Inglês 
Espanhol 
A GM, que controla também a Chevrolet, está pronta para agitar o mercado brasileiro de automóveis, e, dessa vez, o segredo está em uma parceria de peso: a gigante americana aposta nos modelos da Wuling em testes no Brasil para enfrentar marcas chinesas de destaque, como a BYD.
A movimentação da empresa proprietária da Chevrolet é clara. A marca quer brigar por espaço em um mercado cada vez mais dominado por fabricantes chinesas, em especial a BYD. Para isso, a General Motors (GM), sua controladora, trouxe para o Brasil a Wuling, marca chinesa de baixo custo com quem mantém uma parceria sólida desde 2002.
Recentemente, foram flagrados modelos da Wuling em testes no Brasil, incluindo o SUV compacto elétrico Yep Plus e o médio Starlight S, com versões elétrica e híbrida. Essa nova aposta reforça a ambição da Chevrolet de ampliar sua presença no segmento de veículos eletrificados, que já não é mais apenas uma tendência, mas uma necessidade.
Modelos da Wuling: o futuro nos showrooms brasileiros
Entre os veículos que podem chegar aos consumidores brasileiros, dois chamam atenção:
-
Toyota Corolla Cross 2027 ganha novo visual, com foco em economia, revisões com preço reduzido, mais tecnologia, serviços conectados e garantia de até 10 anos
-
Custando menos de R$ 65 mil, esse sedã automático da Fiat oferece 525 litros de porta-malas, motor 1.8 de até 139cv, sendo uma boa opção para família ou para quem busca um carro com espaço interno e manutenção conhecida no mercado: conheça o Fiat Cronos Precision 2018
-
Volkswagen vai deixar de fabricar esses modelos e cortar 1 milhão de carros da produção até 2030, enquanto elimina 50 mil empregos, reduz plataformas e aposta em veículos que realmente dão lucro no mercado
-
Toyota estreia no Brasil seu primeiro carro 100% elétrico com 343 cv, tração integral, autonomia de 361 km e preço de R$ 419.990, mas apenas 99 compradores poderão levar o bZ4X para casa
Yep Plus: compacto, elétrico e cheio de tecnologia, ele já está em testes e promete ser uma das grandes novidades para 2025. O modelo vem equipado com um motor de 102 cv, autonomia de 400 km e um pacote tecnológico robusto, que inclui visores de 10,25 polegadas e sistemas avançados de segurança.
Starlight S: com versões elétrica e híbrida, esse SUV médio reforça o compromisso da GM em expandir as opções de carros eletrificados no mercado.
Embora o famoso Mini EV da Wuling – um compacto elétrico que custa cerca de R$ 25 mil na China – não esteja nos planos para o Brasil, a estratégia é clara: a GM (Chevrolet) pretende integrar os modelos da Wuling ao seu portfólio, convivendo lado a lado com clássicos como o Onix e o Tracker.
Aposta na eletrificação além da Chevrolet
Durante o Congresso AutoData Perspectivas 2025, Fábio Rua, vice-presidente da GM América do Sul, revelou que um veículo elétrico acessível faz parte dos planos da marca para o final da década. Mesmo sem detalhes sobre produção local, a mensagem é evidente: a Chevrolet está investindo pesado para liderar a transição para a eletrificação no Brasil.
Uma concorrência de peso
A chegada dos modelos da Wuling em testes no Brasil evidencia o movimento da GM para enfrentar de igual para igual marcas como BYD e outras fabricantes chinesas. A estratégia da GM, que é dona da Chevrolet, marca muito famosa no Brasil, combina acessibilidade, tecnologia e eletrificação, mirando consumidores que buscam inovação sem abrir mão do custo-benefício.
Com essas novidades, a GM promete dar trabalho à concorrência e conquistar uma nova geração de motoristas no Brasil.
