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A parceria entre HD Hyundai, Persona AI e outras afiliadas prevê o desenvolvimento de robôs humanoides para soldagem naval, com protótipo até o fim de 2026 e entrada comercial em 2027 para enfrentar a escassez de mão de obra nos estaleiros
A HD Hyundai ampliou sua aposta em automação industrial ao firmar uma parceria com a empresa americana Persona AI para desenvolver soldadores humanoides voltados aos estaleiros. O acordo envolve ainda a HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering e a HD Hyundai Robotics, com foco em criar, testar e comercializar robôs capazes de atuar em tarefas avançadas de soldagem.
A iniciativa foi formalizada em 23 de março, durante cerimônia realizada no Centro Global de P&D da HD Hyundai, na Coreia do Sul.
A parceria dá continuidade a um trabalho iniciado em maio de 2025, depois de avaliações consideradas bem-sucedidas sobre a viabilidade técnica e a aplicação prática de um protótipo humanoide.
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A colaboração foi estruturada com divisão de funções entre as empresas envolvidas. A HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering ficará responsável por desenvolver sistemas de treinamento de soldagem baseados em inteligência artificial, utilizando dados coletados nas operações dos estaleiros e integrando esse conteúdo aos fluxos de produção.
A HD Hyundai Robotics assumirá a supervisão da integração do sistema. Essa etapa inclui análise de qualidade, tecnologias de controle e testes de campo voltados à operação dos robôs em ambiente real de construção naval.
Parceria mira soldadores para estaleiros
A Persona AI será encarregada de projetar a plataforma humanoide bípede que servirá de base ao sistema. Segundo os termos do acordo, essa estrutura deverá ser capaz de manter movimentos estáveis em ambientes desafiadores de estaleiro, permitindo implantação gradual em diferentes locais de construção naval.
O objetivo é desenvolver robôs aptos a executar tarefas de alta complexidade, reunindo soldagem, mobilidade, percepção e controle de precisão. A proposta prevê que esses sistemas avancem progressivamente até alcançar presença em todas as operações dos estaleiros.
A previsão anunciada é de que um protótipo esteja concluído até o fim de 2026. Depois disso, o cronograma inclui testes de campo e implantação comercial em 2027.
Escassez de mão de obra acelera automação
A expansão do projeto ocorre em meio à crescente escassez de mão de obra na indústria pesada. O problema é apontado como especialmente urgente em tarefas de alto risco, como a soldagem, o que tem ampliado a demanda por robôs humanoides autônomos e robustos.
A Persona AI vê a parceria com a HD Hyundai e suas afiliadas como um passo que vai além de uma colaboração simbólica. Para a empresa, os estaleiros navais figuram entre os maiores ambientes de teste do mundo real para a implantação e a validação de sistemas robóticos humanoides duráveis.
A companhia posiciona seus robôs como resposta à falta de trabalhadores qualificados em setores industriais exigentes. Seus sistemas são pensados para ambientes de alta intensidade e voltados a tarefas classificadas como “3D”, descritas como monótonas, sujas e perigosas.
Essas atividades são comuns em estaleiros, na construção civil e na infraestrutura de energia. Nesse cenário, a proposta da empresa é reduzir o esforço físico dos trabalhadores humanos enquanto amplia a presença da automação em operações industriais pesadas.
Plataforma modular e foco em tarefas complexas
A base tecnológica destacada pela Persona AI é influenciada por robótica avançada desenvolvida pela NASA. A empresa afirma combinar esse legado com engenharia prática direcionada a aplicações concretas no ambiente industrial.
No centro dessa abordagem está uma plataforma humanoide modular equipada com uma mão robótica altamente ágil. Essa tecnologia, derivada de propriedade intelectual ligada à NASA, foi projetada para permitir trabalho preciso em ambientes complexos e não estruturados.
A plataforma também utiliza “Personas” intercambiáveis, recurso que permite adaptação a diferentes setores e tarefas. Na construção naval, os robôs são projetados para atuar em espaços confinados, na soldagem de cascos e em trabalhos de reparo.
Segundo a empresa, nessas funções a rotatividade da mão de obra pode superar 30%. No setor de energia, os sistemas são direcionados para soldagem, inspeção e manutenção de tubulações, em um contexto marcado pelo envelhecimento da força de trabalho e pelo avanço da automação.
A Persona AI afirma que busca oferecer mão de obra escalável e confiável por meio de operação contínua, aumento de eficiência e redução de retrabalho. Para a HD Hyundai, a colaboração representa um passo importante na direção de estaleiros inteligentes, com humanos e robôs operando lado a lado.
