Inglês 
Espanhol 
Conheça os 5 carros da Honda que fazem sucesso no exterior e poderiam transformar o mercado brasileiro se fossem lançados por aqui. Veja potenciais, recursos e por que ainda não chegaram.
A Honda segue como uma das montadoras mais influentes do país, mas afinal, quais modelos vendidos lá fora poderiam — e talvez deveriam — chegar ao Brasil?
O movimento também se intensificou porque vários desses veículos já circulam em mercados como França, Estados Unidos e Chile, seja em lançamentos recentes ou em gerações que continuam evoluindo longe dos olhos do público brasileiro.
Para entender o cenário, a reportagem analisou o que cada modelo entrega, quem já dirige esses carros mundo afora, quando eles foram apresentados, onde estão disponíveis, como se posicionam em seus segmentos e por que poderiam encontrar espaço no mercado nacional.
-
Dona da Chevrolet abre os cofres no Brasil e prepara investimento bilionário para modernizar fábricas, renovar carros e acelerar a chegada dos híbridos até 2028
-
Exames práticos para CNH disparam 23,5%, passam de 2,2 milhões em 2026 e novas regras deixam processo mais barato, simples e diferente em todo o Brasil
-
Governo Lula criou cota de US$ 463 milhões para carros elétricos desmontados, zerou imposto até dezembro e abriu disputa entre BYD, montadoras e sindicatos, enquanto consumidor tenta entender se a medida barateia carros ou pressiona a indústria nacional
-
Quer colocar farol de LED no carro? Entenda por que a substituição de lâmpadas halógenas continua proibida, quais riscos de ofuscamento preocupam as autoridades e como um novo projeto pode liberar a instalação com certificação, segurança e fiscalização técnica
Veja os 5 carros da Honda que não estão disponíveis no Brasil
1. Honda Civic a combustão: a alternativa mais acessível que falta por aqui
Embora o Civic ainda seja um dos nomes mais tradicionais da Honda, a versão vendida atualmente no Brasil é apenas a híbrida, o que elevou o preço para mais de R$ 260 mil.
Enquanto isso, países como o Chile continuam oferecendo o Honda Civic a combustão, equipado com motor 1.5 turbo de 174 cv.
O modelo mantém o visual moderno e os equipamentos avançados, como itens ADAS, teto solar e bancos em couro.
Entretanto, a marca não dá sinais de que pretende reintroduzir essa opção mais acessível no mercado nacional.
2. Honda Fit: o compacto versátil que deixou saudades
O Honda Fit marcou gerações no país e ficou conhecido pela enorme praticidade, mesmo tendo dimensões compactas.
Sua quarta geração, vendida em mercados como a França, ganhou motorização híbrida de 122 cv e tecnologias da linha Honda Sensing, como frenagem automática e assistente de faixa.
No entanto, a própria Honda explicou que trazer o Fit híbrido ao Brasil o deixaria com preço alto demais para o segmento.
Assim, a marca preferiu descontinuá-lo por aqui, apesar do modelo seguir firme no exterior, inclusive em versões como a Crosstar, de visual aventureiro.
3. Honda Odyssey: a minivan gigante que faria frente à Kia Carnival
A Honda também mantém fora do Brasil um dos veículos familiares mais completos do mercado: a Odyssey.
Ela é uma minivan de dimensões generosas e capacidade para oito passageiros, algo raro hoje no país.
Além disso, entrega motor V6 de 280 cv, câmbio automático de 10 marchas e portas laterais deslizantes — recurso essencial em modelos familiares.
Com tantos atributos, seria uma forte rival para a Kia Carnival, embora chegasse ao território brasileiro com preço elevado devido ao porte e à tecnologia embarcada.
4. Honda Ridgeline: a caminhonete que poderia brigar com as líderes do segmento
A Honda também possui sua própria caminhonete média: a Ridgeline.
Diferente das picapes tradicionais, ela tem carroceria monobloco — solução que melhora conforto e dirigibilidade — além de suspensão independente nas quatro rodas.
Equipada com motor V6 3.5 de 280 cv, a Ridgeline oferece caçamba para 690 kg e capacidade de reboque acima de 2.200 kg.
O modelo já esteve em estudos para o mercado brasileiro, mas a chegada nunca se concretizou e, segundo especialistas, as chances são pequenas.
5. Honda Passport: o SUV parrudo que poderia atrair aventureiros
O Honda Passport é um SUV robusto que ganharia espaço entre consumidores que buscam desempenho fora da estrada.
Ele compete diretamente com carros de perfil aventureiro, como o Ford Bronco Sport, graças ao motor V6 de 285 cv, câmbio automático de 10 marchas e tração integral.
A versão TrailSport, por exemplo, traz pneus para todo-terreno, suspensão especial e capacidade de reboque superior a 2.200 kg.
Embora seja destaque nos Estados Unidos, a Honda não menciona planos para trazê-lo ao Brasil.
Honda poderia expandir portfólio no Brasil?
Enquanto alguns desses carros continuam distantes da realidade brasileira, a lista evidencia o quanto a Honda possui modelos interessantes no exterior.
Por outro lado, fatores como impostos, nicho de mercado e custo de produção ainda impedem que essas opções sejam viáveis por aqui.
Mesmo assim, fãs da marca seguem atentos. Afinal, qualquer movimento da Honda no Brasil costuma gerar grande expectativa — e esses cinco modelos mostram que ainda há muito espaço para novidades.
