando R$ 50 mil a menos que o HR-V
Foto: Divulgação

Novo SUV da Honda está prestes a chegar ao mercado! O Honda WR-V 2025 será o SUV mais barato do Brasil, oferecendo excelente desempenho e tecnologias avançadas.

A Honda está preparando uma grande expansão no Brasil, e o destaque dessa estratégia é o novo Honda WR-V, que já teve sua produção confirmada em solo nacional. Com potencial para conquistar o mercado automotivo, o WR-V 2025 promete ser o novo SUV mais barato do Brasil, oferecendo excelente custo-benefício para os consumidores. Combinando tecnologia, eficiência e o renomado padrão de qualidade da Honda, este modelo tem tudo para se tornar um dos mais vendidos no país. Descubra o que torna o novo WR-V uma das apostas mais fortes da Honda para o mercado automotivo brasileiro.

Novo SUV da Honda chega ao mercado automotivo em 2025

Já registrado no Brasil desde 2022 e agora oficialmente confirmado pela própria marca, o novo SUV da Honda no mercado automotivo cresceu e chega para enfrentar os modelos mais baratos deste segmento como Fiat Pulse, Volkswagen Nivus, Chevrolet Tracker, entre outros. Feito sobre uma nova plataforma que, no caso, é a versão mais simplificada que a do City r HR-V. 

O novo Honda WR-V evoluiu estruturalmente frente ao seu antecessor, que era um Fit anabolizado e mesmo sendo um carro extremamente completo, muito espaçoso e grande para um compacto, ele vem para ser o SUV mais barato do Brasil, o que impressiona dado o seu porte.

Em dimensões são 4,32 m de comprimento, 2,65 m de entre-eixos, 1,79 m de largura, 1,65 m de altura, pesando levíssimos 1213 kg e comportando até 311 L de bagagem no porta-malas. O visual é interessante e na frente temos grade com fragmentos cromada, moldura das luzes de neblina em Black Piano, além de faróis full LED nas laterais. 

Assim como no HR-V, a pintura do novo SUV da Honda no mercado automotivo pode ser bitom e as rodas vão até 17 polegadas. Na traseira, ele lembra bastante o HR-V, que é a sua configuração de sete lugares ofertada na Índia. Ele traz aplique em cinza no para-choque, spoiler integrado e lanternas com luzes de posição em LED.

Novo Honda WR-V entrega 126 cavalos

Em motorização, o SUV mais barato do Brasil, Honda WR-V 2025 virá com o conhecido conjunto mecânico, que já equipa por aqui os Honda City e as versões mais simples do HR-V. Estamos falando do 1.5 de quatro cilindros que traz injeção direta de combustível e é aspirado, podendo rodar tanto no etanol quanto na gasolina.

São bons 126 cavalos e 15,8 kg força metro de torque que, aqui no Brasil, virão sempre associados a uma transmissão automática tipo CVT que simula até sete marchas, porém no exterior ele oferece também um câmbio manual. Outro ponto positivo são as médias de consumo excelentes que este motor rende e lá no Japão ele consegue fazer mais de 16 km com 1 litro na cidade.

Interior do novo SUV mais barato do Brasil impressiona

No interior, o novo SUV da Honda no mercado automotivo tem um visual mais simples que o HR-V e City, mostrando nitidamente que ele é um carro inferior. O acabamento entrega apenas plástico duro por todos os lados, mas os encaixes são bons e a qualidade desse tipo de plástico é bem melhor que num Chevrolet, por exemplo.

Novo Honda WR-V 2025 vem para dominar o mercado automotivo: prometendo ser SUV mais barato do Brasil, custando R$ 50 mil a menos que o HR-V
Interior do Honda WR-V 2025/Divulgação

O espaço interno acomoda bem cinco ocupantes graças ao entre-eixos generoso. Em equipamentos ele traz o básico para esta categoria e conta com itens como climatização digital de uma zona, retrovisores rebatíveis eletricamente, computador de bordo completo, volante multifuncional, chave presencial com partida remota à distância, carregamento de celulares por indução e muito mais. A multimídia traz uma tela de 8 polegadas e ela entrega conectividade para Apple Carplay e Android Auto ambos sem fio, câmera de ré e GPS nativo.

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Valdemar Medeiros

Jornalista em formação, especialista na criação de conteúdos com foco em ações de SEO. Escreve sobre Indústria Automotiva, Energias Renováveis e Ciência e Tecnologia

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