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O caminhão basculante elétrico da Hitachi completou mais de 4.000 km e movimentou 30.000 toneladas na mina de Kansanshi, na Zâmbia, testando sua viabilidade operacional, infraestrutura de recarga e eficiência em condições extremas de mineração pesada, com impacto direto na descarbonização do setor e na redução de emissões de CO2, acelerando a adoção de tecnologias sustentáveis em operações de cobre essenciais para a transição energética global
A Hitachi Construction Machinery concluiu com sucesso a demonstração técnica de seu caminhão basculante elétrico na mina de cobre de Kansanshi, na Zâmbia, percorrendo mais de 4.000 km e movimentando 30.000 toneladas de material.
O veículo, totalmente elétrico, utiliza baterias internas e linhas aéreas de recarga, mostrando viabilidade em operação real.
Testes em ambiente real validam desempenho e infraestrutura do caminhão basculante elétrico
O caminhão basculante elétrico não operou em ambiente controlado. Foram percorridos mais de 4.000 quilômetros em trilhas de mineração, com transporte de 30.000 toneladas, confirmando o conceito de desenvolvimento da Hitachi e fornecendo dados para lançamento comercial previsto para o ano fiscal de 2027.
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A recarga durante a operação se deu por linhas aéreas, integrando-se à infraestrutura existente da mina, e permitindo operação contínua sem emissão de CO2, já que 92% da eletricidade local provém de hidrelétrica.
de transporte para recarga enquanto opera na mina.
Capacidade e adaptação operacional em colaboração com a First Quantum
Com capacidade de 220 toneladas, o caminhão basculante elétrico foi desenvolvido em parceria com a First Quantum Minerals, operadora da mina.
A eletrificação exige adaptação de operações, infraestrutura elétrica e planejamento de ciclos de trabalho, indo além da simples substituição de motores a diesel por baterias. A tecnologia também proporciona melhor aceleração e redução de ruído, beneficiando produtividade e condições de trabalho.
Eletrificação da mineração como prioridade para produção sustentável de cobre
O desafio não é apenas eletrificar o caminhão basculante, mas toda a operação da mina. O cobre é essencial para transição energética e sua extração consome muita energia.
A descarbonização dos veículos contribui para reduzir a pegada de carbono de materiais usados em redes elétricas, carros elétricos, baterias, turbinas eólicas e sistemas de energia renovável, integrando transporte, energia e mineração de forma sustentável.
Dados de operação permitem planejamento e implantação futura
Hiroshi Kanezawa, vice-presidente da divisão de mineração da Hitachi, destacou que os testes demonstram a capacidade do dumper de operar continuamente e fornecem dados para adaptação de planos operacionais e projetos de linhas de transporte. Gordon White, Diretor de Operações e Tecnologia de Mineração da First Quantum, reforçou que a eletrificação é prioridade para operações mais seguras, produtivas e com menores emissões, beneficiada pela energia renovável e infraestrutura de bondes existente na Zâmbia.
Condições extremas e próximos passos da tecnologia
Embora o teste não indique substituição imediata de todos os caminhões basculantes por elétricos, ele mostra que a tecnologia está saindo do laboratório, acumulando dados em condições reais. A mineração envolve turnos contínuos, inclinações íngremes e cargas enormes.
O sucesso do protótipo da Hitachi fornece base técnica sólida para avanços futuros na eletrificação de equipamentos de mineração, demonstrando que a combinação de veículos elétricos e energia renovável pode ser viável em operações reais e exigentes.
FONTE
Este artigo foi elaborado com base em informações fornecidas pela Hitachi Construction Machinery e First Quantum Minerals sobre testes de caminhão basculante elétrico em mina da Zâmbia.
