No Brasil ou no exterior, o Elantra 2024 é um carro que merece atenção.
Enquanto no Brasil o Hyundai Elantra não alcançou os resultados esperados em vendas, no cenário internacional a história é bem diferente. O lançamento do Hyundai Elantra 2024 marca um novo capítulo para a montadora sul-coreana, prometendo revolucionar o mercado global com suas inovações e design arrojado. O novo Elantra N, em especial, chama atenção por sua combinação de desempenho e estética, destacando-se como um dos modelos mais esperados do ano.
O Elantra 2024 surge com uma frente ousada, rodas grandes, pinças destacadas em vermelho, e um aerofólio que confere ao veículo um aspecto ainda mais esportivo. O design das lanternas traseiras, formando um “H” grande de um lado ao outro do carro, e as generosas saídas de escape reforçam o caráter único deste modelo. Internamente, o Elantra N não deixa a desejar, com bancos em couro e Alcântara que prometem abraçar o motorista e os passageiros em uma cabine recheada de tecnologia e conforto.
Motor do novo Hyundai Elantra 2024
Sob o capô, o Hyundai Elantra N promete impressionar com um motor 2.0 Turbo capaz de entregar até 276 cavalos de potência. Essa combinação de força com o design inovador do carro sugere que a Hyundai está pronta para concorrer de igual para igual com as principais marcas esportivas do mercado.
A experiência interna é complementada por um painel digital e uma central multimídia de grandes proporções, garantindo conectividade e entretenimento de ponta. Detalhes como a iluminação personalizável, controles intuitivos no volante, e um sistema de performance ajustável diretamente na tela são apenas alguns dos destaques que fazem do Elantra 2024 um veículo desejável.
Desafios no mercado
Apesar de ter enfrentado desafios no mercado brasileiro, o Elantra 2024 se posiciona como um forte competidor no cenário internacional. Sua chegada ao mercado mundial é aguardada com expectativa, prometendo desempenho, tecnologia e um design que não passa despercebido.
O Hyundai Elantra 2024 é a prova de que a montadora sul-coreana está mais do que preparada para inovar e conquistar mercados ao redor do mundo. Com sua estética arrojada, tecnologia de ponta e desempenho impressionante, o Elantra N está pronto para desafiar as convenções e estabelecer novos padrões para o segmento de sedãs esportivos.
Tragetória do Hyundai Elantra no Brasil
O Hyundai Elantra é um sedan médio produzido pela Hyundai Motor Company desde 1990. No Brasil, o Elantra marcou sua presença com várias gerações, oferecendo aos consumidores uma opção robusta e bem equipada no segmento de sedans médios. O modelo sucedeu ao Hyundai Stellar e, em sua quinta geração lançada em 2010, adotou a filosofia de design “escultura fluída”, assemelhando-se ao modelo maior, o Sonata.
O Elantra foi introduzido no mercado brasileiro com diversas motorizações ao longo dos anos, incluindo opções de 1.6L, 1.8L, e 2.0L, tanto em gasolina quanto em diesel, dependendo da geração. As transmissões variaram entre automáticas de 4 e 6 marchas e manuais de 5 e 6 marchas, adaptando-se às necessidades e preferências dos consumidores brasileiros.
Além da versão sedan, o Elantra também teve versões Coupé, lançada em 2012, e Station Wagon, disponível nos anos 90 e atualmente representada pela versão SW do i30, conhecida nos Estados Unidos como Elantra Touring. Essa diversidade de modelos permitiu que o Elantra atendesse a uma ampla gama de clientes, buscando desde a praticidade de um carro familiar até a esportividade de um coupé.
No Brasil, o Elantra competiu diretamente com modelos de outras marcas consolidadas no segmento C, como Chevrolet Cruze, Honda Civic, Toyota Corolla, e Volkswagen Jetta, entre outros. Apesar da forte concorrência, o Elantra se destacou por seu design moderno, lista de equipamentos de série e a qualidade reconhecida dos produtos Hyundai.
O modelo é fabricado em Ulsan, na Coreia do Sul, e a versão 2014 chegou ao mercado brasileiro bem equipada, com seis airbags, controle de estabilidade e de tração, freios ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) e assistente de frenagem, reforçando o compromisso da Hyundai com a segurança e a tecnologia.
Saída de linha no Brasil
O Hyundai Elantra saiu de linha no Brasil após um período de vendas desafiador. Lançado no país em 2011 pela Caoa, importadora oficial da marca coreana, o Elantra chegou com expectativas altas, portando inicialmente um motor 1.8 e, posteriormente, uma opção 2.0 flex de 167 cv. Apesar de um início promissor, com 7.973 unidades vendidas em 2012 e alcançando o oitavo lugar em seu segmento, as vendas foram diminuindo progressivamente ao longo dos anos.
Em 2019, o modelo viu suas vendas caírem para apenas 82 unidades, todas da penúltima geração, com o ano-modelo mais recente encontrado no mercado de usados sendo 2018. Este declínio nas vendas levou a Hyundai a cessar as importações do Elantra para o Brasil. A mais nova geração do modelo, que foi apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo em 2018, nem chegou a ser lançada no país.
