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Pacote anunciado em Divinópolis prevê mais de R$ 400 milhões para revitalizações, restaurações, ligações asfálticas, contorno urbano, duplicação de ponte e novos projetos rodoviários no Centro-Oeste mineiro, com recursos ligados à privatização da Copasa e cronograma previsto até 2030 na região.
Mais de R$ 400 milhões serão aplicados em obras e projetos de infraestrutura rodoviária no Centro-Oeste mineiro nos próximos cinco anos, anunciou Mateus Simões neste sábado, em Divinópolis.
Investimentos miram rodovias do Centro-Oeste mineiro
O anúncio ocorreu após reunião com prefeitos e deputados na Praça de Serviços. Os recursos virão da receita obtida com a privatização da Copasa.
A previsão inclui intervenções entre 2026 e 2030, com obras e projetos de infraestrutura organizados por etapas regionais.
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O cronograma citado pelo governador contempla ações para 2026, 2027 e 2028, além de projetos que poderão ser realizados em 2029 e 2030.
Obras previstas para 2026
Para 2026, está prevista a ordem de início da revitalização da MG-423, entre a BR-262 e a BR-352, com investimento de R$ 3 milhões.
Entram no cronograma a revitalização da MG-252, entre Perdigão e o entroncamento com a BR-494, estimada em R$ 1 milhão.
Na MG-170, entre Arcos e a BR-262, serão 20 quilômetros recuperados, com R$ 13 milhões. A MG-2030, entre Formiga e a MG-050, receberá mais R$ 1 milhão.
A MG-260, entre Cláudio e a BR-494, será revitalizada. A intervenção abrange 15 quilômetros, em obra superior a R$ 5 milhões.
Ainda em 2026, está prevista a restauração da MG-170, entre Arcos e Corumbá. O pacote inclui projetos de ligação asfáltica entre Bambuí e Luz, passando por Esteios.
Também serão contratados projetos do asfaltamento entre Pompéu e Silva Campos, em trecho de 18 quilômetros, e do contorno de Bambuí, com 3,5 quilômetros.
Cronograma de 2027 prevê novas frentes
Para 2027, o governo prevê iniciar a obra da MG-170, entre a BR-262 e Arcos. O investimento será de R$ 53 milhões em 63 quilômetros.
Também estão previstos o primeiro lote da MG-430, entre Igaratinga e São Gonçalo do Pará, e a duplicação da ponte de Santana do Jacaré.
As obras de 2027 somam R$ 180 milhões. Com isso, o volume previsto para 2026 e 2027 chega a R$ 250 milhões.
Além disso, o Estado reserva R$ 150 milhões para definir prioridades quando os projetos estiverem concluídos.
No total, o anúncio reúne mais de R$ 400 milhões em asfalto para a região.
Acompanhe a execução das obras anunciadas para o Centro-Oeste mineiro e participe nos comentários: quais trechos rodoviários você considera mais urgentes, quais rotas impactam sua rotina, que melhorias deveriam receber prioridade e quais projetos podem fazer diferença no deslocamento regional nos próximos anos?
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