Os testes com o diesel renovável terão duração de seis meses a fim de avaliar a qualidade e a performance do combustível
Segundo o diretor da área de refino da Petrobras, os testes do diesel renovável serão iniciados em janeiro junto a clientes para avaliar a qualidade enquanto novas legislações que permitam a inserção do produto no mercado não são aprovadas. O combustível, coprocessado com óleos vegetais, é produzido na Refinaria Presidente Getúlio Vargas (Repar), no Paraná.
Veja também:
- Trabalhando pelo futuro todo dia, Equatorial Energia inaugura primeiro posto de carregamento totalmente grátis para carros elétricos do Maranhão; encher o tanque de gasolina de um carro a combustão custa cerca de R$ 250,00
- Com o aumento da demanda por combustíveis renováveis e veículos ecologicamente corretos, grandes marcas buscam formas alternativas de energia, incluindo a gasolina sintética
- Contratação para o setor de óleo e gás cresce mais de 400% e 335 mil vagas devem ser abertas até 2030
Os testes do novo diesel terão duração de seis meses e o apoio de uma distribuidora e de uma frotista de ônibus, cujos nomes não foram revelados a público. A Petrobras já obteve sucesso em testes na Repar durante o ano de 2020, mas pretende concretizar a efetividade do produto através dessa nova fase de testes. Caso o sucesso seja confirmado, pode aumentar a mistura de conteúdo não fóssil no diesel comercializado no país.
O diretor de Refino e Gás da Petrobras, Rodrigo Costa, afirmou que a iniciativa tem a meta de acompanhar a evolução do setor automotivo para energias renováveis, que já se encontra rumo à eletrificação e á transição energética.
-
Produção de petróleo cresce no Rio, mas reposição de reservas acende sinal de alerta
-
A Petrobras deve concluir em agosto de 2026 a perfuração do poço Morpho, na Foz do Amazonas, o primeiro furo da Margem Equatorial, fronteira de petróleo que a ANP estima em mais de 30 bilhões de barris e pode redesenhar o mapa do Brasil
-
Petróleo volta ao centro das preocupações com tensão entre EUA e Irã
-
AIE reduz previsão para demanda global de petróleo em 2026 após impactos da crise no Oriente Médio
“É uma refinaria que está acompanhando transição energética… (Tais investimentos) combinam uma obrigação que a gente tem, que é dar continuidade a operações no negócio, e ainda valoriza, torna ainda mais atrativo o ativo (para a venda).”, afirmou ele.
A Repar possui capacidade de produção de 114 mil toneladas do diesel renovável por ano a partir do coprocessamento de óleo de soja refinado.
Composição do novo diesel
A fim de dar continuidade nos testes, uma distribuidora irá adicionar o novo produto ao diesel vendido em postos que possuem, atualmente, uma mistura de diesel fóssil com 10% de biodiesel. Após esse processo de mistura, Rodrigo Costa explicou que o produto que rodará no tanque terá 5% de diesel renovável da Petrobras e 10% de biodiesel de base éster.
Ao final, terá 15% de combustível renovável disponível para os clientes sem que haja nenhuma interferência, visto que o diesel coprocessado tem moléculas de mesma estrutura do diesel fóssil, podendo ser misturado sem problemas.
Plano estratégico da Petrobras
A produção do diesel renovável faz parte do projeto da Petrobras de inserir no mercado brasileiro combustíveis produzidos a partir de novas tecnologias. No plano estratégico 2022-2026, a petroleira pretende realizar aportes de US$ 600 milhões em novas unidades de produtoras, porém ainda depende de avanços regulatórios no país para que isso ocorra.
“A gente vê o consumidor e o mercado demandando pegada de carbono menor, com produto cada vez mais limpo, e o refino vai se transformando também acompanhando essa evolução, e o biorrefino é com certeza é uma alavanca de transformação que nós entendemos como inevitável”, declarou Costa.
O investimento inclui adaptações nas refinarias de Paulínia (Replan) e Cubatão (RPBC), ambas localizadas em São Paulo, para que tenham juntas a capacidade de produzir, ao todo, 505 mil toneladas por ano de combustível renovável. Para colocar em prática o objetivo, a Petrobras requere que o Governo inclua o diesel renovável nos mandatos de mistura ao diesel mineral comercializado nos postos.
