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Porto de Los Angeles se prepara para receber primeiro rebocador elétrico em iniciativa pioneira de descarbonização.
O Porto de Los Angeles está prestes a entrar para a história da navegação sustentável com a chegada do seu primeiro rebocador elétrico, uma iniciativa que marca um novo capítulo na modernização da logística portuária dos Estados Unidos.
A embarcação será apresentada ainda neste verão pela startup americana Arc Boats, especializada em soluções náuticas elétricas, e faz parte de um investimento estratégico voltado à redução de emissões e à eficiência operacional em um dos portos mais movimentados do mundo.
Embarcação de emissão zero será protótipo para revolução no setor
A Arc Boats anunciou que o projeto consiste na transformação de um rebocador tradicional em uma máquina de propulsão 100% elétrica, equipada com dois motores de 600 cavalos, sistemas avançados de bateria e um software de controle em tempo real.
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Além de zerar as emissões de gases de efeito estufa, o rebocador elétrico será transportável, de fácil manutenção e projetado para suportar operações intensas no Porto de Los Angeles.
“Na Arc, nossa missão sempre foi eletrificar toda a indústria marítima. Os barcos de trabalho representam um grande passo nesse sentido”, declarou Mitch Lee, CEO e cofundador da empresa.
O projeto também servirá como protótipo para futuras frotas de rebocadores verdes nos EUA, podendo inspirar uma transição mais ampla em outros portos do país.
Investimento sustentável tem potencial de impacto nacional
Segundo estimativas da Arc Boats, existem cerca de 2 mil rebocadores em operação nos Estados Unidos atualmente.
A substituição desses modelos movidos a combustíveis fósseis por versões elétricas poderia equivaler à retirada de mais de 1,6 milhão de carros das ruas em termos de emissões.
Esse dado reforça a importância do investimento em tecnologias limpas e sua contribuição para o combate à crise climática.
O Porto de Los Angeles, em conjunto com o vizinho Porto de Long Beach, já declarou a meta de utilizar somente equipamentos com emissão zero até 2030.
Caminhões ecológicos também estão no plano de transição e devem ser totalmente implementados até 2035.
Rebocadores elétricos ganham espaço em portos ao redor do mundo
A movimentação do Porto de Los Angeles não é isolada. Diversos portos ao redor do mundo, como os da Europa, Japão e Nova Zelândia, já adotaram rebocadores elétricos, híbridos ou movidos a hidrogênio.
Os benefícios vão desde a redução de custos com combustível e manutenção até a diminuição drástica de emissões poluentes em áreas urbanas e industriais.
Nos Estados Unidos, o Porto de San Diego firmou parceria com a Crowley Maritime em 2023 para lançar o e-Wolf, o primeiro rebocador elétrico do país.
A previsão é que a embarcação reduza, em uma década, centenas de toneladas em emissões tóxicas em comparação aos modelos tradicionais.
A iniciativa no Porto de Los Angeles representa não apenas uma atualização tecnológica, mas um símbolo do compromisso com práticas ambientais mais responsáveis.
À medida que portos ao redor do mundo seguem rumo à eletrificação, a tendência é que rebocadores elétricos deixem de ser exceção e passem a compor, em larga escala, as frotas marítimas de suporte logístico.
