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Alta nas reprovações no Detran em 2025 acende alerta nacional
O índice de reprovação nos exames práticos de direção do Detran subiu no país e acendeu um sinal de alerta nas autoridades federais. De acordo com dados obtidos via Lei de Acesso à Informação pelo R7 Planalto, a taxa, que ficava em menos de 2% em 2019, alcançou 5,60% na categoria A (motos) e 6,80% na categoria B (carros) em 2025.
O Ministério dos Transportes confirmou a tendência de alta e informou que a elevação já era percebida desde novembro de 2024. A pasta abriu apuração para entender as causas do avanço nas reprovações e destacou que não houve mudança nacional nas regras de avaliação até a publicação de uma nova resolução em 2025.
Segundo a pasta, a execução das provas práticas é responsabilidade dos Detrans estaduais, o que pode explicar diferenças regionais de desempenho. Variações de fatores operacionais e administrativos estão no radar da análise técnica em andamento.
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Enquanto a investigação avança, um ranking do R7 Planalto mostra grandes contrastes entre estados, com o Rio de Janeiro na ponta de maiores reprovações e Roraima entre os melhores desempenhos. O retrato reforça a necessidade de padronização e transparência nos critérios.
O que mostram os dados nacionais de reprovação no Detran em 2025
Segundo o R7 Planalto, o percentual de reprovados nos exames práticos passou de um patamar de menos de 2% para 5,60% em motos e 6,80% em carros no ciclo de 2025. A evolução rompe uma estabilidade anterior e indica um cenário de maior rigor ou de falhas operacionais a apurar.
O Ministério dos Transportes afirmou que o movimento de alta já era observado desde novembro de 2024, o que ajuda a contextualizar a mudança de patamar. A leitura oficial é de que o fenômeno atinge ambas as categorias, A e B, de forma consistente.
Ainda conforme o governo, até a publicação da Resolução Contran nº 1.020/2025, não houve alteração normativa nacional que mudasse critérios de avaliação ou diretrizes de aprovação. Essa informação, segundo a pasta, reforça a hipótese de influência de procedimentos locais nos Detrans.
Ministério dos Transportes investiga causas e mira padronização
Em nota, o Ministério dos Transportes salientou que a aplicação dos exames é competência dos Detrans e que oscilações nas taxas podem decorrer de fatores operacionais e administrativos no âmbito estadual. A análise detalhada está em curso, segundo a pasta.
A Senatran informou que iniciará avaliação técnica mais aprofundada, acompanhando a implementação de diretrizes nacionais e realizando visitas técnicas aos Detrans. A publicação do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular busca promover padronização, transparência e uniformidade nos critérios.
Ranking dos estados com mais e menos reprovações
O R7 Planalto revelou que o Rio de Janeiro lidera as reprovações na prova prática. Na categoria B, o estado registrou 46,67% de reprovados, enquanto na categoria A o índice foi de 33,61%. Os números colocam o RJ no topo da lista de maiores dificuldades para obter a CNH.
Em seguida aparece Mato Grosso, com 39,73% de reprovação na categoria B e 26,68% na categoria A. Também figuram entre os estados com piores taxas Tocantins, Piauí e Espírito Santo, segundo o levantamento.
No outro extremo, os melhores desempenhos estão em Roraima, com 2,28% na categoria B e 1,89% na categoria A. Goiás apresenta 1,5% (B) e 1,13% (A), e o Amapá tem 3,05% (B) e 2,29% (A). Esses resultados estão muito abaixo do pico nacional de 2025.
As diferenças estaduais reforçam a leitura de que o problema não é homogêneo. A padronização prometida pelas autoridades pode reduzir disparidades e trazer segurança jurídica para candidatos e examinadores.
Segundo o R7 Planalto, os dados foram obtidos oficialmente via LAI, o que dá robustez ao diagnóstico e favorece comparações entre períodos e regiões.
Possíveis fatores operacionais nos Detrans e próximos passos
O Ministério dos Transportes e a Senatran indicam que o foco agora é verificar processos internos, logística de aplicação, distribuição de bancas, treinamento de examinadores e infraestrutura das pistas. As variações, segundo a pasta, podem estar ligadas à gestão estadual.
Além do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, a Senatran ligou o tema à agenda do programa CNH do Brasil, com monitoramento por visitas técnicas e alinhamento às novas diretrizes. A expectativa oficial é elevar a qualidade da habilitação e fortalecer a segurança viária.
Impacto para candidatos à CNH e para a segurança viária
Para quem busca a CNH, a combinação de índices mais altos e diferenças regionais pode significar mais tentativas, custos e espera. A prometida uniformização tende a dar previsibilidade às avaliações e a reduzir a sensação de arbitrariedade.
Do ponto de vista da segurança no trânsito, avaliações mais consistentes e transparentes podem contribuir para formar condutores melhor preparados. A Resolução Contran nº 1.020/2025 e o novo manual são apontados, pelo governo, como pilares dessa transformação.
Segundo o Ministério dos Transportes, todos os elementos levantados serão considerados na análise técnica, com foco na melhora dos resultados e na redução de acidentes. O objetivo é equilibrar rigor técnico e justiça na avaliação.
O aumento nas reprovações no Detran provoca debate e divide opiniões. Você entende que os números refletem maior rigor necessário ou revelam problemas operacionais nos estados mais críticos? Deixe seu comentário e conte como tem sido a experiência de exame prático na sua região.
