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5 carros usados isentos de IPVA em 2026: modelos populares como o CrossFox, Vectra e Fiesta voltam ao radar

Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado em 16/12/2025 às 10:32
A partir de 2026, diversos carros usados passarão a ficar isentos de IPVA em todo o país. Entenda quais modelos serão beneficiados, por que a medida foi adotada e como ela impacta os motoristas.
A partir de 2026, diversos carros usados passarão a ficar isentos de IPVA em todo o país. Entenda quais modelos serão beneficiados, por que a medida foi adotada e como ela impacta os motoristas.
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A partir de 2026, diversos carros usados passarão a ficar isentos de IPVA em todo o país. Entenda quais modelos serão beneficiados, porque a medida foi adotada e como ela impacta os motoristas.

A partir de 2026, motoristas de todo o país terão uma mudança significativa no bolso: diversos carros usados passarão a ficar isentos de IPVA, conforme anúncio feito pelas secretarias estaduais de Fazenda.

A medida, que valerá para veículos com mais de 20 anos de fabricação e para categorias definidas por cada estado, será aplicada em todo o Brasil e começa a vigorar já no primeiro calendário fiscal do próximo ano.

A decisão chega em meio ao aumento no custo de manutenção e à queda nas vendas de seminovos, e busca aliviar despesas dos proprietários e estimular a renovação gradual da frota.

Carros usados com isenção de IPVA em 2026

CrossFox 1.6 2006: o aventureiro urbano que volta às vitrines

O Volkswagen CrossFox 2006, hoje encontrado a partir de R$ 21.900, retorna ao radar dos compradores por um motivo simples: em 2026, ele entra para o time dos carros usados isentos de IPVA.

Quando surgiu, o modelo conquistou um público jovem que buscava um visual robusto sem abrir mão do uso urbano.

O estepe fixado na traseira e os detalhes que imitavam acessórios off-road criavam a aparência de um mini aventureiro.

A partir de 2026, diversos carros usados passarão a ficar isentos de IPVA em todo o país. Entenda quais modelos serão beneficiados, por que a medida foi adotada e como ela impacta os motoristas.

Sob o capô, o motor 1.6 flex de 103 cv cumpre bem o que promete, trabalhando junto ao câmbio manual de cinco marchas.

A cabine oferece ar-condicionado, volante multifuncional, CD Player e computador de bordo.

O único cuidado é a abertura lateral do suporte do estepe, que pode dificultar o acesso ao porta-malas de 260 litros em vagas apertadas.

Chevrolet Vectra Elegance 2006: conforto de sedã e agora com isenção

Outro modelo que se beneficia da nova rodada de isenções é o Chevrolet Vectra Elegance 2006, disponível a partir de R$ 29.900.

A mudança de geração ocorrida na época trouxe acabamento caprichado e visual moderno, marcando um salto na linha.

Equipado com motor 2.0 flex de 127 cv e opções de câmbio manual ou automático, o Vectra sempre se destacou pelo espaço interno e pelo conforto.

Como muitos itens eram opcionais, é fácil encontrar unidades com pacotes variados — alguns com ABS, seis airbags, piloto automático e ar-condicionado digital de duas zonas.

Mesmo nos modelos mais simples, ar-condicionado e CD Player estavam garantidos.

Ford Fiesta 1.6 2006: simples, valente e entre os isentos de IPVA

O Ford Fiesta 1.6 2006, avaliado a partir de R$ 16.800, reforça a lista dos carros usados isentos de IPVA com um conjunto conhecido pela resistência.

Sem pretensões de luxo, ele sempre entregou aquilo que o consumidor brasileiro valoriza: mecânica confiável, manutenção barata e boa dirigibilidade.

A partir de 2026, diversos carros usados passarão a ficar isentos de IPVA em todo o país. Entenda quais modelos serão beneficiados, por que a medida foi adotada e como ela impacta os motoristas.

Seu motor 1.6 Zetec Rocam desenvolve 111 cv e trabalha com câmbio manual. O interior é básico, trazendo rádio com CD Player e, nas versões mais equipadas, ar-condicionado.

O porta-malas, com 305 litros, é um dos pontos altos — maior que o de muitos compactos modernos.

Fiat Idea 1.4 2006: a minivan prática que ganha protagonismo novamente

O Fiat Idea EXL 1.4 2006, com preços partindo de R$ 19.900, volta a chamar atenção com a chegada da isenção.

Nos anos 2000, poucas opções conseguiam entregar tanto espaço em um carro compacto. Com 1,68 m de altura, o modelo acomodava os passageiros com folga e ainda oferecia 380 litros de porta-malas.

Seu motor 1.4 flex de 81 cv prioriza economia. No interior, há ar-condicionado, painel colorido, computador de bordo e vários porta-objetos — inclusive no teto, um detalhe incomum até hoje.

Toyota Fielder XEI 1.8 2006: a perua que segue imbatível em praticidade

Entre os modelos isentos de IPVA, a Toyota Fielder XEI 1.8 2006, disponível a partir de R$ 36.300, é a opção mais completa da lista.

Herança direta do Corolla, a perua oferece robustez típica da marca e um porta-malas gigante de 411 litros, vencendo muitos SUVs atuais.

O motor 1.8 flex de 136 cv entrega boa performance, e o carro podia ser adquirido com câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro.

Itens como ar-condicionado, retrovisores elétricos e rádio com CD Player estavam presentes, reforçando o apelo de praticidade e conforto.

Afinal, vale a pena investir nesses carros usados em 2026?

Com a chegada da isenção de IPVA a partir de 2026, carros que antes pareciam apenas boas lembranças do mercado ganham novo fôlego e voltam a figurar como alternativas interessantes para quem busca economia sem abrir mão de conforto, espaço ou confiabilidade.

A partir de 2026, diversos carros usados passarão a ficar isentos de IPVA em todo o país. Entenda quais modelos serão beneficiados, por que a medida foi adotada e como ela impacta os motoristas.

Modelos como CrossFox, Vectra, Fiesta, Idea e Fielder mostram que, com manutenção em dia, veículos mais antigos ainda podem atender bem às necessidades do dia a dia.

A mudança na tributação não só alivia o bolso do motorista, como também resgata o valor de usados consagrados, tornando-os escolhas racionais em um cenário de preços cada vez mais altos no mercado automotivo.

Fonte: AutoEsporte

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Ruth Rodrigues

Formada em Ciências Biológicas pela Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), atua como redatora e divulgadora científica.

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