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Entenda como um conflito internacional está elevando custos no setor produtivo brasileiro e pressionando preços ao consumidor, mesmo a milhares de quilômetros de distância
A guerra entre Irã e Estados Unidos já começa a provocar efeitos diretos na economia do Brasil, impactando desde o custo do combustível até o preço final de produtos no mercado interno. Em meio a esse cenário de instabilidade global, a chamada Capital Moveleira Nacional surge como um dos principais exemplos de como conflitos internacionais podem atingir cadeias produtivas locais de forma rápida e significativa.
A informação foi divulgada pela Tribuna PR, com reportagem assinada por Larissa Ayumi Sato, que detalha como a alta do petróleo tem afetado diretamente o setor moveleiro. A cidade, que recebeu o título por meio da Lei 14.728 em 2023, é responsável por produzir 10 de cada 100 móveis fabricados no Brasil, além de exportar para diversos países.
Alta do petróleo encarece diesel, fretes e pressiona toda a cadeia produtiva
Inicialmente, é importante entender que o principal gatilho desse efeito dominó está no aumento do preço do petróleo, provocado pelas tensões no Oriente Médio. Como consequência direta, o diesel — essencial para o transporte de cargas — fica mais caro, elevando os custos logísticos em todo o país.
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Na Capital Moveleira Nacional, esse impacto é ainda mais evidente. O município concentra mais de 380 indústrias do setor, responsáveis por empregar mais de 12.000 trabalhadores e gerar um faturamento superior a R$ 5 bilhões anuais. Além disso, cerca de 12% da produção local é exportada para mais de 40 países, o que amplia ainda mais a sensibilidade da região às variações internacionais.
Ao mesmo tempo, o cenário nacional reforça a dimensão do problema. Segundo o relatório Brasil Móveis 2025, elaborado pela Associação Brasileira das Indústrias do Mobiliário (Abimóvel), o setor conta com 22.843 empresas ativas, que produziram 434,7 milhões de peças, gerando um faturamento de R$ 92,1 bilhões, 287,2 mil empregos e US$ 769,3 milhões em exportações.
Dessa forma, qualquer alteração no custo do transporte ou das matérias-primas tende a impactar diretamente toda essa estrutura produtiva.
Preço dos móveis pode subir até 10% e reduzir o poder de compra do consumidor
Além do frete mais caro, outro fator que agrava a situação é o aumento no custo das matérias-primas. Isso ocorre porque diversos insumos utilizados na fabricação de móveis, como resinas, são derivados do petróleo.
De acordo com José Lopes Aquino, presidente do Sindicato das Indústrias de Móveis de Arapongas (Sima) e da indústria Colibri Móveis, o setor já enfrenta desafios internos relevantes, como juros elevados, escassez de mão de obra qualificada e a retomada da inflação.
No entanto, com a guerra no cenário internacional, a pressão se intensificou. “Neste momento estamos com elevação de custos de matérias-primas e de fretes nacionais e internacionais, os quais elevam custos e consequentemente teremos elevação dos preços de vendas”, afirma Aquino.
Com base em estudos iniciais do Sima, a expectativa é de que os preços dos móveis ao consumidor possam subir cerca de 10%. Como resultado, o aumento tende a afetar diretamente o volume de vendas, já que o poder de compra da população também está sendo pressionado.
Ainda assim, apesar do cenário desafiador, existe uma projeção de crescimento de aproximadamente 6% no setor, especialmente no mercado interno — embora esse avanço seja considerado incerto diante das condições atuais.
Setor aposta em inovação, eficiência e novos mercados para enfrentar crise
Mesmo diante de tantas dificuldades, o setor moveleiro demonstra resiliência e busca alternativas para manter sua competitividade. Nesse sentido, empresas têm investido na melhoria de processos internos, aumento de produtividade e desenvolvimento de novos produtos mais acessíveis ao consumidor.
Além disso, estratégias voltadas à ampliação da base de clientes — tanto no mercado nacional quanto internacional — ganham ainda mais importância. Para especialistas, o equilíbrio entre oferta e demanda será fundamental no curto prazo, evitando que as margens sejam excessivamente comprometidas.
Por outro lado, no longo prazo, o caminho deve passar pelo investimento em novas tecnologias, inovação e design, que continuam sendo diferenciais importantes no setor. “O design será sempre um diferencial agregador”, destaca Aquino.
Enquanto isso, o poder público também acompanha a situação. A Secretaria Municipal de Desenvolvimento, Inovação, Trabalho e Renda segue monitorando os impactos e buscando soluções que fortaleçam o setor.
Segundo a secretária Claudia Lens, ações que incentivem a integração entre empresas e instituições podem ser decisivas. “Precisamos nos fortalecer em prol do todo”, afirma.
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