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Transportadora gaúcha aposta em frota própria, gás, eletrificação e contratos verdes para crescer, diversificar clientes, elevar margens e governança sem capital externo em operações no Sul e São Paulo logísticas
A Reiter Log, transportadora fundada em Nova Santa Rita por dois irmãos, na região metropolitana de Porto Alegre, encerrou 2024 com receita de 721 milhões de reais, crescimento de 15,2%, frota superior a 1.900 caminhões e estratégia ambiental que passou a definir competitividade.
Desde a origem, a empresa decidiu não seguir o padrão tradicional do setor e apostou em frota própria, controle operacional e diferenciação estratégica baseada em sustentabilidade aplicada ao transporte rodoviário de cargas.
Com 2.265 funcionários e atuação concentrada no Sul e em São Paulo, a companhia passou a atrair grandes clientes industriais atentos às metas de descarbonização.
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Estratégia ambiental como motor de crescimento
A Reiter Log opera mais de 1.900 veículos, sendo 290 movidos a gás, além de caminhões elétricos leves e pesados em rotas dedicadas.
Esse posicionamento resultou na formação da maior frota sustentável do país, criando vantagem competitiva clara diante de embarcadores globais comprometidos com redução de emissões.
“O transporte é responsável por 25% das emissões globais de gás carbônico. A gente escolheu não esperar o mercado se mover, decidimos liderar”, afirma Vanessa Pilz.
Segundo a executiva, o trabalho com ESG começou ainda na virada dos anos 2020, quando a empresa passou a estruturar governança, impacto ambiental e responsabilidade social.
Contratos verdes ampliam faturamento
Nos últimos meses, novos contratos adicionaram cerca de 5 milhões de reais mensais ao faturamento da companhia, muitos motivados diretamente pelo apelo ambiental.
Um exemplo é a parceria com a Beiersdorf, dona das marcas Nívea e Eucerin, que adotou caminhão elétrico pesado em sua logística.
“A adoção da logística sustentável impulsiona nosso negócio e traz retorno direto para os clientes”, diz Vanessa, ao explicar a lógica comercial dos projetos verdes.
De acordo com a diretora, o diferencial ambiental deixou de ser discurso e passou a gerar contratos recorrentes e operações dedicadas.
Criada por dois irmãos: Origem familiar com mentalidade de inovação
Fundada em 2008 por Vinicius Pilz, então com 22 anos, a Reiter Log iniciou as atividades com apenas um caminhão.
“Meu irmão sempre foi apaixonado por caminhões. O sonho dele de criança era ser motorista”, conta Vanessa, que também ingressou cedo na empresa.
A virada estratégica ocorreu quando a companhia criada pelos irmãos decidiu deixar a carga frigorificada e migrar para bens de consumo.
“Percebemos que dependíamos de um único segmento. Se tivesse uma crise sanitária, como uma gripe aviária, a gente quebrava”, diz Vanessa.
Pulverização de clientes e expansão regional
A partir dessa análise, a empresa definiu que nenhum cliente poderia representar mais de 10% do faturamento total.
Essa diretriz permitiu crescimento equilibrado e liberdade estratégica para escolher novos mercados e operações.
Hoje, a Reiter Log atende empresas como Unilever, Natura, Boticário, Colgate, Mondelez e Mars, com rotas completas e integradas.
“Coletamos em Poços de Caldas, em Minas Gerais, e entregamos no varejo de toda a região Sul, até a última milha”, afirma Vanessa.
Biometano e integração com o agro
Um dos pilares mais inusitados da estratégia envolve a integração com a Estância Del Sur, operação pecuária da família Pilz.
Em 2024, a fazenda exportou quase 240.000 cabeças de gado, gerando resíduos usados para produção de biometano.
“Fechamos contrato com a Geo Energética, criamos três pontos de abastecimento e um corredor 100% verde entre São Paulo e o Sul”, explica Vanessa.
Hoje, são 290 veículos a gás, incluindo 124 caminhões adquiridos em um único pedido da Scania, o maior do mundo.
Margens, governança e desafios operacionais
Além dos veículos a gás, a empresa opera caminhões elétricos de marcas como Volvo, XCMG, JAC e Volkswagen em circuitos fechados.
“O caminhão elétrico custa até três vezes mais, mas o custo por quilômetro compensa em operacão dedicada”, afirma Vanessa.
Segundo Hermes Lopes, da Beiersdorf, 1,6 tonelada de produtos por ano é transportada com biometano, evitando 106 toneladas de CO₂.
Os contratos sustentáveis permitem margens de 10% a 15% superiores, fortalecendo resultados como EBITDA de 165 milhões e margem de 27,3%.
Sem investidores externos, a Reiter Log cresce com reinvestimento, dívida estruturada e governança reforçada, encerrando 2024 com desafios logísticos superados e foco na formação de motoristas, incluindo programas voltados a mulheres.
Com informações de Exame.
