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Com 22,13 km de extensão, a construção túnel Tianshan Shengli atravessa as imponentes montanhas Tianshan, reduzindo viagens de horas para apenas 20 minutos e revolucionando o transporte na região de Xinjiang.
Quando se fala em infraestruturas gigantes, a China domina o palco global. Seja construindo arranha-céus que desafiam os céus ou pontes que cruzam distâncias impressionantes, o país se tornou sinônimo de grandiosidade. Agora, a construção da China alcançou outro feito notável: o túnel rodoviário Tianshan Shengli, um projeto monumental que reflete sua ambição e capacidade técnica.
Este túnel, com mais de 22 quilômetros de extensão, promete revolucionar o transporte na região montanhosa de Xinjiang, reduzindo horas de viagem para apenas 20 minutos. Mas, afinal, como uma obra dessa magnitude foi possível? Vamos explorar os detalhes.
O Túnel Tianshan Shengli – Um marco na construção da China
O Tianshan Shengli, localizado na região autônoma Uigur de Xinjiang, é o mais recente exemplo da ambição chinesa. Com 22,13 km de extensão, o túnel cruza as montanhas Tianshan, uma das cadeias montanhosas mais longas do mundo. Para se ter ideia, a distância é equivalente a atravessar o Estreito de Gibraltar entre Tarifa e Benzú.
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Essa grandiosa construção entra para o hall de infraestruturas recordistas. Apesar de sua extensão impressionante, ele ainda fica atrás do túnel Laerdal, na Noruega, que mede 24,5 km, mas supera qualquer outro no território chinês.
Mais do que um recorde, o Tianshan Shengli representa uma transformação para a população local. Antes, viagens por estradas geladas e sinuosas exigiam horas ao volante, com riscos constantes para motoristas e transportadores. Agora, o trajeto entre o norte e o sul da região será feito em apenas 20 minutos.
Essa conectividade não apenas melhora a qualidade de vida dos moradores, mas também impulsiona a economia local. Produtos agrícolas, carvão e gado poderão ser transportados com mais eficiência, conectando mercados regionais e nacionais.
Superando o ambiente extremo
Construir sob as montanhas Tianshan foi um verdadeiro teste de resistência. Os engenheiros enfrentaram desafios climáticos severos, como temperaturas congelantes, além de lidar com a altitude elevada e a atividade sísmica. Para superar esses obstáculos, foram usadas perfuradoras especiais, e o túnel foi dividido em segmentos para facilitar o trabalho.
Um sistema de ventilação de última geração, com um poço de 706 metros de profundidade, foi implementado para garantir a segurança durante a construção e a operação.
A construção também exigiu atenção ao meio ambiente. As montanhas Tianshan possuem valor ecológico e geológico significativo, e a obra precisou respeitar critérios rigorosos de sustentabilidade.
Adicionalmente, o projeto ocorreu em Xinjiang, uma região politicamente sensível devido a questões envolvendo a minoria uigur. Apesar das críticas internacionais sobre a política chinesa, a construção prosseguiu com o objetivo de fortalecer a infraestrutura local.
Comparações com outras obras de engenharia
A China é conhecida por se superar constantemente em suas obras. No caso do Tianshan Shengli, ele se junta a projetos como o túnel ferroviário de São Gotardo, na Suíça, que detém o recorde de maior túnel do mundo (57 km). Contudo, no campo rodoviário, o Tianshan se destaca pelo impacto regional e pela sua concepção técnica.
Este túnel é apenas parte de um projeto maior, a rodovia Ürümqi-Yuli, que terá 319 km de extensão. Quando finalizada, essa rodovia será uma espinha dorsal para o transporte em Xinjiang, reduzindo o tempo de viagem de sete horas para pouco mais de três.
O Tianshan Shengli é, sem dúvida, um exemplo do que esperar do futuro da construção na China: obras que não apenas quebram recordes, mas também transformam vidas.
O túnel Tianshan Shengli é mais do que um marco na construção da China; ele é um símbolo da capacidade humana de enfrentar desafios aparentemente intransponíveis. Enquanto o mundo observa, a China continua a elevar os padrões da engenharia, mostrando que, para eles, o céu – ou, neste caso, a terra – não é o limite.
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