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Protótipos camuflados do novo Renault Duster voltaram a aparecer em testes no Brasil e reforçam os sinais de renovação do SUV.
Segundo informações do portal Motor1, unidades camufladas da nova geração do Renault Duster foram vistas em circulação no Brasil, indicando que o utilitário esportivo passa por testes em território nacional.
Os registros mais recentes, feitos em vias do interior de São Paulo e divulgados por perfis especializados e veículos do setor, apontam para uma etapa avançada de validação do modelo.
Vídeos publicados nas redes sociais, incluindo material atribuído ao perfil @placaverde, mostram o SUV com forte camuflagem.
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A presença do carro em rodagem sugere que a Renault avalia o projeto em condições reais de uso, procedimento comum antes de um eventual lançamento ou atualização de linha.
Renault amplia oferta de SUVs e mantém Duster no portfólio
A movimentação ocorre enquanto a fabricante amplia e reposiciona sua oferta de utilitários esportivos no país.
Nos últimos meses, a marca passou a concentrar esforços em produtos como o Kardian, posicionado na base do portfólio, e o Boreal, apresentado como opção de segmento superior.
Nesse contexto, a permanência do Duster na estratégia local foi mencionada pelo comando da empresa.
Em entrevista ao Motor1.com Brasil, Ariel Montenegro, citado como CEO da Renault-Geely Brasil, afirmou que o modelo continuará no portfólio nacional e declarou que o ciclo de vida “ainda não acabou”.
Segundo ele, “em algum momento, vai ter renovação do Duster. Não vamos abandonar”.
A declaração reforça que a marca mantém planos para o utilitário, embora não tenha detalhado prazos ou especificações técnicas para o mercado brasileiro.
Novo Duster da Índia indica visual próximo ao Dacia Duster europeu
Enquanto os testes avançam no Brasil, a Renault apresentou na Índia uma nova geração do Duster.
O modelo exibido naquele mercado mantém base e desenho alinhados ao Duster europeu vendido sob a marca Dacia, mas adota identidade visual própria da fabricante francesa.
Entre as diferenças observadas estão a aplicação do losango da Renault na traseira e a inscrição “Duster” destacada na grade dianteira.
A estratégia de adaptação regional já foi utilizada em outros mercados e faz parte da atuação global da aliança.
Publicações especializadas indicam que a versão indiana poderá contar com diferentes conjuntos mecânicos, incluindo opções turbo e, futuramente, alternativas eletrificadas.
Até o momento, porém, a Renault não confirmou oficialmente quais motorizações seriam destinadas ao Brasil.
Plataforma RGMP pode substituir a base atual do Duster no Brasil
No campo técnico, reportagens do setor apontam que a nova geração deve adotar a RGMP, sigla para Renault Group Modular Platform.
A arquitetura é descrita pela empresa como uma base modular capaz de originar diferentes modelos e carrocerias dentro da estratégia global do grupo.
Atualmente, o Duster comercializado no Brasil utiliza uma evolução da plataforma B0, aplicada pela Renault desde a década passada em veículos como Logan e Sandero.
A eventual migração para a RGMP representaria uma atualização estrutural relevante, segundo análises publicadas pela imprensa especializada.
A plataforma modular também é citada em materiais institucionais como compatível com soluções de eletrificação no médio e longo prazo.
Ainda assim, a marca não confirmou se o Duster brasileiro contará com versões híbridas ou quando isso poderia ocorrer.
Medidas do Duster europeu servem de referência para o novo modelo
A Renault indiana não divulgou, na apresentação inicial, todas as medidas detalhadas do novo Duster.
Como referência, o Duster europeu comercializado pela Dacia tem 4.343 milímetros de comprimento, 2.657 mm de entre-eixos, 1.921 mm de largura e 1.616 mm de altura, além de porta-malas mínimo anunciado de 594 litros, conforme dados oficiais da fabricante no Reino Unido.
No Brasil, o Duster atualmente em linha tem capacidade de 475 litros no compartimento de bagagens, segundo informações divulgadas pela Renault em seu site oficial.
As dimensões do futuro modelo nacional ainda não foram confirmadas.
Já o Boreal, apontado pela marca como SUV de porte superior dentro da estratégia recente, apresenta medidas maiores em comparação ao Duster europeu, de acordo com dados publicados por veículos do setor automotivo.
Essa diferença ajuda a delimitar o posicionamento de cada produto na gama.
Flagra de pátio em São Paulo reúne protótipos camuflados da Renault
Além dos flagras em movimento, o portal IG Carros publicou imagens de um pátio na região de São Paulo com diversos veículos camuflados da Renault.
Entre eles, aparecem unidades identificadas como Duster, além de exemplares do Boreal e do Koleos.
A reportagem descreve protótipos em diferentes níveis de camuflagem, o que costuma indicar fases distintas de validação e testes.
A Renault não comentou oficialmente o conteúdo das imagens até o momento da publicação das matérias.
No mesmo local, segundo o IG Carros, havia dois modelos da Volkswagen, um T-Cross e um Polo, ambos com placas verdes.
O veículo não informa qual seria a finalidade desses automóveis no pátio, e não há confirmação oficial sobre eventual comparação técnica ou análise de concorrência.
Com a circulação de protótipos em vias públicas e o registro de unidades camufladas em instalações no estado de São Paulo, o avanço do projeto se torna mais visível.
A Renault, no entanto, ainda não anunciou datas de lançamento, versões ou especificações para o mercado brasileiro.
Diante disso, a confirmação de prazos e detalhes técnicos dependerá de comunicação oficial da fabricante, enquanto os testes seguem em andamento no país.
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