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China domina mercado de carros no Brasil: associação rebate mitos sobre ‘desova’ de veículos no país

Escrito por Carla Teles de Lima
Publicado em 22/01/2025 às 21:40
China domina mercado de carros no Brasil: associação rebate mitos sobre 'desova' de veículos no país
A China está exportando cada vez mais carros para o Brasil, especialmente modelos elétricos. O Brasil, ao importar esses veículos, ganha mais opções no mercado, mas enfrenta desafios para equilibrar a indústria local.

Com a China liderando 73,3% das vendas de importados em 2024, associação afirma que importar carros impulsiona a indústria local, enquanto fabricantes nacionais pedem aumento de impostos para frear avanço dos elétricos chineses.

Você já ouviu falar que a China estaria “desovando” carros no Brasil? Pois bem, a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa) veio para desmistificar essa ideia. De acordo com a entidade, o mercado de veículos importados não é uma ameaça, mas sim uma ponte para o fortalecimento da indústria automotiva no Brasil.

O panorama das importações de carros no Brasil

Segundo a Abeifa, importar veículos é o primeiro passo para que grandes marcas estrangeiras considerem montar fábricas aqui. É como abrir a porta de casa para um visitante especial: eles conhecem o terreno, fazem conexões e, eventualmente, decidem ficar.

A China tem brilhado como protagonista no setor automotivo brasileiro, especialmente com a ascensão da BYD. A marca chinesa já abocanhou 73,3% das vendas de importados em 2024, deixando claro que os consumidores brasileiros estão de olho nas inovações que vêm do outro lado do mundo.

O crescimento expressivo nas vendas de importados da China

A BYD é uma marca chinesa que está liderando as vendas de carros importados no Brasil. Em 2024, ela dominou o mercado com 73,3% das vendas, graças aos seus modelos elétricos modernos e tecnológicos.
A BYD é uma marca chinesa que está liderando as vendas de carros importados no Brasil. Em 2024, ela dominou o mercado com 73,3% das vendas, graças aos seus modelos elétricos modernos e tecnológicos.

Com a BYD da China liderando as vendas, 2024 foi um ano de explosão para os veículos importados. O crescimento de 141% no segmento prova que há espaço para marcas estrangeiras, principalmente quando se fala de carros elétricos e híbridos.

Mesmo com a possibilidade de aumento no imposto de importação, a expectativa é que as vendas de veículos importados cresçam 24% em 2025. Parece que o mercado está longe de desacelerar.

O outro lado da moeda: preocupações da indústria nacional

De acordo com Bloomberg Línea, do lado da indústria local, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) está preocupada. Eles enxergam os carros da China, especialmente os elétricos, como uma ameaça ao equilíbrio do mercado.

A Anfavea sugere que o Brasil antecipe o aumento do imposto de importação para 35% nos veículos eletrificados. Isso seria uma forma de equilibrar o jogo e evitar que o país se torne o destino preferido de carros de mercados com barreiras mais altas.

O que isso significa para o consumidor brasileiro?

Para quem está pensando em trocar de carro, o aumento na oferta de veículos importados significa mais opções. Mas, com impostos mais altos, será que os preços continuarão competitivos?

Por outro lado, marcas como BYD estão trazendo inovações que deixam os consumidores animados. Carros elétricos, design moderno e tecnologias avançadas são atrativos difíceis de ignorar.

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João Roberto Campos Gonçalves
João Roberto Campos Gonçalves
23/01/2025 08:39

As fábricas chinesas são uma praga no mundo.
São como gafanhotos que predam tudo,até não sobrar nada.
O brasil vive gritando para os quatro cantos que os ching lings são os maiores parceiros comerciais,mas eles só compram minério e soja.
Eu não compro produtos de marcas chinesas,não confundam com produtos fabricados na china.

Kwong
Kwong
23/01/2025 08:41

A maior parte da populacao ainda nao acordou para as tecnologias novas, mas o
Brasil ainda não tem estrutura suficiente
Por hora os híbridos chineses fazem os carros que conhecemos parecerem carroças. Por favor não comparar com carros de milhões de reais.

Mercosur
Mercosur
23/01/2025 09:50

A tabela FIPE é um absurdo, carros usados com 30 anos sai vendidos mais caros do que custaram de início em novos! Só um dos exemplos a fiorino com 30 anos 30.000.00. A fórmula está errada pois se nos não podemos importar mesmo com 10 anos! E porquê tem manipulação de mercado, para nos obrigarem a comprar novo.

Carla Teles de Lima

Falo sobre tecnologia, inovação e no setor de petróleo e gás, trazendo conteúdo atualizado e relevante sobre o mercado brasileiro. Todos os dias, compartilho informações sobre oportunidades de trabalho e as principais novidades do setor. Tem uma sugestão de pauta? É só enviar para o meu e-mail: carlatdl016@gmail.com.

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