Inglês 
Espanhol 
4 min de leitura 
5 comentários 
Homologada como EPAC, a eCargobike espanhola combina estrutura de van, quatro rodas, assistência ao pedal até 25 km/h, uso em ciclovias e dispensa de carteira, registro e seguro obrigatório
A Mothium, nova marca espanhola sediada em Sevilha, apresentou uma bicicleta elétrica de carga homologada como EPAC que opera sem carteira de habilitação, registro ou seguro, combina design de van, capacidade de até 400 kg, volume máximo de 3,6 m³ e assistência ao pedal limitada a 25 km/h.
A principal proposta da eCargobike da Mothium é oferecer transporte de carga com simplicidade legal e operacional, ao ser classificada como bicicleta com assistência ao pedal, mesmo apresentando configuração semelhante à de uma van elétrica compacta.
Segundo a própria Mothium, “ao eliminar a complexidade, reduzimos a manutenção, aumentamos a confiabilidade e tornamos a logística mais inteligente, mais leve e mais humana”, destacando a filosofia aplicada ao desenvolvimento do veículo.
-
Adeus lavanderia tradicional: Roborock lança lavadora e secadora com super hidrólise, microbolhas, esterilização de 99,99%, secagem em baixa temperatura, detergente automático, controle por aplicativo e ciclos para remover manchas, odores, ácaros e bactérias das roupas
-
Agora é possível gerar energia sem pilhas: novo material flexível transforma o calor do corpo em eletricidade e abre caminho para dispositivos vestíveis mais eficientes, autônomos e confortáveis, com potencial para revolucionar a eletrônica pessoal nos próximos anos
-
Deixar o carregador na tomada sem celular gasta energia ou é mito? Especialistas chamam o fenômeno de “consumo fantasma” e alertam que dezenas de aparelhos em espera podem pesar na conta ao longo do ano
-
Ela acompanha a Terra, mas não é uma lua: sonda chinesa alcança Kamo’oalewa e inicia uma missão inédita para investigar de onde veio o estranho asteroide, como é sua estrutura interna e se sua origem está ligada a uma antiga colisão que lançou fragmentos da superfície lunar para o espaço
A capacidade de transporte é um dos pontos centrais do projeto, permitindo levar até 400 kg de carga ou 3,6 m³ de volume, mantendo enquadramento legal de bicicleta, sem exigência de CNH, emplacamento ou seguro obrigatório.
O conceito adotado pela marca é chamado de “Mobilidade Mínima”, definido como fazer muito com pouco, priorizando soluções simples e eficientes, com menos componentes e menor necessidade de manutenção ao longo do uso diário.
De acordo com a empresa, “o componente mais forte é aquele que não existe”, reforçando a estratégia de reduzir peças mecânicas tradicionais para aumentar durabilidade e confiabilidade em aplicações intensivas de trabalho.
Classificação legal e limites de operação
As eCargobikes da Mothium são enquadradas como EPACs após a revisão da norma EN 17860, operando como pedelec, com assistência vinculada à pedalada e desligamento automático ao ultrapassar 25 km/h.
Essa classificação permite circulação em ciclovias, desde que respeitadas as regras locais, ampliando as possibilidades de deslocamento urbano seguro e integrado com outros usuários dessas vias.
O projeto utiliza quatro rodas, o que distribui o peso em quatro pontos de apoio, aumenta a estabilidade e garante melhor comportamento em superfícies escorregadias, mesmo com carga elevada.
Sistema de propulsão e desempenho
O sistema de propulsão adota a tecnologia Pedal by Wire, eliminando correntes e correias, com a força da pedalada convertida em sinais elétricos enviados à unidade motriz traseira.
Essa unidade transmite potência ao eixo traseiro que conecta as duas rodas, denominado eAxle Drive, garantindo tração estável e resposta precisa mesmo sob carga máxima.
O motor entrega torque máximo de 560 Nm, valor elevado para a categoria, sendo gerenciado por um Controlador de Motor que modula a entrega de potência de forma inteligente e progressiva.
O conjunto inclui frenagem regenerativa, que reaproveita energia gerada durante as frenagens para aumentar a autonomia, contribuindo para maior eficiência energética no uso urbano intensivo.
A bateria permite alcançar até 120 km de autonomia por carga, e a Mothium informa que utiliza baterias LFP intercambiáveis, facilitando substituição rápida e operação contínua em rotinas de trabalho.
Estrutura interna, dimensões e versões
Apesar de ser legalmente uma bicicleta, o interior remete a uma van funcional, com assento ergonômico, volante, para-brisa com limpador, dois espelhos retrovisores e sistema de freio hidráulico duplo.
O freio é acionado pelo volante por meio de um segundo anel, solução que integra comandos automotivos a um veículo classificado como bicicleta elétrica, mantendo controle preciso e seguro.
Externamente, a largura de 1 m permite circulação em ciclovias, ampliando o acesso a rotas urbanas restritas a veículos maiores e reduzindo conflitos com o tráfego convencional.
Atualmente, são oferecidas três versões: a eCargobike padrão, com 3 m de comprimento e capacidade de até 260 kg ou 1,8 m³, a eCargobike XL, com 3,6 m e até 400 kg ou 3,6 m³, e a eCargobike Pick Up, com plataforma aberta para até 340 kg.
Uso profissional e recursos opcionais
A Mothium também disponibiliza opcionalmente sistema de rastreamento GPS voltado a frotas, permitindo controle de rotas, quilometragem e acompanhamento de manutenção preventiva.
Segundo a marca, o veículo foi projetado para uso intensivo, com confiabilidade superior às bicicletas de carga elétricas tradicionais, atendendo demandas logísticas urbanas com menor complexidade operacional.
Mais informações técnicas e comerciais estão disponíveis em Mothium eCargobike, onde a empresa detalha aplicações, versões e especificações completas do modelo, reforçando sua proposta de logísitca urbana simplificada.
Muito bom! Potencial de trabalho enorme!
Quero ver passa na blitz !!! Com esse SmartSampa !!! Vai ter que ter CNH , placa eicenciamento para conduzir esse novo brinquedo !!!
Grandes bostas , vai exigir carteira de motorista
Nesse país exige carteira até pra limpa o ****
Uai, vc ja foi parado pela PM ou Detran qdo estava prestes a limpar o ****? Como foi?