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Hyundai Custin é uma minivan de 7 lugares vendida na Ásia com motor turbo, portas deslizantes e espaço interno que rivaliza com SUVs muito maiores.
Enquanto a marca aposta por aqui em SUVs como Creta, Tucson e Santa Fe, em países como Vietnã, Filipinas e China ela oferece a Hyundai Custin, uma minivan de 7 lugares criada para famílias que priorizam espaço, conforto e praticidade acima da moda dos utilitários esportivos.
O modelo chama atenção porque combina dimensões próximas às de grandes SUVs com características típicas de veículos executivos. Com quase cinco metros de comprimento, entre-eixos superior a três metros e portas laterais deslizantes, a Custin foi projetada para transformar a cabine em uma espécie de sala de estar móvel, algo cada vez mais valorizado nos mercados asiáticos.
Hyundai Custin nasceu para ocupar o espaço entre SUVs familiares e minivans de luxo
A Hyundai lançou a Custin em 2021 na China sob o nome Custo. Em mercados internacionais, como Vietnã e Filipinas, ela passou a ser comercializada como Custin. O projeto foi desenvolvido sobre a moderna plataforma Hyundai-Kia N3, utilizada também por veículos como Tucson e Santa Fe.
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O objetivo da fabricante era criar um veículo familiar capaz de competir com modelos como Toyota Innova, Toyota Zenix, Kia Carnival e outras minivans asiáticas de grande porte.
Ao contrário dos SUVs tradicionais, a proposta da Custin é maximizar espaço interno e conforto para passageiros da segunda e terceira fileiras, algo que muitas vezes acaba sacrificado em utilitários esportivos convencionais.
Quase cinco metros de comprimento colocam a Custin acima de muitos SUVs vendidos no Brasil
Uma das características mais impressionantes do modelo está em suas dimensões. A Hyundai Custin mede aproximadamente 4.950 mm de comprimento, 1.850 mm de largura e possui um generoso entre-eixos de 3.055 mm, números que a colocam acima de muitos SUVs médios e próximos de alguns utilitários grandes comercializados globalmente.
O amplo entre-eixos é um dos segredos do espaço interno. Ele permite acomodar confortavelmente sete ocupantes distribuídos em uma configuração de três fileiras. Em determinadas versões, a segunda fileira recebe assentos individuais que reforçam a proposta executiva do veículo.
Além disso, as portas laterais deslizantes facilitam o embarque e desembarque em vagas apertadas, característica tradicional das minivans e cada vez mais rara em mercados dominados por SUVs.
Motor 1.5 turbo entrega potência próxima à de SUVs maiores
Embora seja uma minivan focada em conforto, a Custin não abre mão de desempenho. Nas versões mais acessíveis vendidas no Vietnã e nas Filipinas, o modelo utiliza um motor 1.5 turbo Smartstream T-GDi de 1.497 cm³, capaz de entregar aproximadamente 168 cv e 253 Nm de torque.
A transmissão é automática de 8 marchas, enviando a potência para as rodas dianteiras. A combinação foi desenvolvida para oferecer suavidade nas viagens familiares e eficiência em deslocamentos urbanos.
Nos mercados asiáticos existe ainda uma versão mais potente equipada com motor 2.0 turbo, que alcança aproximadamente 233 cv e 353 Nm de torque.
Interior aposta em conforto e tecnologia para transformar viagens longas em experiência premium
O grande diferencial da Custin está dentro da cabine. A Hyundai equipou o modelo com uma central multimídia vertical de grandes dimensões, painel digital e uma configuração interna focada no conforto dos passageiros.
Em mercados como as Filipinas, o modelo oferece compatibilidade com Apple CarPlay, Android Auto, comandos por voz e diversos recursos de conectividade.
A disposição dos bancos privilegia espaço para pernas e circulação interna, algo favorecido pelo longo entre-eixos. Em algumas versões, a segunda fileira utiliza assentos individuais com apoio de braço, reforçando a sensação de veículo executivo.
O resultado é um ambiente muito diferente daquele encontrado em SUVs compactos e médios que dominam o mercado brasileiro.
Preço convertido chama atenção quando comparado a SUVs familiares vendidos no Brasil
No Vietnã, a versão de entrada da Hyundai Custin é anunciada por aproximadamente 820 milhões de dongs vietnamitas.
Considerando a conversão direta realizada em junho de 2026, isso representa algo próximo de R$ 157 mil, sem considerar impostos brasileiros, frete, homologação ou custos de importação.
Mesmo não sendo uma comparação direta com o mercado nacional, o valor chama atenção quando colocado ao lado de muitos SUVs médios vendidos no Brasil.
Naturalmente, caso fosse importada oficialmente, a Custin teria preço significativamente superior devido à carga tributária e aos custos de nacionalização.
Ficha técnica da Hyundai Custin 1.5 T-GDi
| Especificação | Hyundai Custin 1.5 T-GDi |
|---|---|
| Motor | 1.5 Turbo Smartstream T-GDi |
| Cilindrada | 1.497 cm³ |
| Potência | 168 cv |
| Torque | 253 Nm |
| Câmbio | Automático de 8 marchas |
| Tração | Dianteira (FWD) |
| Lugares | 7 |
| Comprimento | 4.950 mm |
| Largura | 1.850 mm |
| Altura | 1.710 mm a 1.725 mm |
| Entre-eixos | 3.055 mm |
| Distância do solo | 170 mm a 174 mm |
| Tanque de combustível | 58 litros |
| Plataforma | Hyundai-Kia N3 |
| Portas laterais | Deslizantes |
| Preço inicial no Vietnã | 820 milhões de dongs (cerca de R$ 157 mil na conversão direta) |
Dados compilados de Hyundai, Zigwheels, AutoDeal e especificações divulgadas nos mercados asiáticos.
Uma Hyundai que praticamente não existe para o consumidor brasileiro
A Custin mostra como a Hyundai possui uma linha global muito diferente daquela encontrada nas concessionárias brasileiras.
Enquanto o mercado nacional migrou quase completamente para SUVs compactos e médios, diversos países asiáticos continuam apostando em minivans familiares que oferecem mais espaço interno, acesso facilitado e maior versatilidade para transportar passageiros.
Com quase cinco metros de comprimento, sete lugares, motor turbo, câmbio automático de oito marchas e uma cabine pensada para longas viagens, a Hyundai Custin representa um tipo de veículo que desapareceu gradualmente do mercado brasileiro, mas que continua encontrando forte demanda em regiões onde praticidade e conforto ainda falam mais alto do que a simples aparência de um SUV.
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