1. Início
  2. Automotivo
  3. Na faixa dos R$ 30 mil, carro popular da Volkswagen supera modelos atuais no mercado de Sedã com consumo de 13 km/l na estrada
2 comentários 3 min de leitura

Na faixa dos R$ 30 mil, carro popular da Volkswagen supera modelos atuais no mercado de Sedã com consumo de 13 km/l na estrada

Imagem de perfil do autor Valdemar Medeiros
Escrito por Valdemar Medeiros Publicado em 05/09/2024 às 08:08
Assista o vídeo
Foto: Dall-e
Seja o primeiro a reagir!
Reagir ao artigo
Prefira o CPG no Google

Para quem é fã do Volkswagen Gol, mas busca um pouco mais de espaço em um carro popular da Volkswagen, o VW Voyage surge como uma alternativa interessante. O sedã da Volkswagen herda muitas das qualidades do icônico hatch, incluindo a confiabilidade da marca, peças acessíveis e de fácil manutenção, além de uma robustez reconhecida desde que as primeiras unidades foram fabricadas, em 1981. Com seu design clássico e durabilidade comprovada, o Voyage continua sendo uma excelente opção no mercado de seminovos, especialmente para aqueles que valorizam um carro resistente e econômico.

Hoje vamos falar de uma verdadeira lenda que renasceu em 2008 e 2009: o VW Voyage. Naquele período, a Volkswagen trouxe o modelo de volta com a carroceria da quinta geração do Gol (G5), montado na plataforma PQ24, a mesma do Polo e Fox. Visualmente, o Voyage é praticamente um “irmão gêmeo” do Gol até as portas traseiras.

A partir dali, o que realmente faz a diferença é o porta-malas generoso de 480 litros, uma diferença de quase 200 litros em relação ao hatch, perfeito para quem precisa de mais espaço sem abrir mão do estilo.

Assista o vídeo
Vídeo do YouTube

As primeiras unidades do Voyage ofereciam duas opções de motores flex, mas no pacote de série traziam apenas o essencial. A versão mais simples contava com banco do motorista ajustável em altura, iluminação no porta-malas, abertura elétrica interna, tomada de 12V, rodas de 14 polegadas e vidros verdes. Quer mais conforto, como ar-condicionado, trio elétrico ou direção hidráulica? Teria que solicitar como opcional.

Debaixo do capô, o Voyage não decepcionava. Equipado com os motores 1.0 VHT e 1.6 VHT da família EA 111 (os mesmos do Fox e Gol), ele entregava 76/72 cv e 10,6/9,7 kgfm no 1.0, sempre com o confiável câmbio manual de cinco marchas. Já a versão 1.6 era um pouco mais vigorosa, oferecendo 104/101 cv e 15,6/15,4 kgfm de torque, também com o mesmo câmbio manual. Uma combinação perfeita para quem buscava robustez e desempenho no dia a dia.

Qual melhor unidade do carro da Volkswagen para comprar no mercado de usados?

Indo direto ao ponto, evite a qualquer custo as unidades do carro popular da Volkswagen equipadas com o temido câmbio automatizado I-motion. Além da manutenção dispendiosa, não é comum queixas a respeito de falhas, vazamentos, trancos e ruídos e até travamento durante as trocas de marcha. Desta forma, esta é a primeira dica.

Na faixa dos R$ 30 mil, carro popular da Volkswagen supera modelos atuais no mercado de Sedã com consumo de 13 km/l na estrada
Interior VW Voyage – Divulgação

A segunda, e mais importante, é quanto às unidades do VW Voyage mais peladas, sem ar-condicionado e direção com assistência hidráulica e trio elétrico (vidros, travas e retrovisores com acionamentos elétricos.

É importante lembrar de que as versões mais baratas do carro da Volkswagen tendem a ser menos valorizadas e mais difíceis de serem vendidas. Por menos de R$ 30 mil é possível encontrar o VW Voyage em bom estado e bem equipado. Trata-se das opções com motor 1.0 das primeiras “fornadas”.

O que notar na hora de comprar o VW Voyage?

Segundo com relatos de donos, não é difícil apresentar ruídos na parte interna, mesmo nas unidades mais novas, culpa da ineficiência do isolamento acústico.

Para contornar o problema, a dica é levar o carro em uma oficina especializada em tirar barulhos que vão cobrar entre R$ 250 e R$ 1.500, dependendo do serviço a ser feito.

Ao olhar por baixo do carro popular da Volkswagen, avalie o cárter do câmbio automático que fica posicionado do lado direito. Constantes raspados ou amassados na peça podem furá-la e ocorrer vazamentos. A dica é instalar protetor de cárter. Só a peça, no Mercado Livre, costuma custar R$ 460, sem o frete e a mão de obra inclusos.

Inscreva-se
Notificar de
guest
2 Comentários
Mais recente
Mais antigos Mais votado
Anderson Batista
Anderson Batista
05/09/2024 13:34

Muito bom o conteúdo.

Elias
Elias
05/09/2024 09:10

Bom dia onde é o local de venda

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

Compartilhar em aplicativos
Baixar aplicativo
Ir para o vídeo em destaque
2
0
Adoraríamos sua opnião sobre esse assunto, comente!x