Inglês 
Espanhol 
Nova geração do SUV compacto chega com motor turbo, câmbio de dupla embreagem, pacote tecnológico ampliado e consumo acima de 14 km/l na estrada, marcando nova fase da produção nacional em Resende e reposicionamento no mercado brasileiro.
A Nissan lançou no mercado brasileiro a nova geração do Kicks, agora equipada com motor 1.0 turbo flex, câmbio automatizado de dupla embreagem e novos sistemas de assistência à condução.
O modelo é produzido no Complexo Industrial de Resende, no Rio de Janeiro, e registra consumo rodoviário de 14,3 km/l com gasolina, conforme dados do Inmetro divulgados pela montadora e por veículos especializados.
A Nissan mantém o Kicks Play, geração anterior, como alternativa com preço inicial inferior, enquanto o novo Kicks passa a atuar em um patamar mais elevado de valores.
-
Quando você pisa no freio do carro, a peça que faz o veículo parar pode ser brasileira: uma empresa de Caxias do Sul é uma das maiores fabricantes de material de fricção de freio do mundo, presente em mais de 125 países
-
Kia K4 chega ao mercado automotivo com garantia de 7 anos, mira o Volkswagen Golf com motor 1.0 turbo e mostra o hatch médio que o brasileiro ainda não encontra nas lojas, disponível em Portugal
-
Uber Mulher chega a todo o Brasil e muda a forma de pedir corridas: passageiras agora podem escolher motoristas mulheres, agendar viagens e ativar preferência automática no aplicativo
-
O Brasil aposta no híbrido flex a etanol em 2026 como resposta ao carro 100% elétrico
Motor 1.0 turbo e câmbio DCT mudam proposta do Kicks 2026
A principal alteração está no conjunto mecânico.
O Kicks 2026 adota o motor turbo identificado comercialmente como 220T, com 125 cv de potência e 220 Nm de torque, números informados pela fabricante.
O torque máximo é entregue tanto com etanol quanto com gasolina, segundo especificações técnicas divulgadas no lançamento.
De acordo com a Nissan, o aumento de torque em relação ao antigo 1.6 aspirado proporciona respostas mais rápidas em retomadas.
O câmbio DCT de dupla embreagem substitui a transmissão CVT da geração anterior, marcando uma mudança significativa na proposta mecânica do modelo.
No interior, o seletor eletrônico de marchas substitui a alavanca convencional.
Em determinadas versões, o veículo oferece aletas atrás do volante para trocas manuais, conforme descrição da própria marca em seu material técnico.
Consumo urbano e rodoviário segundo o Inmetro
Os números de eficiência energética são baseados na certificação do Inmetro.
No ciclo rodoviário, o modelo registra 14,3 km/l com gasolina e 9,9 km/l com etanol.
Já no ciclo urbano, as médias divulgadas são de 11,7 km/l com gasolina e 7,8 km/l com etanol.
Esses índices colocam o veículo dentro da faixa observada para SUVs compactos turbo, segundo comparações publicadas por portais automotivos.
Como ocorre em qualquer modelo, o consumo real pode variar de acordo com condições de uso, trajeto e estilo de condução.
Preço do Nissan Kicks 2026 e posicionamento no mercado
A tabela pública mais recente da Nissan indica preço inicial em torno de R$ 168.690 para o Kicks 2026, podendo chegar a aproximadamente R$ 199 mil na versão topo de linha.
Valores podem variar conforme região e opcionais.
Paralelamente, o Kicks Play segue anunciado com valor inicial próximo de R$ 117.990, segundo o site oficial da montadora.
Com isso, a estratégia comercial mantém duas gerações convivendo nas concessionárias, cada uma direcionada a um perfil distinto de consumidor.
Registros de atualizações anteriores mostram que a versão de entrada do novo Kicks chegou a ser anunciada por R$ 166.990 após reajustes.
A variação reflete a política de preços adotada ao longo do ano.
Interior digital com telas de 24,6 polegadas e som Bose
Entre as novidades do interior, destacam-se as duas telas integradas de 12,3 polegadas cada, formando um conjunto de 24,6 polegadas, conforme especificações divulgadas pela Nissan.
O painel reúne quadro de instrumentos digital e central multimídia em uma única moldura horizontal.
O sistema de áudio Bose Personal Plus, citado pela fabricante, inclui 10 alto-falantes, com unidades instaladas nos apoios de cabeça dianteiros.
A proposta, segundo a empresa, é oferecer maior imersão sonora ao motorista e ao passageiro da frente.
Também estão disponíveis itens como carregador de celular por indução e integração com smartphones, conforme a configuração escolhida.
ProPILOT e nível 2 de assistência à condução
A versão mais completa traz o ProPILOT, classificado pela Nissan como sistema de assistência à condução de nível 2 na escala SAE.
Nessa categoria, o veículo pode auxiliar na aceleração, frenagem e manutenção em faixa, mas exige supervisão constante do condutor.
O modelo também pode incluir recursos como controle de cruzeiro adaptativo e câmera com visão 360 graus, de acordo com a versão.
Esses equipamentos seguem tendência já observada em concorrentes diretos do segmento.
Produção nacional em Resende e investimentos de R$ 2,8 bilhões
A produção do novo Kicks faz parte de um ciclo de investimentos de R$ 2,8 bilhões anunciados pela Nissan para o Brasil.
O valor foi informado pela empresa em comunicados sobre a modernização da fábrica de Resende.
Em agosto de 2024, a montadora divulgou que o Kicks alcançou 350 mil unidades produzidas no país desde o início da fabricação local.
No fim de 2024, a empresa também informou ter atingido recorde anual de vendas do modelo no mercado brasileiro.
Além do abastecimento interno, a Nissan comunicou a exportação do novo Kicks para o Paraguai, ampliando o alcance da produção brasileira na região.
Revisões a cada 10 mil km ou 12 meses
Segundo o manual e o plano de manutenção da marca, as revisões seguem intervalo de 10 mil quilômetros ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.
O custo total depende da versão e dos serviços realizados em cada etapa.
Com preços mais elevados e maior conteúdo tecnológico, o Kicks 2026 passa a disputar consumidores que avaliam não apenas consumo, mas também equipamentos, segurança e conectividade.
Jamais vou gastar quase 170k num carro onde por menos de 120k tem muita coisa boa!!!