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SUV Sea Lion 06 da BYD é registrado no INPI e pode alcançar até 1.700 km de autonomia combinada. Modelo tem versões híbrida plug-in e elétrica e integra a linha Ocean, que inclui os veículos Dolphin e Seal.
A BYD registrou no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) o Sea Lion 06, utilitário esportivo de porte médio-grande que pode atingir até 1.700 km de autonomia combinada.
O modelo, já apresentado na China, ainda não teve lançamento confirmado no Brasil.
O veículo será oferecido em versões híbrida plug-in (PHEV) e 100% elétrica, de acordo com dados divulgados pela fabricante.
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Modelo faz parte da linha Ocean
O Sea Lion 06 integra a linha Ocean, que inclui os modelos Dolphin e Seal.
Com 4,81 metros de comprimento e 2,82 metros de entre-eixos, o SUV tem dimensões semelhantes às de concorrentes como o Mitsubishi Eclipse Cross.
O nome Sea Lion já foi utilizado em outros mercados para designar o Song Plus, também vendido no Brasil.
Em determinados países, o modelo aparece como Seal U. No registro feito no INPI, a designação é Sea Lion 06.
Visual segue tendência de SUVs elétricos
A dianteira do Sea Lion 06 apresenta conjunto óptico bipartido, com luzes diurnas de LED na parte superior e faróis principais posicionados abaixo.
O para-choque traz entradas de ar laterais, e a traseira tem lanternas unidas por faixa escurecida, além de um spoiler integrado ao teto.
Segundo analistas do setor automotivo, o design segue o padrão adotado por SUVs elétricos de nova geração, com superfícies mais limpas e linhas horizontais para favorecer a aerodinâmica.
Versão híbrida plug-in pode alcançar até 1.700 km
Na configuração PHEV, o Sea Lion 06 combina um motor a gasolina 1.5 aspirado, de pouco mais de 100 cv, com um motor elétrico de 95 cv.
O conjunto entrega potência total de 218 cv.
Há duas opções de bateria: uma de 26,6 kWh, com autonomia elétrica de até 170 km, e outra de 18,3 kWh, capaz de rodar cerca de 120 km apenas com eletricidade.
Segundo a BYD, a autonomia combinada — somando o uso do motor a combustão e da bateria — pode chegar a 1.700 km por tanque de combustível, conforme medições feitas no padrão chinês.
Especialistas afirmam que esse tipo de configuração tem como foco o uso urbano em modo elétrico, mantendo o motor a combustão como apoio para trajetos mais longos.
Opções totalmente elétricas com até 395 cv
A versão 100% elétrica do Sea Lion 06 será oferecida com tração traseira ou tração integral.
O modelo de entrada utiliza um motor com 245 cv, enquanto a versão mais potente tem dois motores e alcança 395 cv.
As baterias têm 68,3 kWh ou 78,72 kWh de capacidade, o que garante autonomia entre 520 km e pouco mais de 600 km, de acordo com o ciclo de medição chinês (CLTC).
Essa metodologia costuma indicar valores superiores aos medidos em outros padrões, como WLTP ou Inmetro, que poderiam ser aplicados se o veículo for homologado no Brasil.
Interior digital e central multimídia de 15,6”
O interior do Sea Lion 06 traz volante de quatro raios, semelhante ao visto em modelos elétricos recentes, e uma central multimídia de 15,6 polegadas.
O sistema é compatível com atualizações remotas e integração com smartphones, segundo informações da própria BYD.
Fontes do setor apontam que o modelo deve seguir o padrão tecnológico dos lançamentos da marca, que geralmente incluem assistentes de condução e recursos semiautônomos, embora esses equipamentos ainda não tenham sido confirmados para o Brasil.
Registro não garante lançamento no país
O registro no INPI não significa que o modelo será lançado no mercado nacional.
Montadoras costumam registrar projetos e nomes comerciais para proteger o design e a propriedade intelectual, mesmo que não haja planos imediatos de venda.
A prática também permite flexibilidade futura, caso a empresa decida iniciar a comercialização no país.
De acordo com consultores do setor automotivo, o registro do Sea Lion 06 indica apenas que a BYD pretende manter o nome protegido e preservar a exclusividade de uso.
Segmento de SUVs eletrificados cresce no Brasil
O Sea Lion 06 deve se posicionar no segmento de SUVs médios-grandes eletrificados, em que a BYD já atua com modelos como o Song Plus e o Yuan Plus (Atto 3).
A marca tem ampliado sua presença no país com híbridos plug-in e elétricos puros, acompanhando o crescimento desse mercado.
De acordo com dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o Brasil registrou aumento expressivo nas vendas de carros eletrificados em 2025, o que explica o interesse de fabricantes em expandir o portfólio local.
Expectativa sobre preços e lançamento
A BYD ainda não informou preços, versões disponíveis nem data de chegada do Sea Lion 06 ao mercado brasileiro.
Também não há detalhes sobre o processo de homologação do veículo para os padrões nacionais.
Fontes próximas ao setor avaliam que, caso o SUV seja lançado no país, deverá concorrer com modelos híbridos e elétricos de marcas como GWM, Volvo e Jeep, todos posicionados na mesma faixa de porte e desempenho.
A presença do Sea Lion 06 nos registros do INPI reforça o interesse da BYD em ampliar sua gama no Brasil, mas o futuro do modelo no país ainda depende de decisão estratégica da marca.
Se chegar ao mercado, o SUV poderá ampliar a disputa no segmento de veículos eletrificados.
