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Honda Tornado 2024 no Brasil: XR 300L com motor de 25,2 cv, autonomia de mais de 340 km e desempenho surreal. O fenômeno da Honda está de volta!

Escrito por Roberta Souza
Publicado em 26/06/2024 às 10:39
Honda Tornado 2024
Foto: reprodução adaptada Honda

A aguardada moto trail, Honda tornado promete surpreender com motor mais potente, suspensão aprimorada e tecnologia de ponta!

Durante o Festival Interlagos de 2024, a Honda apresentou a nova Honda XR 300L Tornado, revelando que todos os detalhes técnicos serão divulgados em julho, na data oficial de lançamento. No entanto, já é possível identificar algumas das mudanças mais significativas em relação ao modelo anterior, a XR250 Tornado, de acordo com o site Autopapo.

1. Motor mais potente na nova Honda Tornado XR

Uma das principais mudanças da nova Honda Tornado XR 300L é o aumento da cilindrada. O modelo anterior, com seu motor de 249 cm³, entregava 23,3 cv e 2,42 kgfm. Agora, a Tornado passa a contar com um motor de 293,5 cm³, capaz de gerar até 25,2 cv e 2,74 kgfm com etanol. Essa atualização promete um desempenho superior, especialmente em terrenos off-road, mantendo a tradição de confiabilidade e robustez.

Honda, motor, Honda XR
Foto: reprodução Auto+ TV

2. Suspensão aprimorada

A nova Honda Tornado também apresenta melhorias significativas na suspensão. Comparada à antiga 250 e à XRE 300 Sahara, a XR 300L traz garfos mais longos, o que deve proporcionar um curso de suspensão ainda maior. A Tornado 250 possuía 220 mm na dianteira e 242 mm na traseira, enquanto a 300 Sahara tem 221 mm na dianteira e 225 mm na traseira. Embora os dados técnicos completos ainda não tenham sido divulgados, espera-se que a XR 300L supere essas medidas, oferecendo uma experiência de pilotagem mais suave e eficiente em trilhas.

Conheça a Honda XR 300L tornado

3. Distância mínima do solo

A distância mínima do solo é um fator crucial para motos trail, e a nova Honda Tornado não decepciona. Compartilhando componentes com a XRE 300 Sahara, a XR 300L deve ter pelo menos 269 mm entre a parte mais baixa do motor e o chão. A Tornado 250 variava entre 269 mm e 281 mm, dependendo do ajuste do banco. Essa característica garante que a nova Tornado continue a ser uma excelente opção para aventuras fora de estrada.

4. Freios a disco em ambas as rodas

Uma atualização esperada e bem-vinda são os freios a disco em ambas as rodas. Enquanto a XR250 Tornado contava apenas com freio a disco na roda dianteira, a nova XR 300L Tornado vem equipada com discos nas duas rodas, provavelmente os mesmos da XRE 300 Sahara, que possui 256 mm na dianteira e 220 mm na traseira. Esta melhoria aumenta a segurança e a eficiência de frenagem, especialmente em condições adversas.

5. Iluminação em LED

A modernização da nova Tornado inclui a adoção de iluminação em LED. Essa tecnologia não só melhora a visibilidade durante a pilotagem noturna, mas também é mais eficiente e durável em comparação com as lâmpadas tradicionais. A inclusão de LEDs coloca a Tornado em linha com as tendências mais recentes do mercado de motocicletas.

Capacidade do tanque de combustível

Embora ainda seja uma especulação, há expectativas de que a nova XR 300L Tornado tenha um tanque de combustível maior que o da XR250. A XRE 300 possui uma capacidade de 13,8 litros, enquanto a Tornado 250 tinha 11,5 litros. Considerando o aumento da cilindrada e a proposta de ser mais leve que a Sahara, é provável que o tanque da nova Tornado seja ampliado para proporcionar maior autonomia.

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Roberta Souza

Engenheira de Petróleo, pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, especialista em Corrosão Industrial. Entre em contato para sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal. Não recebemos currículos

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