Inglês 
Espanhol 
O navio de perfuração científica Chikyu reúne torre, laboratórios e tubos verticais para alcançar rochas muito profundas sob o mar, investigar falhas geológicas e mostrar como essa pesquisa funciona. A operação ajuda a entender áreas ligadas a grandes terremotos, mas não revela o dia de um terremoto.
O navio japonês Chikyu levou uma broca a 7.740 metros abaixo da superfície do mar, em uma operação que começa na água do oceano e continua pelo solo marinho. Em vez de procurar petróleo, a embarcação atua como laboratório flutuante, recolhendo materiais e informações de regiões profundas da Terra.
As informações foram divulgadas pela JAMSTEC, agência japonesa de ciência marinha e terrestre. A instituição apresenta a marca como recorde mundial de perfuração científica e registra que a broca avançou 3.262 metros dentro do fundo oceânico.
O resultado ajuda a entender por que o Chikyu parece uma grande plataforma em alto mar, mas tem outra missão. A estrutura foi planejada para estudar rochas, falhas geológicas e áreas onde os movimentos internos da Terra podem estar ligados a grandes terremotos.
-
Duas portas flutuantes gigantes permanecem escondidas ao lado de um dos maiores portos da Europa e só fecham o caminho quando o mar ameaça levar água demais para Roterdã
-
Um navio entra em uma caixa cheia de água, as portas se fecham e, 40 minutos depois, ele sai 113 metros mais alto, em um elevador de navios chinês capaz de levantar embarcações de até 3 mil toneladas e evitar cinco eclusas
-
Depois de sumir sob o gelo da Antártida por 107 anos, navio de madeira foi encontrado a 3.008 metros de profundidade quase inteiro, filmado por robôs e protegido sem que ninguém tocasse no casco
-
Enquanto motores gigantes queimam combustível para empurrar cargueiros pelo oceano, navios passaram a soltar bolhas sob o casco para criar um tapete invisível que reduz o atrito da água e pode cortar parte das emissões
Quanto fundo são 7.740 metros abaixo do mar
A marca de 7.740 metros não representa apenas uma perfuração na rocha. Ela soma toda a distância entre a superfície do mar e o ponto mais profundo alcançado pela broca.
Primeiro existe a água do oceano. Depois vem o fundo marinho, formado por sedimentos e rochas. Só então a perfuração entra na parte sólida da Terra, onde o trabalho se torna ainda mais difícil.
Os 3.262 metros dentro do fundo oceânico mostram até onde a broca avançou depois de atravessar o mar. É como abrir um caminho que começa sobre a água e segue por uma enorme camada de solo escondida no oceano.
Essa diferença evita uma interpretação errada: o navio não perfurou 7.740 metros somente de rocha. O número reúne o trajeto completo, da superfície do mar até o ponto mais profundo da operação.
Chikyu parece plataforma de petróleo, mas sua função é pesquisar a Terra
O Chikyu foi lançado em 2005 para realizar perfurações científicas muito profundas. O objetivo é ampliar o conhecimento sobre a crosta, a camada sólida mais externa da Terra, e sobre partes ainda mais profundas do planeta.
Uma plataforma de petróleo abre poços para encontrar e retirar recursos energéticos. O navio japonês usa equipamentos parecidos, porém o foco está em obter amostras e dados que permitam observar o que existe sob o fundo marinho.
A embarcação leva áreas de laboratório e uma torre de perfuração. Pesquisadores podem receber e analisar materiais retirados de lugares onde mergulhadores, máquinas comuns e escavações em terra não conseguem chegar.
O nome Chikyu significa Terra em japonês. A escolha combina com a missão de atravessar o oceano para investigar o interior do planeta, sem transformar a operação em produção de petróleo.
Sistema automático mantém o navio no ponto da perfuração
Uma perfuração tão profunda depende de o navio permanecer no ponto certo, mesmo quando vento, ondas e correntes tentam empurrar a embarcação. Qualquer desvio pode dificultar o alinhamento entre o navio e a longa estrutura que desce até o fundo do mar.
A JAMSTEC, agência japonesa de ciência marinha e terrestre, detalha que o Chikyu usa um sistema automático de posicionamento dinâmico. A tecnologia mantém e ajusta a posição do navio durante a operação.
Na prática, esse sistema faz correções na localização da embarcação durante o trabalho. Assim, a perfuração continua na área definida com mais estabilidade.
Essa precisão faz diferença porque a broca trabalha a quilômetros de distância do convés. O navio precisa manter a rota vertical da perfuração o mais estável possível.
Tubos verticais criam o caminho entre o navio e a rocha
O Chikyu usa grandes tubos verticais para ligar a embarcação ao ponto de perfuração no fundo do oceano. Eles criam uma passagem protegida para a broca e para os equipamentos que descem até a rocha.
Esses tubos permitem um sistema fechado de circulação do líquido usado na perfuração. Esse líquido percorre um caminho controlado durante o trabalho, algo importante quando a operação busca criar um poço muito profundo sob o mar.
A tecnologia é parecida com a usada na indústria de petróleo e gás, mas recebe outra finalidade no Chikyu. O objetivo não é retirar combustível, mas abrir caminho para a pesquisa científica em regiões profundas.
A estrutura também torna possível obter amostras do interior do solo marinho. Cada material retirado ajuda a montar uma imagem mais detalhada das camadas escondidas abaixo do oceano.
Falhas geológicas ajudam a estudar grandes terremotos
Falhas geológicas são grandes rachaduras nas rochas, onde partes da Terra podem se mover. Alguns desses movimentos liberam energia e provocam terremotos, inclusive em áreas que ficam sob o oceano.
O Chikyu participa de pesquisas voltadas a zonas sísmicas, regiões onde grandes terremotos podem acontecer. A perfuração permite chegar mais perto das rochas que guardam sinais de pressão, atrito e mudanças ocorridas no passado.
Uma pesquisa feita com o navio buscou perfurar diretamente zonas sísmicas para entender melhor como terremotos acontecem. Esse tipo de estudo aproxima os pesquisadores das rochas envolvidas nos grandes movimentos do fundo marinho.
O trabalho mostra por que o fundo do mar importa para a ciência. Muitas estruturas geológicas importantes do planeta ficam escondidas sob quilômetros de água e solo.
Perfuração científica não informa quando um terremoto vai acontecer
Conhecer uma falha geológica não permite apontar o dia, a hora ou o local exato de um futuro terremoto. Mesmo em áreas estudadas pelo Chikyu, ainda há dúvidas sobre quais falhas podem se mover e quando isso pode acontecer.
O navio produz informações sobre profundidade, rochas e condições encontradas dentro do fundo oceânico. Esse material amplia o entendimento sobre o planeta, mas não funciona como um aviso antecipado para a população.
A grande conquista do Chikyu está em alcançar locais antes quase inacessíveis. A marca de 7.740 metros abaixo do mar mostra o tamanho do desafio de estudar a Terra por dentro, enquanto ela está coberta por um oceano inteiro.
O Chikyu une engenharia naval, perfuração científica e pesquisa geológica para investigar áreas onde grandes terremotos podem se formar. A embarcação não procura petróleo e não prevê tremores, mas ajuda a revelar como as rochas profundas se comportam.
Ao chegar a 3.262 metros dentro do fundo oceânico, a broca abriu uma janela para partes do planeta que continuam pouco conhecidas. O resultado reforça que a ciência precisa descer muito fundo para responder perguntas que começam bem abaixo das ondas.
Você acha que estudar falhas escondidas no fundo do mar pode ajudar a reduzir os danos de grandes terremotos? Conte nos comentários e compartilhe a reportagem.
