Português 
Inglês 
Espanhol 
4 min de leitura 
1 comentário 
Em setembro de 2025, a fábrica da Toyota em Zárate registrou produção recorde de 18.746 veículos em um mês, consolidou a Hilux como líder absoluta na Argentina e acelerou os bastidores da Hilux 2027, novo projeto global que reforça a presença da Toyota na região na cadeia automotiva sul americana.
Em 2 de dezembro de 2025, a Toyota confirmou que a unidade de Zárate, na região de Buenos Aires, registrou o maior volume mensal de sua história ao produzir 18.746 veículos em setembro, superando todos os resultados desde o início das operações, há mais de 28 anos. O desempenho veio em um cenário de mercado argentino ainda pressionado, em que a manutenção de escala industrial é um desafio para as montadoras.
Ao mesmo tempo, a Toyota usa o recorde como vitrine para o próximo ciclo de produtos. A Hilux lidera o mercado interno argentino em 2025, e a empresa já trabalha na transição para a nova Hilux 2027, com cronograma que envolve troca de ferramentas, revisão de matrizes, parada programada de linha durante as férias de verão e integração de novos fornecedores locais, antecipando o impacto da renovação na planta de Zárate.
Recorde histórico em Zárate e escala de produção
A fábrica da Toyota em Zárate concentra a produção de Hilux, SW4 e HiAce e opera com mais de 8 mil colaboradores diretos.
-
GAC lança “Kombi híbrida chinesa” com 7 lugares mais barata que Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid no Brasil; por cerca de R$ 177 mil na conversão sem impostos, Trumpchi E8 PHEV tem motor 2.0, câmbio DHT, autonomia elétrica de 150 km e cabine familiar premium para quem vive na China
-
Suzuki vende “jipinho 4×4 familiar” com 5 portas, motor 1.5, chassi de longarinas, tração 4×4 com reduzida e preço equivalente a cerca de R$ 77.000 sem impostos, abaixo do Jeep Renegade vendido no Brasil: conheça o Jimny 5-Door na Índia
-
Carros elétricos e híbridos recebem alerta para enchentes: marcas limitam travessia a 20 ou 30 cm, recomendam até 10 km/h e avisam que água no assoalho pode contaminar baterias, inutilizar sistemas e comprometer a garantia
-
Stellantis vende “Kombi francesa familiar” com até 7 lugares, motor diesel de 100 cv, porta-malas de até 775 litros e preço equivalente a cerca de R$ 153.000 sem impostos, abaixo do Tiggo 7 Pro Max Drive vendido no Brasil: conheça o Rifter
Em setembro de 2025, o volume de 18.746 veículos produzidos em um único mês marcou o ponto mais alto desde a inauguração, há mais de 28 anos, reforçando a capacidade de manter cadência mesmo em ciclos de demanda mais fracos na Argentina.
O complexo integra linhas de soldagem, pintura, montagem final e logística, com foco em robustez de processo e padronização de qualidade.
A Hilux segue como carro-chefe, o SW4 complementa a oferta no segmento de SUVs e a HiAce fecha o portfólio com foco em transporte e uso profissional.
A utilização elevada da capacidade em Zárate sustenta não apenas o abastecimento interno, mas também as exportações da Toyota para outros mercados da região.
Hilux líder absoluta na Argentina em 2025
No varejo argentino, a Hilux consolida a Toyota no topo do ranking de picapes.
Em outubro de 2025, o modelo registrou 5.204 emplacamentos, volume 1.992 unidades acima da vice-líder Chevrolet S10, abrindo folga significativa no segmento.
O desempenho confirma o papel central da picape na estratégia comercial da montadora no país vizinho.
Além da produção em Zárate, a Toyota articula a linha argentina com a operação brasileira.
O Yaris, fabricado no Brasil, abastece exclusivamente o mercado da Argentina, ajudando a compor o mix de produtos em faixas de preço inferiores.
Já o Corolla Cross reforça a participação da marca no ranking geral de modelos mais vendidos, complementando a presença da Hilux e do SW4 em segmentos de maior valor agregado.
Bastidores do cronograma da nova Hilux 2027
Em 17 de novembro de 2025, a Toyota atualizou o projeto de renovação da picape.
Segundo informações divulgadas no mercado argentino, a produção da nova Hilux em Zárate deve começar no final de 2026, com lançamento comercial previsto apenas para o início de 2027.
Na prática, a planta já entra em fase de preparação para a transição de linha.
Gustavo Salinas, presidente da Toyota na Argentina, descreveu a engenharia desse ciclo de renovação.
O plano inclui troca de ferramentas e matrizes de diversas peças, investimentos direcionados em instalações e uma parada programada de uma das linhas durante o período de férias de verão, para absorver mudanças estruturais.
Em seguida, a integração de novos fornecedores locais fecha o pacote, garantindo que a nova Hilux 2027 entre em produção com uma cadeia de suprimentos ajustada ao novo projeto.
Efeitos sobre SW4, HiAce e linha regional da Toyota
Tradicionalmente, o SW4 acompanha a Hilux com alguma defasagem de calendário, e o cenário atual não foge a essa lógica.
De acordo com Salinas, o SUV mantém demanda consistente e lidera o segmento em que atua no mercado argentino, o que indica continuidade comercial durante o ciclo de troca da picape.
No entanto, a Toyota ainda não detalhou datas específicas para a próxima atualização do utilitário produzido em Zárate.
A HiAce segue como pilar complementar da linha local, ocupando nichos de transporte de passageiros e carga, enquanto Yaris e Corolla Cross, oriundos da produção brasileira, ampliam a cobertura da Toyota em diferentes faixas de preço e categorias.
A combinação de recorde industrial, liderança da Hilux em 2025 e preparação antecipada para a nova Hilux 2027 reforça o papel da unidade de Zárate como eixo da estratégia da montadora japonesa no Cone Sul.
Diante desse cenário, na sua opinião a prioridade da Toyota na região deve ser acelerar a chegada da nova Hilux 2027, atualizar o SW4 ou ampliar ainda mais o portfólio com modelos como Yaris e Corolla Cross?
Oxi é uma mentira pq como esse carro ta vendendo tanto lá se o pais ta em crise financeira os hermanos tao deixando de comer o pao pra garantir a janta🤣