Ford planeja retomar a produção de seus carros populares no Brasil, indicando um possível retorno do Ford Ka, Fiesta e Focus.
Atualmente, é bastante comum encontrar carros populares como o Ford Ka, Fiesta e Focus nas ruas, independentemente de sua geração. Essa popularidade se deve ao fato de serem veículos atemporais, conhecidos por seus motores confiáveis, manutenção acessível e, quando bem cuidados, apresentarem poucos problemas. Essas características fazem deles escolhas duradouras para motoristas de diferentes perfis. Reconhecendo essa popularidade contínua, o CEO da Ford expressou interesse em relançar esses modelos no mercado, visando revitalizar a presença da marca e continuar a atender à demanda por carros acessíveis e eficientes.
Montadora americana planeja o retorno do Ford KA, Fiesta e Focus?
Desde que saiu do Brasil, ficou muito difícil ter um bom carro da Ford, primeiro por comprar ele usado, principalmente nessas três opções, depois encontrar peças boas caso seja necessário fazer revisão. Contudo, uma boa notícia pode colocar esses carros populares de volta às ruas do Brasil.
Segundo informações do Portal Auto+, o Ford KA se aposentou em 2021, o Fusion “bateu as botas” em 2022, e no último ano foi a vez do Fiesta, enquanto o Focus já pegou sua ficha de atendimento do INSS. Parecia que o futuro da marca seria formado apenas por SUVs, picapes e Mustang. Contudo, essa realidade pode mudar.
-
Toyota Corolla Cross 2027 ganha novo visual, com foco em economia, revisões com preço reduzido, mais tecnologia, serviços conectados e garantia de até 10 anos
-
Custando menos de R$ 65 mil, esse sedã automático da Fiat oferece 525 litros de porta-malas, motor 1.8 de até 139cv, sendo uma boa opção para família ou para quem busca um carro com espaço interno e manutenção conhecida no mercado: conheça o Fiat Cronos Precision 2018
-
Volkswagen vai deixar de fabricar esses modelos e cortar 1 milhão de carros da produção até 2030, enquanto elimina 50 mil empregos, reduz plataformas e aposta em veículos que realmente dão lucro no mercado
-
Toyota estreia no Brasil seu primeiro carro 100% elétrico com 343 cv, tração integral, autonomia de 361 km e preço de R$ 419.990, mas apenas 99 compradores poderão levar o bZ4X para casa
Em entrevista, o chefe da Ford na Europa, Martin Sander, afirmou que a marca definitivamente está pensando em voltar a fazer carros populares que não são SUVs e picapes.
Ao ser questionado se a Ford traria o retorno de carros como Ford KA, Fiesta e Focus, o executivo afirmou: “eu acredito que sim”. Complementando sua fala, Martin relatou que há valores os quais tornaram a marca bem sucedida nos últimos anos, como a qualidade sólida e o forte custo-benefício.
Esse é o valor fundamental básico da Ford globalmente. O executivo destacou ainda que a Ford não voltará à corrida por volume apenas para alcançar um certo número ou estar em todos os segmentos.
Ford pode retornar com carros populares, mas na versão elétrica
Portanto, mesmo que a Ford decida reintroduzir modelos populares como o Ka, Fiesta e Focus, é crucial que esses carros se concentrem em segmentos rentáveis e alinhados com a estratégia da marca.
A popularidade de modelos compactos elétricos, como o BYD Dolphin na Europa, pode ter inspirado a Ford a considerar o desenvolvimento de um compacto elétrico utilizando a plataforma da Volkswagen. Essa colaboração com a marca alemã reflete uma adaptação estratégica ao crescente mercado de veículos elétricos, visando combinar eficiência com inovação tecnológica.
A citação à marca alemã se deve ao fato de que a Ford e Volkswagen possuem um acordo para desenvolvimento conjunto de modelos.
A nova Ranger e o Amarok foram desenvolvidas juntas, enquanto o novo Explorer EV não passa de um ID.4 com logo oval e visual diferente. Haverá ainda o Capri, um SUV cupê da Ford com base no ID.5, que é o ID.4 cupê.
Ford volta atrás em algumas decisões
Após fechar fábricas no mundo inteiro, e sair de alguns mercados e até mesmo desistir de vários segmentos, a marca está voltando atrás com algumas decisões. A prova disso é que a empresa cogita o retorno do Ford Ka, Fiesta e Focus na Europa. Contudo, agora, está preparando as malas para voltar à Índia, depois de abandoná-la em 2021.
Juntamente com o fechamento das fábricas no Brasil durante a pandemia, a Ford Índia fechou as portas totalmente por lá. Foi uma estratégia diferente do nosso país, onde a marca reduziu o número de concessionárias, mas passou a atuar como importadora. Atualmente, inclusive, tem muito mais lucro do que antes e voltou a expandir a rede.
Contudo, agora a Ford deseja voltar ao mercado indiano, só que com uma operação mais modesta do que antes. Ao invés de lutar por mercado de massa e volume, como antes quando fazia Ka e EcoSport localmente, a marca vai apostar na sua maior estrela: a Ranger.
