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Home Economia, Negócios e Política

Governo Federal busca retomada da produção de trilhos de trem

Paulo Nogueira por Paulo Nogueira
05-09-2020 17:59:03 - Updated on 06-09-2020 09:07:08
em Economia, Negócios e Política
0
ferrovia ferroviários governo federal trem trilhos
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O Brasil não produz trilhos de trem desde os anos 80’s e para depender menos deste produtos da China, o governo estuda a capacidade o setor metalúrgico para atender projetos ferroviários nacional

O Governo Federal brasileiro criou uma força-tarefa para avaliar a viabilidade de reiniciar a produção nacional de trilhos de trem, uma vez que os projetos ferroviários no país estão em processo de ressurgimento. Val ressaltar que o governo também vai oferecer mais de 500 áreas para exploração de minério, segundo edital que saiu no MME à poucos dias atrás.

  • Mais energia solar para o povo: A Cemig, estatal mineira pretende dobrar sua capacidade de geração solar com novas usinas
  • Ceará é o estado líder de energia eólica com mais de 86 parques eólicos e 2.187,9 MW
  • Vagas de emprego para eletricista, técnico, engenheiro, fiscal de obras e mais oportunidades abertas pela maior empresa privada de energia elétrica do Brasil

O Ministério de Minas e Energia criou uma comissão técnica permanente para o desenvolvimento da transformação mineira, cujas atribuições incluem “estudos para agregar valor a produtos metalúrgicos de alta qualidade como a produção de trilhos para a expansão da infraestrutura ferroviária nacional”, segundo o edital Diário Oficial.

O Brasil não produz trilhos de trem internamente desde a década de 1980 e agora importa a maior parte desses materiais da China.

Outros projetos a serem iniciados nos próximos meses no ramo ferroviário

Com uma série de projetos ferroviários previstos para serem iniciados nos próximos trimestres, o Governo Federal está buscando reduzir a dependência de produtos importados e impulsionar a indústria nacional. 

O governo do presidente Jair Bolsonaro está trabalhando no lançamento de três grandes projetos ferroviários que exigirão investimentos combinados de 14,3 bilhões de reais (US $ 2,7 bilhões): a ferrovia de integração oeste-leste ( FIOL ), Ferrogrão e a ferrovia de integração centro-oeste ( FICO )

Recentemente, o governo acertou a renovação antecipada dos contratos de concessões ferroviárias com empresas privadas, o que também abre espaço para maiores investimentos no segmento e torna mais lógica a produção nacional de trilhos.

Maior obra de infraestrutura do Brasil – FIOL

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Tags: FerroviaGoverno FederalNegócios e Economia
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