O carro elétrico da Tesla, possivelmente chamado de Tesla Model 2, terá o porte do bem-sucedido BYD Dolphin, um compacto chinês que conquistou mercados globais, inclusive o Brasil

Elon Musk, CEO da Tesla, tem alimentado a expectativa de um carro elétrico de entrada por alguns anos, e parece que em 2025 essa promessa se tornará realidade.  As informações sobre o Tesla Model 2 ainda são limitadas, mas especula-se que será construído em uma plataforma totalmente nova, com custos significativamente menores em comparação com os modelos existentes da Tesla. 

A princípio, a produção pode ocorrer na Giga Factory de Monterrey, no México, ou na fábrica em Berlim, Alemanha. Elon Musk também negocia a construção de uma fábrica na Índia, visando um modelo com preço em torno de US$ 25 mil.

Oportunidade para a BYD e Tesla na América do Sul

Se os planos de Elon Musk se concretizarem, a BYD, conhecida por sua presença em diversos segmentos de veículos elétricos, pode encontrar uma oportunidade única nos EUA. O BYD Dolphin, que já vende bem no Brasil, poderia ser um concorrente significativo para o Tesla Model 2. Enquanto isso, a Tesla, registrando a marca no Chile, aponta para a entrada na América do Sul, aproveitando as ricas reservas de lítio e a crescente demanda por carros elétricos na região.

Este é um momento intrigante para o mercado de carros elétricos, com empresas como a BYD e Tesla buscando expandir sua presença global e oferecer opções mais acessíveis para os consumidores. À medida que os planos se concretizam, a competição nesse setor promete intensificar-se, impulsionando inovações e tornando os carros elétricos mais acessíveis para um público mais amplo.

Tesla Model 2 poderá ser comparado com chinês BYD Dolphin

O BYD Dolphin, um veículo elétrico compacto, “conquistou” o mercado global com sua combinação de eficiência, design moderno e compromisso com a sustentabilidade. Fabricado pela BYD, uma gigante chinesa da tecnologia e veículos elétricos, o Dolphin está se destacando, especialmente em mercados como o brasileiro, onde a demanda por carros elétricos tem crescido. 

O Tesla Model 2, da montadora do bilionário Elon Musk, por sua vez, pretende ficar “pau a pau” com o Dolphin. O novo carro elétrico deve tirar proveito da nova tecnologia de bateria “4680” da Tesla, que supostamente oferece densidade de energia significativamente melhorada e, portanto, maior autonomia.

Não está totalmente claro o quão pequeno será o novo EV compacto, mas como a Tesla espera reduzir pela metade o custo de fabricação de seus modelos, o Model 2 pode custar menos de US$ 40.000 (cerca de R$ 208 mil na conversão direta), dado o custo inicial de cerca de US$ 64.000 (R$ 333 mil) do sedã Model 3 mais vendido.

O EV de última geração será sustentado pela plataforma de terceira geração da Tesla, que ajudará a torná-lo mais barato de construir do que qualquer um de seus quatro veículos existentes – o sedã médio Model 3 e seu modelo irmão SUV, o Model Y, e os carros maiores e mais antigos Model S e Model X.