Inglês 
Espanhol 
Fundo da Marinha Mercante já destinou R$ 70 bilhões ao setor de portos e à indústria naval no governo Lula, promovendo obras e gerando mais de 43 mil empregos.
O Ministério de Portos e Aeroportos confirmou que o Fundo da Marinha Mercante (FMM) já aportou R$ 29,5 bilhões somente em 2025, destinados a 44 projetos voltados à modernização dos portos e construção de embarcações. Desde o início do governo Lula, o volume total de recursos investidos pelo fundo chegou a R$ 70 bilhões — três vezes mais do que o aplicado entre 2019 e 2022.
As iniciativas integram o esforço federal de reativar a indústria naval brasileira e fortalecer a infraestrutura portuária nacional, segundo afirmou o ministro Silvio Costa Filho.
Os investimentos já geraram 43.100 empregos diretos e indiretos, além de destravar 669 obras em diferentes regiões do país.
-
Enquanto navios gigantes ainda queimam combustível pesado e o setor marítimo corre contra metas climáticas, Maersk e Vale começam a apostar no etanol como nova rota para reduzir emissões no mar
-
China inicia construção do maior navio de GNL do mundo, gigante de 344 metros capaz de abastecer 4,7 milhões de casas por um mês, levar 271 mil m³ de gás e colocar QatarEnergy na maior encomenda naval já registrada na história mundial
-
A China está projetando um navio porta-contêineres com reator nuclear de tório que vai funcionar por 40 anos sem reabastecer, e o gigante de 25.000 contêineres do Jiangnan Shipyard vai cruzar oceanos sem emitir carbono numa indústria que queima 300 milhões de toneladas de combustível por ano
-
Um barco inteiro saiu da impressora 3D sem molde e sem emenda: robô gigante da CEAD cria cascos de até 12 metros em peça única, troca meses de estaleiro por código e coloca a construção naval diante de uma virada que parece ficção científica
Petrobras e empresas privadas recebem apoio robusto
Entre os projetos aprovados neste ano, destaque para a liberação de R$ 5,7 bilhões para 12 empreendimentos da Petrobras, incluindo a construção de quatro petroleiros Handy e oito navios-tanque gaseiros destinados ao transporte de gás liquefeito de petróleo (GLP).
Além disso, empresas privadas também foram contempladas. A DOF Subsea Brasil Serviços recebeu aval para investir R$ 2,8 bilhões na fabricação de quatro embarcações tipo RSV (Remotely Support Vessel).
Já a Bram Offshore Transportes Marítimos Ltda. vai construir quatro embarcações de apoio especializadas em operações submarinas, com aporte de R$ 2,4 bilhões.
Esses projetos reforçam o compromisso do governo com o desenvolvimento da indústria naval nacional, um setor estratégico que havia sido deixado em segundo plano nos últimos anos.
Portos ganham novo fôlego com obras de modernização
O setor de infraestrutura portuária também está recebendo investimentos expressivos. Um dos principais destaques é a modernização do estaleiro da Green Port Logística Portuária Ltda., em Niterói (RJ), com valor estimado em R$ 242 milhões.
Outro megaprojeto já aprovado é a construção de um terminal para exportação de minério de ferro em Itaguaí (RJ), da Cedro Participações, orçado em R$ 3,6 bilhões. A iniciativa faz parte do programa de licitações de arrendamentos portuários previstos para 2024.
No sul do país, o Tecon Rio Grande, no Rio Grande do Sul, também será modernizado com um investimento de R$ 496,7 milhões, ampliando a capacidade operacional do terminal.
A ampliação dos investimentos via Fundo da Marinha Mercante não apenas fortalece os portos e a indústria naval, mas também sinaliza uma estratégia de reindustrialização com viés sustentável e gerador de empregos.
Segundo o ministro Silvio Costa Filho, “priorizamos a retomada da indústria naval e o fortalecimento da infraestrutura portuária”.
A fala reforça a meta do governo de impulsionar cadeias produtivas estratégicas, criando oportunidades em setores historicamente relevantes para a economia nacional.
governo Lula, promovendo obras e gerando mais de 43 mil empregos
Governo Lula investindo na industrialização do Brasil, enquanto Bolsonaro e a direita destruíram a indústria brasileira.