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BYD apresenta SUV elétrico Tang L com sete lugares e mais de 1.100 cv por preço competitivo na China.
A montadora chinesa BYD revelou ao mundo o Tang L, novo SUV elétrico de sete lugares que promete elevar o padrão da categoria. Com versões totalmente elétricas e híbridas plug-in (PHEV), o modelo já está sendo vendido na China com preços que variam entre 229.800 e 289.800 yuans — o equivalente a algo entre R$ 183 mil e R$ 239 mil em conversão direta, sem impostos. A novidade chamou atenção por unir espaço interno generoso, potência extrema e recursos tecnológicos avançados. O lançamento coloca a BYD em uma posição de destaque no segmento de carros elétricos no Brasil e no mundo, competindo diretamente com modelos mais caros ao oferecer um pacote robusto com valor de mercado semelhante ao de SUVs médios, como o Toyota Corolla Cross.
Design ousado com assinatura Dragon Face
No exterior, o BYD Tang L apresenta a nova linguagem visual Dragon Face da marca. A dianteira traz faróis finos e agressivos, acompanhados por uma barra de LED que percorre toda a parte frontal. A grade prateada e os detalhes aerodinâmicos conferem uma aparência moderna e imponente.
A traseira segue um estilo mais limpo, com lanternas de LED interligadas por um filete horizontal. A proposta é aliar presença urbana com sofisticação, mantendo um perfil visual alinhado à nova geração de veículos elétricos globais.
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Nas dimensões, o Tang L é imponente: são 5,04 metros de comprimento, 1,99 m de largura, 1,76 m de altura e 2,95 m de entre-eixos. Esses números se traduzem em um interior espaçoso, ideal para famílias grandes ou usuários que valorizam conforto em todas as fileiras.
Interior futurista com painel digital e realidade aumentada
Por dentro, o SUV elétrico de sete lugares impressiona pela central multimídia de 15,6 polegadas, que pode ser girada na horizontal ou vertical. Além disso, há um painel de instrumentos digital com realidade aumentada, o que facilita a leitura de informações durante a condução.
O sistema de assistência à condução God’s Eye B ADAS também faz parte do pacote, oferecendo recursos como alerta de ponto cego, frenagem automática de emergência, assistência de permanência em faixa, entre outros. Tudo isso com acabamento premium, bancos confortáveis e disposição interna inteligente.
Potência extrema e aceleração esportiva são destaques no novo SUV da BYD
O BYD Tang L chega ao mercado com duas configurações totalmente elétricas. Na versão com tração traseira, o modelo entrega 788 cv e atinge 30.511 RPM — marca que a fabricante afirma ser recorde global entre veículos de produção.
A versão mais potente adiciona um motor dianteiro de 312 cv, somando 1.101 cv no total e oferecendo tração integral. Com essa configuração, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos, colocando-se ao lado de modelos esportivos de alto desempenho.
Mesmo com essa potência, o modelo oferece autonomia de até 670 km na versão de tração traseira. A tração integral atinge até 600 km, e, com o equipamento adicional de drone, a autonomia fica em torno de 560 km, sempre seguindo o padrão CLTC.
Duas opções híbridas com autonomia estendida
Além das versões elétricas, o SUV híbrido plug-in Tang L conta com duas configurações híbridas plug-in. A primeira combina um motor 1.5 turbo de 156 cv com um motor elétrico de 271 cv, resultando em um sistema eficiente com tração traseira.
A segunda opção híbrida adiciona mais um motor elétrico na dianteira, garantindo tração nas quatro rodas. Essa configuração oferece até 215 km de autonomia apenas no modo elétrico e pode alcançar até 1.270 km no modo combinado, de acordo com o ciclo CLTC.
As duas variantes híbridas também utilizam a Super e-Plataform da BYD, que possibilita recarga em tempo reduzido. A estrutura suporta sistemas de carregamento rápido, permitindo recuperar grande parte da bateria em aproximadamente cinco minutos, dependendo do carregador utilizado.
Tecnologia automotiva de ponta no segmento SUV
O lançamento do BYD Tang L reforça o avanço da montadora chinesa no setor de tecnologia automotiva, com destaque para o sistema integrado de infoentretenimento, conectividade com smartphones, reconhecimento de voz, atualização remota de software (OTA) e comandos via aplicativo.
O painel digital, aliado ao controle inteligente de condução, entrega ao motorista uma experiência mais segura e confortável, sem abrir mão de recursos modernos. A proposta da marca é democratizar a alta tecnologia dos carros premium, oferecendo esses recursos por valores abaixo dos principais concorrentes europeus.
Preço competitivo e possível chegada de carros elétricos no Brasil
Mesmo com especificações que rivalizam com marcas de luxo, o SUV híbrido plug-in BYD Tang L será vendido por preços bem abaixo da média de modelos similares. No câmbio direto, o modelo parte de R$ 183 mil, o que o posiciona na mesma faixa de SUVs médios vendidos no Brasil.
Se for lançado por aqui com incentivos e isenções, o SUV pode se tornar uma das opções mais atrativas no segmento. A BYD já atua no país com modelos como o Dolphin e o Song Plus, e o Tang L pode ser mais um passo para consolidar a marca no mercado brasileiro.
Embora ainda não haja confirmação oficial, a chegada do BYD Tang L ao Brasil é considerada provável, dada a estratégia de expansão da marca no território nacional. O modelo se encaixa no perfil de consumidores que buscam espaço, potência e eficiência energética, além de representar um avanço na oferta de carros elétricos no Brasil com bom custo-benefício.
A BYD já investe em fábricas locais e pretende ampliar sua rede de concessionárias, o que pode facilitar a adaptação do SUV híbrido plug-in Tang L ao mercado brasileiro, inclusive com versões adaptadas para rodagem nacional.
BYD TANG L resolve meu problema familiar! Um Híbrido será meu futuro investimento, para viagens por este Brasil afora!
EU TEREI UM BYD 7 LUGARES AQUI EM MANAUS-AM
Parece magnífico!