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O engenheiro civil Fabrício Rossi analisou em vídeo os métodos que, segundo ele, permitem a Luciano Hang erguer as megalojas da Havan em cerca de quatro meses. A combinação envolve terrenos planos, estrutura pré-fabricada padronizada e placas de concreto no lugar da alvenaria, acelerando cada obra.
A velocidade com que as megalojas da Havan saem do papel pelo Brasil virou assunto nas redes sociais. Em um vídeo, o engenheiro civil, arquiteto e urbanista Fabrício Rossi destrinchou os métodos construtivos que, segundo ele, explicam como a varejista de Luciano Hang consegue inaugurar lojas gigantes em prazos curtos.
De acordo com o engenheiro, o segredo não está em um único truque, mas na soma de escolhas: terrenos planos que evitam obras pesadas de terraplenagem, uma estrutura pré-fabricada padronizada e repetida em todo o país e o uso de placas de concreto no lugar da alvenaria. Juntos, esses fatores permitiriam concluir cada loja em cerca de quatro meses.
Terrenos planos: o primeiro passo da estratégia de Luciano Hang
O ponto de partida, segundo Fabrício Rossi, é a escolha do lugar. Ele afirma que Luciano Hang aprendeu cedo que, para ter uma obra rápida e barata, precisa comprar terrenos planos, evitando gastos com terraplenagem, contenções e muros de arrimo.
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Em um terreno já nivelado, várias etapas pesadas e demoradas da construção simplesmente deixam de existir.
Essa lógica conversa com a estratégia conhecida da rede. A Havan costuma adquirir os terrenos com antecedência, parte de um plano que prevê chegar a cerca de 200 megalojas da Havan pelo país até 2026, ano em que a empresa completa 40 anos.
Comprar terrenos planos de forma antecipada, portanto, é o primeiro elo de uma engrenagem pensada para ganhar tempo.
Estrutura pré-fabricada e placas de concreto no lugar da alvenaria
Segundo informações do portal do NDMAIS, o segundo pilar apontado pelo engenheiro é a padronização. Segundo Fabrício Rossi, todas as lojas da rede seguem uma estrutura pré-fabricada, modulada e repetida em diferentes regiões, o que acelera muito a execução.
Em vez de levantar paredes de tijolo no canteiro, a empresa usaria placas pré-moldadas de concreto para o fechamento, substituindo a alvenaria convencional e cortando boa parte do tempo de obra.
Esse modelo, de peças industrializadas encaixadas e parafusadas, é comum em países desenvolvidos e ainda pouco explorado no Brasil.
Na prática, ele transforma o canteiro em uma espécie de montagem: a estrutura pré-fabricada chega pronta e é erguida rapidamente. Não à toa, há registros de megalojas da Havan que saíram do chão em cerca de dois meses de obra visível, como ocorreu em uma unidade no Rio Grande do Sul.
Pisos de concreto polido e a Estátua da Liberdade industrializada
A pressa também aparece nos detalhes internos. Fabrício Rossi destaca o uso de pisos de concreto polido, tecnologia que permite concretar grandes superfícies em pouco tempo, ideal para as amplas áreas das lojas.
Nos acabamentos, ele cita soluções padronizadas, como teto aparente em parte dos ambientes, forros localizados e revestimentos uniformes, todas pensadas para agilizar a entrega.
Até o símbolo da marca entra nessa lógica industrial. Segundo o engenheiro, a Estátua da Liberdade instalada em frente às lojas é produzida previamente, transportada até o local e montada sobre uma base já preparada para recebê-la.
É mais um componente que chega pronto, em linha com a filosofia de reduzir o trabalho feito no canteiro para acelerar as megalojas da Havan.
A soma que entrega megalojas da Havan em quatro meses
Para Fabrício Rossi, é a combinação de todos esses elementos, e não um fator isolado, que explica a rapidez. Terrenos adequados, estruturas pré-fabricadas, sistemas modulados e padronização construtiva se somam para permitir concluir grandes empreendimentos em poucos meses.
Como ele resume, é assim que, cerca de quatro meses depois, Luciano Hang consegue fazer uma mega inauguração.
Vale o contexto e a cautela. A explicação é uma leitura externa do engenheiro, e não um detalhamento técnico oficial da empresa, ainda que esteja alinhada ao padrão de obras-relâmpago já observado na rede, com investimento de cerca de R$ 100 milhões e 200 empregos por unidade. Mesmo com o método afinado, fatores fora do canteiro, como a liberação de alvarás, podem atrasar a inauguração, algo de que o próprio Luciano Hang já reclamou publicamente em outras ocasiões.
A estratégia descrita pelo engenheiro mostra como rapidez, padronização e peças prontas explicam a expansão relâmpago das megalojas da Havan pelo Brasil.
Conte nos comentários se você acha que esse modelo de construção industrializada é o futuro do varejo ou se a pressa pode comprometer a qualidade.
