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Com um investimento histórico de £ 6 bilhões, Praga vai passar pela maior construção ferroviária de sua história! A icônica estação central, inaugurada em 1871, será totalmente modernizada com dois novos túneis, uma estação subterrânea e conexões estratégicas para revolucionar a mobilidade da capital tcheca. A obra promete transformar a experiência dos passageiros e consolidar a cidade como um dos principais hubs de transporte da Europa!
Se você já pisou em Praga, sabe o encanto que essa cidade tem. Aquela arquitetura de tirar o fôlego, ruas de paralelepípedo que parecem saídas de um conto de fadas e, claro, a Estação Principal de Praga, um verdadeiro portal para o resto da Europa. Mas segura essa: esse centro ferroviário histórico, que existe desde 1871, vai passar por uma reforma ferroviária gigantesca, coisa de £ 6,1 bilhões (€ 7,4 bilhões).
A ideia? Construir dois novos túneis, uma estação subterrânea e transformar completamente a mobilidade na cidade. Se hoje a estação já é um dos pontos mais movimentados de Praga, em alguns anos ela vai se tornar uma referência em transporte ferroviário moderno.
Um centro de transportes com história, mas que precisava de um upgrade!
A Estação Principal de Praga sempre foi um dos grandes pontos de conexão ferroviária da Europa Central. Desde que foi inaugurada, em 1871, ela viu a cidade crescer, acompanhou guerras, transformações e virou uma peça essencial no quebra-cabeça da mobilidade europeia. Mas convenhamos: o tempo passa e o fluxo de passageiros só aumenta.
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Com cada vez mais trens circulando, ficou claro que a estação precisava de uma modernização – e é exatamente isso que vai acontecer. O plano é ambicioso, mas essencial para evitar gargalos e melhorar a experiência dos passageiros.
Mas o que essa reforma ferroviária vai trazer de novo?
Bom, primeiro de tudo: dois túneis novinhos em folha, que vão cruzar sob a estação atual. Um deles vai ficar logo abaixo das passagens subterrâneas existentes, enquanto o outro será ainda mais profundo. E olha só o impacto disso: cada túnel poderá suportar até 16 trens por hora em cada direção!
Uma estação subterrânea vai ser construída abaixo da já existente, melhorando as conexões entre os diferentes serviços ferroviários. E tem mais: a expansão vai facilitar o acesso a novas estações espalhadas pela cidade, como Karlín, Praça Venceslau, Karlovo Náměstí e Florenc.
Menos confusão, mais mobilidade: Como isso vai melhorar o dia a dia?
Se tem algo que irrita qualquer passageiro é aquele vai e vem sem fim de pessoas e trens se misturando, atrasos frequentes e filas quilométricas. Com essa modernização, isso tudo vai mudar.
A separação dos serviços regionais e de longa distância vai deixar a estação mais organizada. Vão rolar novas passagens equipadas com escadas rolantes, facilitando o deslocamento entre as plataformas. Tudo pensado pra quem usa o trem no dia a dia e não quer perder tempo.
Mas não é só sobre transporte, a reforma ferroviária vai além!
E olha que interessante: essa reforma não foca só na parte ferroviária, mas também na experiência dos passageiros e na revitalização do espaço ao redor. Além dos túneis e da nova estação subterrânea, o projeto inclui a criação de uma zona cultural e de uma praça novinha, trazendo um novo ponto de encontro para moradores e turistas.
Pensa bem: chegar em Praga e ser recebido por um espaço vibrante, moderno e cheio de vida? Parece um sonho, mas em breve será realidade!
Quando tudo isso vai acontecer?
Segundo Express, a reforma já foi aprovada pelo Ministério dos Transportes da República Tcheca, e a Správa železnic (SZ), responsável pela infraestrutura ferroviária, está à frente do projeto. Agora, a missão é fazer tudo acontecer dentro do prazo (o que, convenhamos, em projetos desse porte, sempre tem seus desafios).
E para quem já está curioso, a boa notícia é que os primeiros impactos dessas mudanças devem começar a ser sentidos em breve. Nos próximos anos, viajar de trem por Praga vai ser mais rápido, prático e confortável.
Queridinho dos britanicos bebados.